Глав Авто
Загрузка…

Регламент ТО Mitsubishi Eclipse 4 поколение (4G) рестайлинг, двигатель 6G75

2009—2012 · США · бензин

Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 5 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10

Основные поля — безопасный заводской график MY2009: 8 000 км или 5 месяцев. Для MY2010–2012 обычный график составляет 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях — 6 000 км или 3 месяца. 6G75 в MY2009–2010 предлагался с 6-ступенчатой МКПП либо 5-ступенчатой АКПП; в MY2011–2012 — с 5-ступенчатой АКПП. Не переносить сроки MY2010–2012 на автомобиль MY2009.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют каждые 8 000 км или 5 мес. — что наступит раньше.

Модификация

Делают на каждом ТО

Весь регламент по пробегу

ТО-1
  • Проверка аккумулятора и замена по состояниюФиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
ТО-2 · 8 000 км · 5 мес.
  • Замена воздушного фильтра двигателя — только график MY2009Для MY2009 далее каждые 8 000 км или 5 месяцев. Для MY2010–2012 применять отдельную строку на 48 000 км или 24 месяца.
ТО-3 · 24 000 км · 1 год
  • Проверка тормозных шланговДля MY2010–2012 далее каждые 24 000 км или 12 месяцев; MY2009 — каждые 24 000 км или 15 месяцев.
ТО-4 · 24 000 км · 15 мес.
  • Замена салонного фильтра, если установлен (фильтр печки)MY2009: далее каждые 24 000 км или 15 месяцев. MY2010–2012: далее каждые 24 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 12 000 км или 6 месяцев.
ТО-5 · 48 000 км · 2 года
  • Замена жидкости 5-ступенчатой АКПП — только при тяжёлых условиях MY2010–2012 (масло в автомате)Далее каждые 48 000 км или 24 месяца только при тяжёлой эксплуатации. DIAMOND ATF SP III; полная ёмкость 8,4 л. При обычной эксплуатации фиксированная замена ATF в найденном графике не опубликована.
  • Замена воздушного фильтра двигателя — график MY2010–2012Далее каждые 48 000 км или 24 месяца. При тяжёлых условиях — каждые 24 000 км или 12 месяцев.
ТО-6 · 48 000 км · 30 мес.
  • Замена масла механической коробки передач — график MY2009–2010 (масло в механике)Для MY2009 далее каждые 48 000 км или 30 месяцев. 6-ступенчатая МКПП: DiaQueen NEW MULTI GEAR OIL, API GL-3, SAE 75W-80; полная ёмкость 2,0 л. Для MY2010 при тяжёлых условиях заводской график задаёт 48 000 км или 24 месяца; MY2011–2012 с 6G75 и МКПП официально не предлагались.
  • Замена охлаждающей жидкости — график MY2009 (тосол, антифриз)Далее каждые 48 000 км или 30 месяцев. Mitsubishi Long Life Antifreeze Coolant или эквивалент; для 3,8 л: полная ёмкость 8,1 л с МКПП или 8,0 л с АКПП, включая 0,6 л в расширительном бачке. Для MY2010–2012 первая замена имеет отдельный более поздний срок.
  • Замена приводных ремней — график MY2009 (ремень генератора)Далее каждые 48 000 км или 30 месяцев. Для MY2010–2012 на 48 000 км или 24 месяца опубликована проверка состояния, а не фиксированная замена.
ТО-7 · 96 000 км
  • Замена ремня ГРМ — только MY2009 (ремень, от которого гнёт клапаны)Далее каждые 96 000 км. Для MY2010–2012 действует отдельный заводской срок 168 000 км.
ТО-8 · 96 000 км · 4 года
  • Первая замена охлаждающей жидкости — график MY2010–2012 (тосол, антифриз)Первая замена на 96 000 км или 48 месяцев, далее каждые 48 000 км или 24 месяца. Объём и тип приведены в строке графика MY2009.
ТО-9 · 168 000 км
  • Замена ремня ГРМ — только MY2010–2012 (ремень, от которого гнёт клапаны)Заводской срок для MY2010–2012 — 168 000 км. Для MY2009 ремень требуется раньше, на 96 000 км.
ТО-10 · 168 000 км · 7 лет
  • Замена иридиевых свечей зажигания — график MY2010–2012Заводской срок MY2010–2012: 168 000 км или 84 месяца. В открытом MY2009 factory service manual замена иридиевых свечей присутствует в составе ТО 96 000 км, но отдельная строка интервала не извлечена надёжно, поэтому отдельная числовая операция MY2009 не добавлена.