- Замена масляного фильтра двигателя — Повторять каждые 16 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 9 600 км или 6 месяцев.
Регламент ТО Mitsubishi 3000GT Z16A
1990—1993 · США · двигатель 6G72
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка США для 3000GT AWD Turbo/VR-4 с 6G72. Нулевое ТО заводской таблицей не предусмотрено. Для нормальных условий моторное масло меняется каждые 8 000 км или 6 месяцев, масляный фильтр — каждые 16 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях (пыль, буксировка или коммерческая эксплуатация, длительный холостой ход и городское движение, короткие поездки в мороз, движение в жарком городе) масло сокращается до 4 800 км или 3 месяцев, фильтр — до 9 600 км или 6 месяцев; воздушный фильтр и тормозные колодки предписано обслуживать чаще без опубликованной числовой периодичности. Для топливного фильтра, замены тормозной жидкости, салонного фильтра, тормозных дисков, щёток стеклоочистителя и аккумулятора фиксированный срок в найденных заводских таблицах не опубликован. АКПП к заводской конфигурации AWD Turbo/VR-4 этого плана не относится, поэтому регламент ATF других версий 3000GT сюда не перенесён. В таблице 1991 масло заднего редуктора с LSD предписано менять, а в таблице 1992–1993 — только проверять уровень; это различие указано отдельно.
Модификация
Общий регламент6G72
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — На каждом базовом ТО: 8 000 км или 6 месяцев. API SG или SG/CD; вязкость выбирать по заводской температурной диаграмме, при температуре ниже −23 °C завод отдельно допускает SAE 5W-30. Для Turbo руководство 1992–1993 указывает общую заправку 4,6 л с фильтром и масляным радиатором; таблица 1991 разбивает объём на 4,0 л в картере, 0,3 л в фильтре и 0,21 л в масляном радиаторе. Окончательный уровень проверять щупом. Тяжёлые условия: 4 800 км или 3 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозных колодок дисковых тормозов — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. При эксплуатации на пыльных, грязных или обработанных солью дорогах проверять чаще; точный сокращённый интервал заводом не опубликован. Для тормозных дисков фиксированный срок замены в таблице отсутствует.
- Проверка тормозных шлангов — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Фиксированная периодичность замены тормозной жидкости в найденной заводской таблице не опубликована.
- Проверка пыльников приводных валов — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев: 24 000, 48 000, 72 000, 96 000, 120 000, 144 000 и 168 000 км в опубликованном цикле 1992–1994.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач и раздаточной коробке (раздатка) — В нормальном режиме проверять на 48 000 и 96 000 км; таблица 1992–1994 продолжает цикл на 144 000 км. Для AWD: МКПП 2,4 л, раздаточная коробка 0,27 л; гипоидное масло SAE 75W-85W или 75W-90, API GL-4 или выше. Фиксированная замена масла МКПП и раздаточной коробки при нормальных условиях для этих модельных лет не опубликована.
- Обслуживание масла заднего редуктора AWD по модельному году (масло в мосту) — Для автомобиля 1991 с LSD завод требует замену на 48 000 и 96 000 км; для обычного дифференциала — только контроль уровня. В таблице 1992–1994 для AWD опубликован только контроль уровня на 48 000, 96 000 и 144 000 км, без фиксированной замены. Объём 1,1 л, API GL-5: выше −23 °C SAE 90, 85W-90 или 80W-90; от −34 до −23 °C SAE 80W или 80W-90; ниже −34 °C SAE 75W.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца: 48 000, 96 000 и 144 000 км. В пыльных или песчаных условиях заменять чаще; числовой сокращённый интервал заводом не указан.
- Проверка топливных шлангов и соединений — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца: 48 000, 96 000 и 144 000 км. Отдельный фиксированный интервал замены топливного фильтра заводской таблицей не опубликован.
- Проверка приводных ремней навесных агрегатов (ремень генератора) — Повторять через 48 000 км: в таблице 1991 — на 48 000 и 96 000 км, в таблице 1992–1994 также на 144 000 км. Проверить состояние и натяжение; фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Таблица 1991: каждые 48 000 км или 24 месяца, то есть на 48 000 и 96 000 км опубликованного цикла. Объём системы Turbo — 8,0 л; концентрация этиленгликолевого антифриза 30–60%. В найденной таблице Up to 1994 отдельная строка фиксированной замены для 1992–1993 не опубликована, поэтому интервал 1991 не следует молча переносить на эти годы.
- Проверка шаровых опор и рулевых тяг (шаровые) — Повторять на 48 000, 96 000 и 144 000 км; заводская таблица также задаёт календарный ориентир 24 месяца.
- Проверка выпускной системы — Повторять на 48 000, 96 000 и 144 000 км или каждые 24 месяца.
- Проверка топливной системы на утечки — Для таблицы 1991: через 5 лет или на 80 000 км. В таблице 1992–1994 контроль указан через 5 лет или на 96 000 км; применяется значение своего модельного года.
- Замена свечей зажигания — Для платиновых свечей — на 96 000 км. Таблица 1992–1994 отдельно указывает для неплатиновых свечей 48 000, 96 000 и 144 000 км; тип установленной свечи необходимо сверить до применения сокращённого интервала.
- Замена ремня газораспределительного механизма — Заводская таблица 1991 предписывает замену на 96 000 км; календарный срок в таблице не указан.