- Замена масляного фильтра двигателя — Повторять каждые 16 000 км или 12 месяцев; если годовой пробег меньше 12 000 км, менять фильтр при каждой замене масла.
Регламент ТО Mitsubishi Eclipse 2 поколение (2G)
1995—1996 · США · двигатель 4G63T
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент рынка США, не России. Нормальный режим для турбодвигателя: моторное масло каждые 8 000 км или 6 месяцев; масляный фильтр каждые 16 000 км или 12 месяцев. Тяжёлые условия: A — пыль, B — прицеп/такси/коммерческая эксплуатация, C — длительный холостой ход и движение stop-and-go, D — короткие поездки при морозе без полного прогрева, E — песок, F — соль, G — более половины эксплуатации в плотном городском движении либо длительная высокая скорость при температуре выше 32 °C, H — бездорожье. При A/B/C/D/G масло менять каждые 4 800 км или 3 месяца, фильтр — каждые 9 600 км или 6 месяцев; при A/E воздушный фильтр и при B/D свечи — каждые 24 000 км. Для E/F/H заводская таблица сохраняет масло через 8 000 км или 6 месяцев и фильтр через 16 000 км или 12 месяцев. Все ёмкости ниже — полные заправочные объёмы агрегатов, а не гарантированный объём, который войдёт при обычном сливе.
Модификация
Общий регламент4G63T
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 8 000 км или 6 месяцев. Масло с маркировкой EOLCS либо API SH EC II / SH/CD EC II. Полный объём 4,4 л с масляным фильтром и масляным радиатором. SAE выбирать по температурной диаграмме заводского руководства; единственная всесезонная вязкость заводом здесь не назначена.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. DIAMOND ATF SP II или эквивалент; полный объём АКПП с турбодвигателем 6,7 л. Фиксированная замена при нормальных условиях заводской таблицей не назначена.
- Проверка износа тормозных колодок — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; замена колодок и дисков выполняется по износу, фиксированного срока замены нет.
- Проверка тормозных шлангов на повреждения и утечки — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Для тормозной и гидравлической жидкости сцепления завод указывает DOT 3 или DOT 4, но фиксированный срок замены в таблице отсутствует.
- Проверка пыльников приводных валов — Повторять каждые 24 000 км или 12 месяцев; проверить повреждения и утечки смазки.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48 000 км; при пыли или песке — каждые 24 000 км.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 48 000 км; зазор свечи для турбодвигателя 0,7–0,8 мм. При прицепе/такси/коммерческой эксплуатации либо коротких морозных поездках — каждые 24 000 км.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Повторять каждые 48 000 км; проверить натяжение, порезы и трещины, заменить при дефекте. Фиксированный срок плановой замены не опубликован.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач — Повторять каждые 48 000 км. API GL-4 SAE 75W-90 или 75W-85W; полный объём 2,0 л для FWD и 2,3 л для AWD. Фиксированная замена при нормальных условиях не назначена.
- Проверка уровня масла в раздаточной коробке (раздатка) — Только AWD; повторять каждые 48 000 км. API GL-4 SAE 75W-90 или 75W-85W, полный объём 0,5 л. Фиксированная замена при нормальных условиях не назначена.
- Проверка уровня масла в заднем редукторе (масло в мосту) — Только AWD; повторять каждые 48 000 км. API GL-5 или выше; полный объём 0,85 л. При температуре выше −23 °C: SAE 90, 85W-90 либо 80W-90; от −34 до −23 °C: SAE 80W либо 80W-90; ниже −34 °C: SAE 75W. Фиксированная замена при нормальных условиях не назначена.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца. DIA-QUEEN Long-Life Coolant, деталь 0103044, либо качественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля; полный объём системы 7,0 л.
- Проверка топливных шлангов — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; проверить старение и механические повреждения. Плановая замена топливного фильтра в опубликованной таблице отсутствует.
- Проверка выпускной системы и теплозащитных экранов — Повторять каждые 48 000 км или 24 месяца; обслужить по результатам проверки.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Первая плановая замена на 96 000 км. Для автомобилей, подпадающих под требования штата Калифорния, в руководстве эта операция отмечена как рекомендуемая, но не обязательная для сохранения гарантии на систему снижения выбросов.
- Замена высоковольтных проводов зажигания — Каждые 96 000 км или 60 месяцев.
- Проверка топливной системы на утечки — Повторять каждые 96 000 км или 60 месяцев; проверить бак, магистрали, соединения и крышку заливной горловины.
- Замена ремня ГРМ, если он не был заменён ранее (ремень, от которого гнёт клапаны) — Отдельно указанная заводом следующая точка; не требуется, если ремень уже был заменён ранее в соответствии с регламентом.