- Inspection I: проверка трансмиссии, приводов, топливной системы, выхлопа, рулевого управления, подвески и тормозных магистралей — Выполнять, когда индикатор запросит Inspection I; этот объём также входит в Inspection II.
- Inspection I: замена жидкости вариатора CVT — Только для R50, оборудованного CVT; выполнять при каждом показании Inspection I. Спецификация и объём в открытом регламенте не приведены.
- Inspection I: проверка охлаждающей системы, уровня тормозной жидкости, аккумулятора, освещения и стеклоочистителей (тормозуха) — Выполнять по показанию Inspection I; аккумулятор, щётки и прочие элементы заменять по результату проверки.
- Inspection II: замена воздушного фильтра двигателя — Выполнять по показанию Inspection II; при пыльной эксплуатации менять чаще, без опубликованной сокращённой цифры.
- Inspection II: замена поликлинового приводного ремня (ремень генератора) — Выполнять по показанию Inspection II.
Регламент ТО MINI Hatch R50/R53 (1 поколение)
2001—2006 · США · двигатель W10B16A
Но не позже2 года
Топливобензин
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
R50 Cooper/One с W10. Выполнять обслуживание, показанное индикатором. При пробеге существенно меньше 10 000 км в год моторное масло всё равно менять не реже одного раза в 2 года. Нулевое ТО после обкатки не опубликовано. При пыльной эксплуатации сервисная документация требует чаще менять салонный и воздушный фильтры, но сокращённый интервал не задаёт. Для R50 с вариатором CVT замена его жидкости входит в Inspection I; спецификация и заправочный объём в открытом регламенте не приведены. Для механической коробки опубликована только проверка утечек, фиксированная замена масла не назначена.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра по показанию сервисного индикатора — Допущенные SAE: 5W-40 или 5W-30; объём с заменой фильтра 4,5 л. При малом годовом пробеге — не реже одного раза в 2 года.
- Замена салонного микрофильтра (фильтр печки) — Входит в каждый Engine Oil Service; при пыльной эксплуатации менять чаще, без опубликованной сокращённой цифры.
- Проверка толщины тормозных колодок, состояния дисков и работы стояночного тормоза — Проверять при каждом Engine Oil Service; колодки и диски заменять по состоянию, фиксированного срока нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 2 года, отсчёт от даты производства автомобиля.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 4 года, отсчёт от даты производства автомобиля.
- Замена свечей зажигания — Каждые 100 000 миль; заводская таблица также публикует эквивалент 160 000 км.