- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первый раз и далее через 24000 км/12 месяцев; при тяжёлых условиях — через 12000 км/6 месяцев.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков — Первый раз и далее через 24000 км/12 месяцев; замена по износу.
Регламент ТО Mitsubishi Attrage A10 рестайлинг
2016—2019 · США · двигатель 3A92
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Обычные условия — Schedule 2: обслуживание по пробегу или времени, что наступит раньше. Schedule 1 применяется при пыльных, неровных, грязных или посыпанных солью дорогах; буксировке; эксплуатации такси, полиции или коммерческого автомобиля; длительной работе на холостом ходу или малой скорости; повторяющихся коротких поездках при морозе; длительном использовании тормозов; песчаных дорогах; более чем 50% езды в плотном городском потоке при температуре выше 32 °C. В этих условиях моторное масло и фильтр меняют каждые 6000 км/3 месяца; воздушный фильтр — каждые 24000 км/12 месяцев; фильтр салона проверяют каждые 6000 км/3 месяца и меняют каждые 12000 км/6 месяцев; масло МКПП и жидкость CVT меняют каждые 48000 км/24 месяца. Нулевое ТО не предписано. В таблице нет отдельной плановой замены топливного фильтра, щёток стеклоочистителя или аккумулятора; для них числовой интервал не установлен. Для ремня ГРМ приведён интервал только для автомобилей без цепи; отдельного числового интервала привода ГРМ двигателя 3A92 в найденных документах нет. Для обычных условий таблица требует лишь проверку масла МКПП каждые 48000 км/24 месяца и не задаёт плановую замену жидкости CVT.
Модификация
Общий регламент3A92
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Синтетическое SAE 0W-20 с сертификацией ILSAC; при замене фильтра 3,0 л (поддон 2,8 л и фильтр 0,2 л). Для тяжёлых условий интервал сокращён до 6000 км/3 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз и далее через 48000 км/24 месяца; при тяжёлых условиях — через 24000 км/12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Проверка состояния приводного ремня (ремень генератора) — Первый раз и далее через 48000 км/24 месяца; замена по результатам проверки.
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — Только автомобиль с МКПП; первый раз и далее через 48000 км/24 месяца при обычных условиях.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только МКПП; Mitsubishi Motors Genuine NEW MULTI GEAR OIL ECO, API GL-4 SAE 75W-80, 1,6 л; повторять каждые 48000 км/24 месяца.
- Замена жидкости вариатора при тяжёлых условиях — Только CVT; исключительно Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4, полный объём 7,0 л; повторять каждые 48000 км/24 месяца.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков; проверка задних барабанных колодок и цилиндров — Передние тормоза проверяют каждые 24000 км/12 месяцев, задние — каждые 48000 км/24 месяца; замена по износу.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4; первый раз и далее через 72000 км/36 месяцев.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков — Замена по износу.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Обычные условия.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Проверка состояния приводного ремня (ремень генератора) — Замена по результатам проверки.
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — Только автомобиль с МКПП; обычные условия.
- Замена масел МКПП или жидкости CVT при тяжёлых условиях (вариатор) — МКПП: NEW MULTI GEAR OIL ECO API GL-4 SAE 75W-80, 1,6 л; CVT: только Genuine CVTF-J4, полный объём 7,0 л.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков; проверка задних барабанных колодок и цилиндров — Замена по износу.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков — Замена по износу.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Обычные условия.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4.
- Проверка состояния приводного ремня (ремень генератора) — Замена по результатам проверки.
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — Только автомобиль с МКПП; обычные условия.
- Замена масел МКПП или жидкости CVT при тяжёлых условиях (вариатор) — МКПП: NEW MULTI GEAR OIL ECO API GL-4 SAE 75W-80, 1,6 л; CVT: только Genuine CVTF-J4, полный объём 7,0 л.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков; проверка задних барабанных колодок и цилиндров — Замена по износу.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Иридиевые свечи.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков — Замена по износу.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Обычные условия.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена; затем каждые 144000 км/72 месяца. Mitsubishi Motors Genuine Super Long Life Coolant Premium или эквивалент; объём 4,0 л с МКПП либо 4,6 л с CVT, включая 0,5 л в расширительном бачке.
- Проверка состояния приводного ремня (ремень генератора) — Замена по результатам проверки.
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — Только автомобиль с МКПП; обычные условия.
- Замена масел МКПП или жидкости CVT при тяжёлых условиях (вариатор) — МКПП: NEW MULTI GEAR OIL ECO API GL-4 SAE 75W-80, 1,6 л; CVT: только Genuine CVTF-J4, полный объём 7,0 л.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков; проверка задних барабанных колодок и цилиндров — Замена по износу.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков — Замена по износу.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Обычные условия.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Обычные условия.
- Проверка состояния приводного ремня (ремень генератора) — Замена по результатам проверки.
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — Только автомобиль с МКПП; обычные условия.
- Замена масел МКПП или жидкости CVT при тяжёлых условиях (вариатор) — МКПП: NEW MULTI GEAR OIL ECO API GL-4 SAE 75W-80, 1,6 л; CVT: только Genuine CVTF-J4, полный объём 7,0 л.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков; проверка задних барабанных колодок и цилиндров — Замена по износу.