- Замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — При каждом 2-м обслуживании моторного масла; эта связанная работа отдельно на дисплее CBS не показывается.
- Замена воздушного фильтра двигателя — MY2014: при каждом 5-м обслуживании моторного масла. MY2015–2018: при каждом 4-м обслуживании моторного масла; MINI приводит ориентир около 40 000 миль для MY2016–2018. При эксплуатации в пыли интервал сокращается.
- Замена свечей зажигания — При каждом 6-м обслуживании моторного масла; завод приводит ориентир около 60 000 миль.
- Замена тормозной жидкости по показанию CBS (тормозуха) — CBS показывает календарную дату; единого жёсткого срока в открытом заводском буклете нет.
- Проверка автомобиля по показанию CBS — Освещение и сигнализация, ремни безопасности, зеркала, шины, рулевое управление, тормозные трубки, днище и видимые агрегаты на повреждения, течи и коррозию; контрольная поездка с проверкой тормозов, рулевого управления, амортизаторов и коробки передач.
- Проверка передних и задних тормозных колодок и дисков; замена по износу — Колодки назначаются системой обслуживания по остаточному ресурсу; при работе диски проверяют по поверхности и толщине и заменяют при необходимости.
- Проверка уровня и концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — В составе проверки автомобиля. Плановая замена охлаждающей жидкости не предусмотрена: завод относит её к долговременной заливке и требует замену только при ремонте системы.
- Проверка масла коробки передач на течи; плановая замена не предусмотрена — Автоматические и механические коробки передач имеют долговременную заводскую заливку; замена жидкости нужна только при ремонте, если не указано иное для конкретного автомобиля.
- Проверка аккумулятора и зарядка при необходимости — Проверяется состояние заряда в составе проверки автомобиля; фиксированная плановая замена аккумулятора не назначена.
- Проверка щёток, стеклоомывателей и положения форсунок; замена щёток по износу — Проверка входит в осмотр автомобиля; фиксированный интервал замены щёток заводом не указан.
Регламент ТО MINI Hatch F56 (3 поколение)
2014—2018 · США
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Заводской регламент рынка США для MINI Hardtop F56 2014–2018. Интервалы рассчитывает Condition Based Service (CBS) по пробегу, времени и профилю эксплуатации; опубликованного единого потолка в километрах или месяцах в открытых книгах нет. Короткие городские поездки, частые холодные пуски, длительный холостой ход, движение старт-стоп и высокие обороты могут потребовать более частого обслуживания. В пыли MINI прямо требует сократить интервал воздушного фильтра. Нулевое ТО не указано. Для 2014 модельного года воздушный фильтр назначен на каждое 5-е масляное ТО; для 2015–2018 — на каждое 4-е. Точный объём масла не опубликован в открытых руководствах. Для рынка РФ владелец должен ориентироваться на сервисные данные конкретного автомобиля и его VIN.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию CBS — Для MY2014 MINI USA рекомендует синтетическое MINI High Performance SAE 5W-30; для MY2016 руководство допускает SAE 0W-40, 0W-30, 5W-40, 5W-30, 0W-20 или 5W-20 с допусками BMW Longlife-01, Longlife-01 FE либо Longlife-14 FE+. Для MY2017 основной допуск — BMW Longlife-01 FE, рекомендуемая вязкость SAE 0W-20; перечислены альтернативы. Заправочный объём в открытых заводских документах не указан.
- Стандартные операции сервиса: проверка сообщений и контрольных ламп, шин и давления, стояночного тормоза; сброс CBS — Выполняются вместе с назначенным обслуживанием.