- Проверка системы подушек безопасности SRS — Через 10 лет.
Регламент ТО Mitsubishi Eclipse 3 поколение (3G) рестайлинг, двигатель 6G72
2003—2005 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте12
Регламент рынка США; выполняется по пробегу или времени — что наступит раньше. Нулевое ТО не предписано. Тяжёлые условия по Mitsubishi: пыль; буксировка прицепа, такси/полиция/коммерческая эксплуатация; длительный холостой ход и движение старт-стоп; короткие поездки при морозе без полного прогрева; песок; соль; более половины эксплуатации в плотном городе либо длительно на высокой скорости при температуре выше 32 °C; бездорожье. При применимых тяжёлых условиях: моторное масло — каждые 4800 км или 3 месяца; масляный фильтр — каждые 9600 км или 6 месяцев; воздушный фильтр и свечи — каждые 24000 км; масло МКПП и жидкость АКПП — замена каждые 48000 км; передние колодки — проверка каждые 9600 км или 6 месяцев; задние барабанные механизмы, если установлены, — каждые 24000 км или 12 месяцев; шины — перестановка каждые 9600 км или 6 месяцев. Если годовой пробег меньше 12000 км, масляный фильтр менять при каждой замене масла. Тормозная жидкость: указана только спецификация DOT 3 или DOT 4, заводской интервал замены в таблице не опубликован. Для 6G72 без VIC применяются платиновые свечи, с VIC — иридиевые.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше.
- Каждые 12000 км или 12 месяцев. Масло с сертификацией ILSAC либо API SJ EC / SJ-CD EC; SAE 5W-30 при температуре ниже 38 °C или SAE 10W-30 при температуре выше −18 °C. Заправка с новым фильтром: 4,3 л (поддон 4,0 л и фильтр 0,3 л).
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 12000 км или 12 месяцев. Масло с сертификацией ILSAC либо API SJ EC / SJ-CD EC; SAE 5W-30 при температуре ниже 38 °C или SAE 10W-30 при температуре выше −18 °C. Заправка с новым фильтром: 4,3 л (поддон 4,0 л и фильтр 0,3 л).
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 12000 км или 12 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена масляного фильтра — Повторять каждые 24000 км или 12 месяцев; при годовом пробеге менее 12000 км — при каждой замене масла. Оригинальный номер для 6G72: MD352626 или эквивалент.
- Проверка уровня и состояния жидкости АКПП (масло в автомате) — Повторять каждые 24000 км или 12 месяцев. DIAMOND ATF SP-III; полная ёмкость системы с 6G72 — 8,4 л.
- Проверка износа дисковых тормозных колодок — Повторять каждые 24000 км или 12 месяцев.
- Проверка тормозных шлангов на повреждения и утечки — Повторять каждые 24000 км или 12 месяцев.
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить повреждения и утечки смазки; повторять каждые 24000 км или 12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 48000 км; при эксплуатации в пыли или песке — каждые 24000 км.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить ремни генератора, водяного насоса и насоса гидроусилителя; повторять каждые 48000 км.
- Проверка уровня масла МКПП (масло в механике) — Повторять каждые 48000 км. API GL-4, SAE 75W-90 или 75W-85W; ёмкость с 6G72 — 2,8 л. При буксировке, тяжёлом городском/скоростном режиме в жару или бездорожье вместо проверки заменить масло.
- Замена жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при буксировке, тяжёлом городском/скоростном режиме в жару или бездорожье; повторять каждые 48000 км. DIAMOND ATF SP-III; полная ёмкость системы с 6G72 — 8,4 л.
- Проверка состояния топливных шлангов — Повторять каждые 48000 км или 24 месяца.
- Проверка задних барабанных тормозов и колёсных цилиндров, если установлены — Проверить износ и утечки; повторять каждые 48000 км или 24 месяца.
- Проверка шаровых опор и пыльников рулевых тяг (шаровые) — Проверить повреждения и утечки смазки; повторять каждые 48000 км или 24 месяца.
- Проверка выпускной системы — Проверить соединения, трубы, глушитель и теплозащиту нейтрализатора; повторять каждые 48000 км или 24 месяца.
- Замена масляного фильтра — Очередная замена по циклу 24000 км или 12 месяцев.
- Замена свечей зажигания — 6G72 без VIC: платиновые NGK PFR5G-11, DENSO PK16PR11 или CHAMPION RC10PYP4, зазор 1,0–1,1 мм; 6G72 с VIC: иридиевые NGK IFR6B или DENSO SK20PR-B8, зазор 0,7–0,8 мм. При буксировке/коммерческой эксплуатации или коротких морозных поездках — каждые 24000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Заводская таблица ставит отметку замены на 96000 км. Для Калифорнии, Массачусетса, Вермонта и Мэна работа рекомендована, но не обязательна для сохранения гарантии на систему снижения токсичности.
- Комплекс работ второго 48000-километрового цикла — Повторить работы отметки 48000 км: топливные шланги, воздушный фильтр, приводные ремни, масло МКПП, задние тормоза, шарниры рулевого управления и выпуск; для АКПП выполнить очередную проверку, а при тяжёлых условиях — замену жидкости.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 4 года или 96000 км. Mitsubishi Genuine Coolant или эквивалент, концентрация 30–60%; ёмкость системы 6G72 — 8,0 л.
- Проверка топливной системы на утечки — Проверить бак, трубопроводы, соединения и крышку заливной горловины; через 5 лет или 96000 км.
- Проверка системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Проверить утечки и засорение, кроме адсорбера; через 5 лет или 96000 км.
- Замена высоковольтных проводов зажигания — Через 5 лет или 96000 км.
- Проверка крышки и ротора распределителя зажигания — Только для двигателя 3,0 л; через 5 лет или 96000 км.
- Замена масляного фильтра — Очередная замена по циклу 24000 км или 12 месяцев.
- Комплекс работ третьего 48000-километрового цикла — Повторить работы отметки 48000 км: топливные шланги, воздушный фильтр, приводные ремни, масло МКПП, задние тормоза, шарниры рулевого управления и выпуск; для АКПП выполнить очередную проверку, а при тяжёлых условиях — замену жидкости.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — После первой замены повторять каждые 2 года или 48000 км. Mitsubishi Genuine Coolant или эквивалент, концентрация 30–60%; ёмкость системы 6G72 — 8,0 л.
- Замена ремня ГРМ, если он не был заменён ранее (ремень, от которого гнёт клапаны) — Контрольная заводская отметка 160000 км; по сноске мануала не требуется, если ремень уже заменён на отметке 96000 км.
- Замена масляного фильтра и очередные ежегодные проверки — Замена масляного фильтра по циклу 24000 км или 12 месяцев; также проверить жидкость АКПП, дисковые колодки, тормозные шланги и пыльники приводных валов.