- Первичное техническое обслуживание по заводскому чек-листу PMS — Выполнить все операции, отмеченные ниже как работы на каждом ТО. Это сервисная отметка, а не только режим обкатки.
Регламент ТО Mitsubishi Destinator I, двигатель 4B40
2025—н.в. · PH · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте8
Регламент рынка Филиппин для Destinator с бензиновым 4B40 и CVT: первое PMS через 1 000 км или 1 месяц, далее базовый шаг 10 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Заводской чек-лист публикует цикл до 160 000 км/96 месяцев; замена охлаждающей жидкости интеркулера отдельно назначена на 400 000 км/20 лет. Руководство Destinator для Индонезии предупреждает, что в тяжёлых условиях моторное масло ухудшается быстрее и его следует менять раньше, но открытого числового сокращённого интервала найти не удалось. Поэтому типовые 5 000 км или иные числа не подставлялись. Фиксированной замены привода ГРМ, щёток, тормозных дисков/колодок и аккумулятора чек-лист не назначает. Приводной ремень проверяется по графику и меняется по состоянию. Интервал CVT в этом плане — только для рынка Филиппин; для автомобиля другого рынка его необходимо сверить по VIN с дилером.
Модификация
Общий регламент4B40
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — На каждом PMS, включая первое. Официальная таблица Mitsubishi Motors Indonesia указывает SAE 0W-20, API SM и 4 л; регулярный интервал — 10 000 км или 6 месяцев.
- Замена масляного фильтра и прокладки сливной пробки двигателя — На каждом PMS, включая первое обслуживание.
- Проверка и очистка воздушного фильтра двигателя — Проверить загрязнение и повреждения на каждом PMS; плановая замена указана отдельно.
- Очистка салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — На каждом PMS; плановая замена указана отдельно.
- Проверка уровней рабочих жидкостей и герметичности систем — На каждом PMS проверить уровни моторного масла, тормозной и охлаждающих жидкостей; проверить шланги охлаждения интеркулера и утечки из тормозной системы, CVT и элементов трансмиссии, если применимо.
- Проверка аккумулятора электронным анализатором — На каждом PMS. Фиксированного срока замены аккумулятора заводской чек-лист не устанавливает.
- Проверка тормозных колодок и накладок, перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 10 000 км или 6 месяцев. Замена колодок и дисков — по результатам проверки; фиксированного срока нет.
- Проверка шин, освещения, органов управления, педали тормоза и ремней безопасности — На каждом PMS проверить давление, повреждения и износ шин, работу ламп, переключателей и кнопок, свободный ход педали и состояние ремней безопасности; после обслуживания сбросить индикатор PMS.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра кондиционера (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше.
- Расширенная проверка шлангов, охлаждения, подвески, тормозных магистралей и выхлопной системы — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев: осмотреть впускной и радиаторный шланги, масляный шланг турбокомпрессора, уровень охлаждающей жидкости, подвеску и рулевые шарниры, тормозные шланги и трубки, соединения выхлопной системы; контрольная поездка — по запросу владельца.
- Замена жидкости CVT и прокладки сливной пробки (вариатор) — Только по регламенту рынка Филиппин: повторять каждые 40 000 км, календарный срок не опубликован. Заправочная ёмкость 7,6 л; применять только Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4 или CVTF-J4+. Официальная индонезийская таблица называет эту жидкость long life, поэтому для автомобиля не филиппинского рынка интервал обязательно сверить по VIN.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше. Официальная таблица Mitsubishi Motors Indonesia указывает DOT 3 или DOT 4, объём — по потребности.
- Замена топливного фильтра бензинового двигателя — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше.
- Проверка приводного ремня, топливных магистралей и углов установки колёс (ремень генератора) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца: проверить ремень на трещины, расслоение и износ, при необходимости отрегулировать натяжение; проверить топливные шланги и трубки, а также углы установки колёс. Фиксированной замены ремня не назначено.
- Проверка люфта передних и задних ступичных подшипников — Повторять каждые 60 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 100 000 км; календарный срок в чек-листе не опубликован.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первый раз через 160 000 км или 96 месяцев, затем каждые 100 000 км или 60 месяцев. Официальная таблица Mitsubishi Motors Indonesia указывает заправочную ёмкость 7,1 л и Mitsubishi Motors Super Long Life Coolant.
- Замена охлаждающей жидкости интеркулера (тосол, антифриз) — Через 400 000 км или 240 месяцев, что наступит раньше. Официальная таблица Mitsubishi Motors Indonesia указывает заправочную ёмкость 2,6 л и Mitsubishi Motors Super Long Life Coolant.