- Спецификация моторного масла для BR06DET — Mitsubishi DiaQueen Motor Oil SP 0W-16; при использовании другого масла — SAE 0W-20, API SP, желательно с маркировкой ILSAC. Объем: 2,8 л без замены фильтра, 3,0 л с новым фильтром.
- Спецификации охлаждающей и тормозной жидкостей (тормозуха) — Охлаждающая жидкость Mitsubishi Super Long Life Coolant Premium, объем системы 4,0 л, включая расширительный бачок 0,3 л. Тормозная жидкость Mitsubishi Brake Fluid Super 4, DOT 4.
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанных механизмов; замена по износу — Mitsubishi не задает для колодок и дисков фиксированный срок в опубликованном цикле: их проверяют и заменяют по фактическому состоянию.
- Спецификация жидкости вариатора CVT; интервал замены не найден — Только Mitsubishi CVTF-J4+; объем 5,8 л. Производитель предупреждает, что другая жидкость может повредить CVT. Фиксированный интервал из точной сервисной книжки Delica Mini в открытых официальных материалах не найден.
- Спецификация масла заднего редуктора для 4WD; интервал замены не найден (масло в мосту) — Mitsubishi Super Hypoid Gear Oil, API GL-5, SAE 90; объем 0,8 л. Фиксированный интервал не подставлялся.
- Спецификация масла раздаточной коробки для 4WD; интервал замены не найден (раздатка) — Nissan Genuine Differential Oil Hypoid Super S, API GL-5, SAE 75W-90; объем 0,39 л. Фиксированный интервал не подставлялся.
Регламент ТО Mitsubishi Delica Mini I, двигатель BR06DET
2022—2025 · Япония · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте7
Официальный японский рекомендованный цикл Mitsubishi для легковых kei-car предусматривает первое обслуживание через 1 месяц/1 000 км, затем шаг 6 месяцев/5 000 км. Это опубликованный рекомендованный цикл, а не найденная точная таблица из отдельной сервисной книжки Delica Mini. Для тяжелых условий Mitsubishi прямо относит к ним регулярную ежедневную работу на холостом ходу по 1–2 часа и рекомендует более частые проверки, но числовой сокращенный интервал в открытом FAQ не публикует: https://faq.mitsubishi-motors.co.jp/faq/show/10670?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=217&page=1&site_domain=default&sort=sort_access&sort_order=desc. Фиксированные сроки замены топливного фильтра, свечей, CVT-жидкости, масел заднего редуктора/раздатки и цепи ГРМ для этой модели в открытых официальных материалах не найдены и не подставлялись.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 5 000 км или 6 месяцев по официальному рекомендованному циклу, а также на первом обслуживании через 1 000 км/1 месяц. Точная спецификация и объем масла приведены отдельным пунктом ниже.
Весь регламент по пробегу
- Замена 12-вольтового аккумулятора — Первая рекомендация — через 3 года, далее каждые 3 года.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая рекомендация — через 3 года, затем каждые 2 года.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Официальный рекомендованный цикл Mitsubishi для kei-car: первая замена через 5 лет, следующая через 4 года. Точная спецификация и объем приведены отдельным пунктом ниже.
- Замена резинок щеток стеклоочистителя — Рекомендована через 5 000 км или 6 месяцев и далее с тем же интервалом; целые щетки в опубликованном цикле рекомендуются отдельно через 2 года.
- Замена масляного фильтра двигателя — Первая замена через 10 000 км или 12 месяцев, далее с тем же интервалом по официальному рекомендованному циклу Mitsubishi для kei-car.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая замена через 10 000 км или 12 месяцев, далее с тем же интервалом по официальному рекомендованному циклу Mitsubishi для kei-car.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая замена через 30 000 км, далее каждые 30 000 км по официальному рекомендованному циклу Mitsubishi для kei-car.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Первая рекомендация — через 30 000 км или 3 года; далее каждые 30 000 км/3 года по опубликованному циклу.