- Замена воздушного фильтра двигателя — Первая ступень расширенного ТО.
- Проверка уровня масла в механической коробке передач — Для 5- и 6-ступенчатой МКПП.
- Проверка уровня масла в раздаточной коробке (раздатка) — Проверить уровень и отсутствие утечек.
- Проверка уровня жидкости в бачке активного центрального дифференциала ACD (мост) — Контроль уровня в бачке.
- Проверка тормозных шлангов — Проверить ухудшение состояния и утечки.
- Осмотр шаровых опор и уплотнений рулевых тяг (шаровые) — Проверить утечки смазки и повреждения.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В книжке назван air purifier filter.
Регламент ТО Mitsubishi Lancer Evolution IX
2005—2008 · США · двигатель 4G63T
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 5 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США для 2006 Lancer Evolution IX: очередность определяется тем, что наступит раньше — пробег или срок. Обычный график разрешён только при отсутствии тяжёлых условий. Mitsubishi относит к тяжёлым условиям частую езду по пыльным, разбитым, грязным или посыпанным солью дорогам; буксировку и коммерческую эксплуатацию; длительный холостой ход или низкую скорость; повторные короткие поездки при морозе без полного прогрева; длительное использование тормозов; песок; более 50% езды в плотном городе при температуре выше 32 °C. В этих условиях масло двигателя и фильтр меняются каждые 6000 км или 4 месяца, а масла МКПП и раздаточной коробки — уже через 24000 км или 16 месяцев. Для CA/MA/ME/VT замена ремня ГРМ на 96000 км названа рекомендуемой; если её не выполняли, обязательная первая замена указана на 168000 км. Для остальных штатов ремень требуется каждые 96000 км. Полная синтетика обязательна: SAE 10W-30 с символом ILSAC; при температурах ниже −23 °C допускается полностью синтетическое SAE 5W-30. Моторное масло: справочные ёмкости из пересказа руководства — поддон 4,5 л, фильтр 0,3 л, маслоохладитель 0,5 л. МКПП: 5-ступенчатая — 2,8 л DiaQueen New Multi Gear Oil GL-3 SAE 75W-80 либо GL-4 SAE 75W-80/75W-90; 6-ступенчатая — 2,2 л DiaQueen New Multi Gear Oil 75W-85 GL-4 или точный эквивалент. Раздатка — 0,6 л Mitsubishi LSD oil или эквивалент; задний дифференциал — 0,55 л Mitsubishi LSD oil или эквивалент; контур ACD — 0,9 л Diamond ATF SP III; охлаждающая жидкость — 6,0 л, включая 0,65 л в бачке. Источник объёмов имеет confidence C: https://www.evolutionm.net/forums/evo-engine-turbo-drivetrain/354268-fluid-capacities-recommended-lubrications.html.
Модификация
Общий регламент4G63T
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Только полностью синтетическое SAE 10W-30 с символом ILSAC; полностью синтетическое SAE 5W-30 допускается ниже −23 °C. Справочные ёмкости: поддон 4,5 л, фильтр 0,3 л, маслоохладитель 0,5 л; уровень выставлять по щупу.
- Осмотр тормозных колодок и дисков на износ — Фиксированная замена не задана; заменять по результатам осмотра.
- Проверка подвески на люфты и повреждения — На каждом плановом ТО.
- Осмотр пыльников приводных валов на повреждения и утечки смазки — На каждом плановом ТО.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — На каждом плановом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Проверка топливной системы и топливных шлангов на утечки и повреждения — Включает бак, трубопроводы, соединения и крышку заливной горловины.
- Замена воздушного фильтра двигателя — По расширенному ТО.
- Замена приводных ремней генератора, водяного насоса и насоса гидроусилителя (ГУР) — Заводской график предписывает замену.
- Проверка выпускной системы — Проверить соединения глушителя, трубы и теплозащитные экраны.
- Замена масла в механической коробке передач — 5-ступенчатая: 2,8 л DiaQueen New Multi Gear Oil GL-3 SAE 75W-80 либо GL-4 SAE 75W-80/75W-90; 6-ступенчатая: 2,2 л DiaQueen New Multi Gear Oil 75W-85 GL-4 или точный эквивалент.
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — Справочно: 0,6 л Mitsubishi LSD oil или эквивалент.
- Проверка уровня жидкости ACD — Справочная полная ёмкость контура: 0,9 л Diamond ATF SP III; заводской график требует только контроль бачка.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Long Life Antifreeze Coolant или эквивалент; справочно 6,0 л, включая 0,65 л в бачке.
- Осмотр шлангов системы охлаждения — Проверить радиаторные и отопительные шланги.
- Проверка тормозных шлангов и рулевых шарниров — Проверить тормозные шланги, шаровые опоры и уплотнения рулевых тяг.
- Замена масла в заднем дифференциале с LSD (мост) — Справочно: 0,55 л Mitsubishi LSD oil или эквивалент.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В книжке назван air purifier filter.
- Замена воздушного и салонного фильтров; проверка уровней масел МКПП, раздатки и жидкости ACD; проверка тормозных шлангов и рулевых шарниров (фильтр печки) — Повтор ступени 24000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Требуется для большинства штатов США; для CA/MA/ME/VT на этом пробеге указана как рекомендуемая.
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Большое ТО.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Тип — iridium-tipped.
- Замена приводных ремней (ремень генератора) — Ремни генератора, водяного насоса и насоса гидроусилителя.
- Замена масел МКПП, раздаточной коробки и заднего дифференциала (раздатка) — МКПП: 2,8 л для 5MT или 2,2 л для 6MT; раздатка: 0,6 л; задний LSD: 0,55 л. Спецификации приведены в notes.
- Замена охлаждающей жидкости и шлангов системы охлаждения (тосол, антифриз) — Long Life Antifreeze Coolant или эквивалент; справочно 6,0 л, включая 0,65 л в бачке. Заменить радиаторные и отопительные шланги.
- Проверка топливной системы, системы улавливания паров топлива, выпуска, жидкости ACD, тормозных шлангов и рулевых шарниров (система паров бензина) — Полный перечень контрольных операций большого ТО.
- Замена воздушного и салонного фильтров; проверка уровней масел МКПП, раздатки и жидкости ACD; проверка тормозных шлангов и рулевых шарниров (фильтр печки) — Повтор ступени 24000 км.
- Большое ТО: замена воздушного и салонного фильтров, приводных ремней, масел МКПП, раздатки и заднего LSD, охлаждающей жидкости (ремень генератора) — Повтор ступени 48000 км; также проверить топливную и выпускную системы, ACD, шланги охлаждения и тормозов, шаровые опоры и рулевые тяги.
- Замена ремня ГРМ, если он не был заменён ранее (ремень, от которого гнёт клапаны) — Особое правило CA/MA/ME/VT: первая обязательная замена на 105000 миль, если ремень не меняли на 60000 миль.
- Замена воздушного и салонного фильтров; проверка уровней масел МКПП, раздатки и жидкости ACD; проверка тормозных шлангов и рулевых шарниров (фильтр печки) — Повтор ступени 24000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Вторая замена, если первая выполнена на 96000 км.
- Замена воздушного и салонного фильтров и иридиевых свечей зажигания (фильтр печки) — Повтор большого ТО 96000 км.
- Замена приводных ремней, масел МКПП, раздатки и заднего LSD, охлаждающей жидкости и шлангов охлаждения (ремень генератора) — Повтор большого ТО 96000 км; спецификации и справочные объёмы жидкостей приведены в notes.
- Проверка топливной системы, системы улавливания паров топлива, выпуска, жидкости ACD, тормозных шлангов и рулевых шарниров (система паров бензина) — Полный перечень контрольных операций большого ТО.
- Замена воздушного и салонного фильтров; проверка уровней масел МКПП, раздатки и жидкости ACD; проверка тормозных шлангов и рулевых шарниров (фильтр печки) — Повтор ступени 24000 км.
- Большое ТО: замена воздушного и салонного фильтров, приводных ремней, масел МКПП, раздатки и заднего LSD, охлаждающей жидкости (ремень генератора) — Повтор ступени 48000 км; также проверить топливную и выпускную системы, ACD, шланги охлаждения и тормозов, шаровые опоры и рулевые тяги.