- Заправка моторного масла в установленном заводом объёме — MINI Cooper S Countryman: 4,2 л.
- Комплексная проверка автомобиля по показанию CBS — Проверить освещение, сигнал, ремни безопасности, шины, щётки и форсунки омывателя, уровень и концентрацию охлаждающей жидкости, тормозные магистрали, рулевое управление, днище, коробку и заднюю ось на повреждения и утечки; выполнить контрольную поездку.
- Обслуживание передних и задних тормозов по показанию CBS — Заменить колодки по расчёту износа; проверить поверхность и толщину дисков и заменить при необходимости. Фиксированного пробега нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя — MY2011–2012: каждый 3-й масляный сервис. MY2013–2014: каждый 5-й масляный сервис. При пыльной эксплуатации заменять раньше; числовое сокращение не опубликовано.
- Проверка аккумулятора и щёток стеклоочистителя — В составе проверки автомобиля проверить заряд аккумулятора и при необходимости зарядить; проверить положение щёток и форсунок омывателя. Замена — по состоянию, фиксированных сроков нет.
- Плановая замена охлаждающей жидкости не предусмотрена (тосол, антифриз) — MINI указывает долговременную заправку; заменять только при ремонте системы. При Vehicle Check проверять уровень и концентрацию.
- Плановая замена масла коробки передач и привода не предусмотрена — В заводской спецификации MINI Cooper S Countryman для механической и автоматической коробок указано Transmission oil incl. drive train: Lifetime. Отдельного интервала масел редукторов/раздаточной коробки не опубликовано.
Регламент ТО MINI Countryman R60, двигатель N14B16A
2010—2014 · США · бензин
Но не позже1 год
Всего ТО в регламенте4
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент рынка США для MINI Cooper S Countryman, а не российский. Сроки рассчитывает CBS; короткие городские поездки, многочисленные холодные пуски, длительный холостой ход, движение с частыми остановками и высокие обороты сокращают фактический интервал. Для автомобилей, произведённых приблизительно до 1 марта 2012 года, MINI USA рекомендует при малом пробеге менять масло и фильтр через 12 месяцев, даже если CBS ещё не показывает обслуживание; при этой дополнительной замене CBS не сбрасывают. Воздушный фильтр: MY2011–2012 — каждый 3-й масляный сервис, MY2013–2014 — каждый 5-й; при пыльной эксплуатации раньше. Салонный фильтр: MY2011–2013 — каждые 2 года, MY2014 — каждый 2-й масляный сервис. Свечи для Cooper S — каждые 60 000 миль. Плановой замены бензинового топливного фильтра, цепи ГРМ, приводного ремня, масел отдельных редукторов и раздаточной коробки в найденных документах нет.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По CBS. MINI рекомендует полностью синтетическое MINI High Performance SAE 5W-30 с допуском Longlife-01.
- Стандартные операции ТО: проверка сообщений и контрольных ламп, шин и стояночного тормоза, сброс CBS после планового обслуживания — Сброс CBS не выполняют при дополнительной ежегодной замене масла для малого пробега, если CBS ещё не вызвал автомобиль.
Весь регламент по пробегу
- Дополнительная ежегодная замена моторного масла и фильтра при малом пробеге — Только автомобили рынка США, произведённые приблизительно до 01.03.2012: выполнить через 12 месяцев, если CBS ещё не показывает Recommended/Due; CBS при этой дополнительной замене не сбрасывать.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года от даты производства автомобиля либо раньше по показанию CBS.
- Замена салонного микро-фильтра — Для MY2011–2013 — каждые 2 года от даты производства или вместе с плановой заменой тормозной жидкости. Для MY2014 — каждый 2-й масляный сервис по счётчику CBS.
- Замена свечей зажигания — Для Cooper S каждые 60 000 миль; at_km — перевод 60 000 миль. В MY2013–2014 это также описано как каждый 6-й масляный сервис, приблизительно 60 000 миль.