- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию CBS — Для модельных лет 2010–2011 — не реже одного раза в год. Рекомендовано MINI High Performance Synthetic SAE 5W-30, допуск BMW Longlife-01; допустимые вязкости для доливки: 0W-40, 0W-30, 5W-40 или 5W-30. Общий заправочный объём в открытых заводских документах не опубликован.
- Замена воздушного фильтра двигателя — модельный год 2010 — На каждой второй замене моторного масла; при эксплуатации в пыли интервал сокращают, но числовое сокращение MINI не публикует.
- Замена воздушного фильтра двигателя — модельные годы 2011–2012 — На каждой третьей замене моторного масла; при эксплуатации в пыли интервал сокращают без опубликованной заводом числовой величины.
- Замена воздушного фильтра двигателя — модельные годы 2013–2015 — На каждой пятой замене моторного масла; при эксплуатации в пыли интервал сокращают без опубликованной заводом числовой величины.
- Замена салонного микрофильтра — модельные годы 2014–2015 (фильтр печки) — На каждой второй замене моторного масла; эта операция не показывается отдельно в CBS.
- Замена тормозной жидкости — модельные годы 2014–2015 (тормозуха) — По показанию CBS; отдельный жёсткий срок в книжках этих модельных лет не опубликован.
- Осмотр автомобиля по показанию CBS — Проверяют свет и сигнализацию, ремни безопасности, зеркала, шины, рулевое управление, тормозные трубки, днище, видимые части коробки и задней оси на повреждения/течи/коррозию, уровень и концентрацию охлаждающей жидкости, омыватель, срок герметика MINI Mobility; выполняют дорожную проверку тормозов, рулевого управления, амортизаторов и коробки. На Convertible открывают крышу и диагностически активируют систему защиты при опрокидывании.
- Замена передних тормозных колодок по показанию CBS; проверка дисков и замена при необходимости — Жёсткий пробег не задан: передние и задние тормоза CBS рассчитывает раздельно.
- Замена задних тормозных колодок по показанию CBS; проверка дисков и стояночного тормоза — Диски и детали стояночного тормоза заменяют по состоянию; жёсткий пробег не задан.
- Проверка аккумулятора при осмотре автомобиля; зарядка при необходимости — Фиксированный срок замены аккумулятора MINI не публикует. При длительных коротких поездках заряд может не восстанавливаться; при простое более 4 недель завод советует поддерживающее зарядное устройство или консультацию дилера.
- Проверка стеклоочистителей и форсунок омывателя при осмотре; замена щёток по состоянию — Фиксированный срок замены щёток не опубликован; руководство требует менять их регулярно при появлении полос.
- Проверка уровня и концентрации охлаждающей жидкости; замена только при ремонте системы (тосол, антифриз) — MINI указывает долговременный ресурс: плановая периодическая замена охлаждающей жидкости не требуется.
Регламент ТО MINI Convertible R57
2009—2015 · США
Но не позже1 год
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент рынка США для бензиновых Cooper, Cooper S и John Cooper Works Convertible. Поле limit_months=12 отражает опубликованный MINI потолок моторного масла только для модельных лет 2010–2011: менять не реже одного раза в год. В официальных книжках 2012–2015 годов этот потолок уже не опубликован: следует сроку/пробегу на индикаторе CBS; переносить 12 месяцев на эти годы как заводское требование нельзя. Обязательное нулевое ТО не указано. Пыль считается основанием сократить интервал воздушного фильтра, но числовой сокращённый интервал завод не приводит. Официальные книжки не публикуют фиксированную замену топливного фильтра, масла механической коробки, цепи ГРМ, приводного ремня или аккумулятора. Фиксированный срок ATF 100 000 миль найден только в книжке 2010 года; в книгах 2011–2015 он отсутствует, поэтому нельзя молча переносить его на все годы. Сервисные документы и руководство не публикуют общий заправочный объём моторного масла; он должен уточняться по VIN/двигателю, и правдоподобное типовое значение здесь намеренно не подставлено. Охлаждающая жидкость имеет долговременный ресурс и по заводскому плану заменяется только при ремонте системы.
Делают на каждом ТО
- Стандартные операции при каждом визите по ТО: проверка сообщений и контрольных ламп, шин и давления; сброс индикатора CBS — Также смазывают петли крышки багажника; в книжках 2014–2015 дополнительно проверяют толщину колодок и работу стояночного тормоза.
Весь регламент по пробегу
- Обработка складной крыши специальной пропиткой — Руководство требует обрабатывать тканевую крышу пропитывающим средством один раз в год.
- Замена салонного микрофильтра — модельные годы 2010–2013 (фильтр печки) — Каждые 2 года от даты производства автомобиля либо одновременно с плановой заменой тормозной жидкости.
- Замена тормозной жидкости — модельные годы 2010–2013 (тормозуха) — Каждые 2 года от даты производства либо раньше по показанию CBS.
- Замена свечей зажигания — John Cooper Works — 30 000 миль (примерно 48 280 км). Такой срок опубликован для JCW в книжках 2010–2013 и 2015; книжка 2014 года отдельно задаёт всем версиям примерно 60 000 миль.
- Замена свечей зажигания — Cooper и Cooper S; повтор для John Cooper Works применимых модельных лет — 60 000 миль (примерно 96 561 км). Для Cooper и Cooper S — опубликованный интервал; для JCW это вторая отметка 30 000-мильного цикла. В книжке 2014 года 60 000 миль указаны для всех версий.
- Замена свечей зажигания — John Cooper Works, очередная отметка — 90 000 миль (примерно 144 841 км): третья отметка опубликованного 30 000-мильного цикла; не относится к особому графику модельного года 2014.
- Замена жидкости автоматической коробки — только модельный год 2010 (масло в автомате) — 100 000 миль (примерно 160 934 км). Тип и заправочный объём ATF в открытой сервисной книжке не указаны; их нужно определять по VIN и конкретной коробке. Этот срок нельзя переносить на 2011–2015 годы как заводской: в их официальных книжках он не опубликован.
- Замена свечей зажигания — Cooper и Cooper S, вторая отметка; очередная отметка John Cooper Works применимых лет — 120 000 миль (примерно 193 121 км): повтор опубликованных циклов 60 000 миль для Cooper/Cooper S и 30 000 миль для JCW, кроме особого графика JCW модельного года 2014.
- Замена кислородного датчика — 120 000 миль (примерно 193 121 км); для автомобилей, подпадающих под калифорнийскую гарантию по выбросам, завод указывает отдельную отметку 150 000 миль.
- Замена кислородного датчика — автомобили, подпадающие под калифорнийскую гарантию по выбросам — 150 000 миль (примерно 241 402 км); специальная американская гарантийная оговорка вместо обычных 120 000 миль.