- Замена масляного фильтра двигателя — При годовом пробеге менее 12 000 км заменять при каждой замене моторного масла
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — АКПП F4A51-2; полный объём 8,5 л, но это не объём обычной сервисной замены. Выбирать жидкость по этой записи нельзя: заводская спецификация ATF в открытой таблице не прочитана
- Проверка тормозных колодок — Проверить износ
- Проверка тормозных трубок и шлангов — Проверить ухудшение состояния и утечки
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить повреждения и утечки смазки
Регламент ТО Mitsubishi Diamante F30/F40/F3#A, двигатель 6G74
1995—1999 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте9
Регламент относится только к американскому Mitsubishi Diamante 2000 модельного года с 3,5-литровым SOHC V6. Базовая замена моторного масла: каждые 7 500 миль (12 000 км) или 6 месяцев; масляный фильтр — каждые 15 000 миль (24 000 км) или 12 месяцев, а при годовом пробеге менее 7 500 миль — при каждой замене масла. Для АКПП заводской мануал требует проверку уровня каждые 15 000 миль или 12 месяцев. Открытый бюллетень Mitsubishi TSB-9-23-010 подтверждает отдельный режим АКПП для буксировки, полиции/такси/коммерческой эксплуатации, движения более 50% времени в плотном городском потоке при температуре выше 32 °C и бездорожья, но сама таблица интервала замены жидкости в веб-копии является изображением и не читается; поэтому опасный неподтверждённый интервал замены ATF не внесён. Для нормальных условий мануал публикует точки обслуживания до 150 000 миль (240 000 км); ниже повторяющиеся работы развёрнуты до 112 500 миль (180 000 км). В открытых источниках противоречат друг другу последующие сроки ремня ГРМ, поэтому внесена только однозначно подтверждённая первая замена на 60 000 милях. В Калифорнии, Массачусетсе и Вермонте эта замена на 60 000 милях указана как рекомендуемая, но не обязательная. Нулевое ТО не опубликовано. Интервалы замены топливного фильтра, тормозной жидкости, тормозных дисков, аккумулятора и щёток стеклоочистителя не найдены. Для представленной переднеприводной версии отдельные раздаточная коробка и редуктор в графике не указаны. Бюллетень АКПП: https://charm.li/Mitsubishi/1994/3000GT%20V6-2972cc%203.0L%20DOHC/Repair%20and%20Diagnosis/Transmission%20and%20Drivetrain/Technical%20Service%20Bulletins/All%20Technical%20Service%20Bulletins/A%2FT%20-%20Recommended%20Maintenance/
Модификация
Общий регламент6G74
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Предпочтительно SAE 5W-30; SAE 10W-30 допускается выше −18 °C. Заправочный объём с фильтром 4,3 л (4,5 US qt); после заправки проверить уровень
Весь регламент по пробегу
- Замена масляного фильтра двигателя — Вместе с моторным маслом
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Заводской интервал именно проверки; подтверждённый интервал замены не найден
- Проверка тормозных колодок, трубок и шлангов — Проверить износ, ухудшение состояния и утечки
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить повреждения и утечки смазки
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить ремни генератора, водяного насоса и насоса гидроусилителя
- Проверка рулевых тяг и шаровых опор (шаровые) — Проверить пыльники, повреждения и утечки смазки
- Проверка топливных трубок и шлангов — Проверить состояние и утечки
- Проверка выпускной системы и теплозащитных экранов — Обслужить по результатам проверки
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Интервал 30 000 миль или 2 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости требуется более частое обслуживание
- Замена масляного фильтра двигателя — Вместе с моторным маслом
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Заводской интервал именно проверки; подтверждённый интервал замены не найден
- Проверка тормозных колодок, трубок и шлангов — Проверить износ, ухудшение состояния и утечки
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить повреждения и утечки смазки
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для Калифорнии, Массачусетса и Вермонта на этой отметке замена рекомендована, но не обязательна
- Замена свечей зажигания — Тип и зазор в открытой таблице регламента не опубликованы
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Только если автомобиль им оснащён
- Замена масляного фильтра двигателя — Вместе с моторным маслом
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Заводской интервал именно проверки; подтверждённый интервал замены не найден
- Проверка тормозных колодок, трубок и шлангов — Проверить износ, ухудшение состояния и утечки
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить повреждения и утечки смазки
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить ремни генератора, водяного насоса и насоса гидроусилителя
- Проверка рулевых тяг и шаровых опор (шаровые) — Проверить пыльники, повреждения и утечки смазки
- Проверка топливных трубок и шлангов — Проверить состояние и утечки
- Проверка выпускной системы и теплозащитных экранов — Обслужить по результатам проверки
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Интервал 30 000 миль или 2 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости требуется более частое обслуживание
- Замена высоковольтных проводов свечей зажигания — Интервал 60 000 миль или 5 лет
- Проверка крышки и ротора распределителя зажигания — Интервал 60 000 миль или 5 лет
- Проверка топливной системы и системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Проверить бак, трубки, соединения, крышку заливной горловины, утечки и засорение
- Замена масляного фильтра двигателя — Вместе с моторным маслом
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Заводской интервал именно проверки; подтверждённый интервал замены не найден
- Проверка тормозных колодок, трубок и шлангов — Проверить износ, ухудшение состояния и утечки
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить повреждения и утечки смазки
- Замена масляного фильтра двигателя — Вместе с моторным маслом
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Заводской интервал именно проверки; подтверждённый интервал замены не найден
- Проверка тормозных колодок, трубок и шлангов — Проверить износ, ухудшение состояния и утечки
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить повреждения и утечки смазки
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить ремни генератора, водяного насоса и насоса гидроусилителя
- Проверка рулевых тяг и шаровых опор (шаровые) — Проверить пыльники, повреждения и утечки смазки
- Проверка топливных трубок и шлангов — Проверить состояние и утечки
- Проверка выпускной системы и теплозащитных экранов — Обслужить по результатам проверки
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Интервал 30 000 миль или 2 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — При сильной запылённости требуется более частое обслуживание
- Замена масляного фильтра двигателя — Вместе с моторным маслом
- Проверка уровня жидкости АКПП (масло в автомате) — Заводской интервал именно проверки; подтверждённый интервал замены не найден
- Проверка тормозных колодок, трубок и шлангов — Проверить износ, ухудшение состояния и утечки
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить повреждения и утечки смазки