- Проверка автомобиля по показанию сервисной системы — Свет, ремни безопасности, щётки/омыватели, шины, 12-вольтовый аккумулятор, тормозные магистрали, днище, рулевое управление и дорожная проверка.
- Проверка зарядного кабеля и зарядного разъёма — Проверить повреждения, деформацию, коррозию и износ.
- Замена салонного микрофильтра по указанию сервисной системы (фильтр печки) — Входит в официальный состав MINI Electric Service Inclusive; фиксированный срок на открытой странице не указан.
- Замена тормозной жидкости по показанию сервисной системы (тормозуха) — Входит в официальный состав обслуживания MINI Electric; общий материал MINI описывает срок как обычно один раз в два года.
- Замена тормозных колодок по CBS и проверка тормозных дисков — Диски проверяются по поверхности и толщине и заменяются по необходимости.
- Контроль масла одноступенчатого редуктора: заводской интервал замены не опубликован (масло в мосту) — Техлист подтверждает одноступенчатую трансмиссию, но не публикует объём, спецификацию или срок замены; требуется проверка по VIN в дилерской системе MINI.
Регламент ТО MINI Hatch F56 рестайлинг, двигатель IB1P23M0
2018—2021 · Европа · электро
Всего ТО в регламенте1
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
MINI Cooper SE обслуживается по показаниям системы. Моторного масла, масляного фильтра, свечей и топливного фильтра нет. Официального интервала и спецификации замены масла одноступенчатого редуктора в открытых документах не найдено; правило lifetime filling от ДВС к электромобилю не переносилось. Нулевое ТО не указано. Фиксированные сроки щёток и 12-вольтового аккумулятора не опубликованы.
Делают на каждом ТО
- Стандартный объём ТО и сброс сервисной индикации — Check Control, контрольные лампы, шины и давление, стояночный тормоз, петли багажника и направляющие люка.