- Замена моторного масла — Вязкость выбирается по температурной диаграмме. SAE 0W-20, 0W-30, 5W-30 или 5W-40 допускаются только при соответствии ACEA A3/B3, A3/B4 или A5/B5 и API SM или выше; также допускаются иные вязкости из диаграммы по температуре. Заправочный объем и отдельная замена масляного фильтра в открытом модельном регламенте не опубликованы.
- Замена салонного фильтра системы вентиляции (фильтр печки) — На каждом плановом ТО.
Регламент ТО Mitsubishi Lancer EX I рестайлинг
2013—2014 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Для Lancer X официальный дилер указывает ТО каждые 15 000 км; отметки 15 000–90 000 км также привязаны к 1–6 годам, далее опубликовано правило повторения аналогичной схемы каждые 15 000 км. Обязательное нулевое ТО на модельной странице не указано. Руководство 2014 года предупреждает, что при тяжелых условиях моторное масло стареет быстрее, но числовой сокращенный интервал для российского рынка в открытом руководстве не опубликован. Дилер пишет о замене масла в АКПП на 90 000 км, но не публикует отдельный интервал для CVT и не указывает тип или объем жидкости; поэтому цифра не перенесена на вариатор. На дилерской странице есть общий пункт о ремне ГРМ на 90 000 км без указания применимости к кодам 4A92/4B10/4B11; из соображений безопасности он не включен. Масляный фильтр отдельно в открытом кратком модельном регламенте не назван, поэтому его замена не добавлена без источника.
Делают на каждом ТО
- Смазка шарнирных соединений — Выполняется на каждом ТО.
- Проверка приводных ремней, шлангов и патрубков двигателя, уровня жидкости гидроусилителя (ГУР) — Проверка по общей дилерской таблице Mitsubishi; применимость отдельных позиций зависит от комплектации.
- Проверка аккумуляторной батареи — В опубликованной таблице указана проверка уровня электролита АКБ.
- Проверка подвески, шаровых опор, рулевого управления, пыльников ШРУСов и крепежа (гранаты) — Осмотр на каждом ТО по дилерской таблице.
- Проверка тормозных колодок, дисков и барабанов, тормозных шлангов и стояночного тормоза — Проверка на каждом ТО; замена по результатам осмотра, жесткий срок замены не опубликован.
- Проверка колес и шин, стеклоочистителей, омывателей и наружного освещения — Проверка состояния и работоспособности на каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла — Требования к маслу те же, что на ТО 15 000 км; заправочный объем в открытом официальном источнике не найден.
- Замена салонного фильтра системы вентиляции (фильтр печки) — На каждом плановом ТО.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Каждые 30 000 км по модельной странице дилера.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 30 000 км по модельной странице дилера; марка и объем не опубликованы.
- Замена моторного масла — Требования к маслу те же, что на ТО 15 000 км; заправочный объем в открытом официальном источнике не найден.
- Замена салонного фильтра системы вентиляции (фильтр печки) — На каждом плановом ТО.
- Замена моторного масла — Требования к маслу те же, что на ТО 15 000 км; заправочный объем в открытом официальном источнике не найден.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Салонный фильтр — на каждом ТО, воздушный фильтр двигателя — каждые 30 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Каждые 30 000 км; марка и объем не опубликованы.
- Замена свечей зажигания — Каждые 60 000 км; тип свечей на странице не уточнен.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Каждые 60 000 км по модельной странице; тип и объем не опубликованы.
- Замена моторного масла — Требования к маслу те же, что на ТО 15 000 км; заправочный объем в открытом официальном источнике не найден.
- Замена салонного фильтра системы вентиляции (фильтр печки) — На каждом плановом ТО.
- Замена моторного масла — Требования к маслу те же, что на ТО 15 000 км; заправочный объем в открытом официальном источнике не найден.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Салонный фильтр — на каждом ТО, воздушный фильтр двигателя — каждые 30 000 км.
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Для гидропривода сцепления применимо только к соответствующей комплектации; марка и объем не опубликованы.
- Замена масла в автоматической коробке передач — Только для комплектаций с АКПП, как прямо указано дилером. Не переносить на CVT: отдельный интервал вариатора, тип и объем жидкости на странице не опубликованы.
- Замена масла в механической коробке передач — Только для комплектаций с МКПП; дилер публикует пробег 105 000 км, но не указывает календарный срок, спецификацию и объем масла.
- Замена моторного масла — Повторение базового ТО через 15 000 км; требования к маслу те же, что на ТО 15 000 км.
- Замена салонного фильтра системы вентиляции (фильтр печки) — Повторение базового ТО.
- Замена топливного фильтра в баке — Дилер публикует пробег 120 000 км без отдельного календарного срока.
- Замена моторного масла — Повторение цикла ТО; требования к маслу те же, что на ТО 15 000 км.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Повторение циклов 15 000 и 30 000 км.
- Замена тормозной и охлаждающей жидкостей (тосол, антифриз) — Повторение циклов 30 000 и 60 000 км; спецификации и объемы не опубликованы.
- Замена свечей зажигания — Повторение цикла 60 000 км; тип свечей не опубликован.
- Замена моторного масла — Повторение базового ТО через 15 000 км; требования к маслу те же, что на ТО 15 000 км.
- Замена салонного фильтра системы вентиляции (фильтр печки) — Повторение базового ТО.
- Замена моторного масла — Повторение цикла ТО; требования к маслу те же, что на ТО 15 000 км.
- Замена салонного и воздушного фильтров — Повторение циклов 15 000 и 30 000 км.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторение цикла 30 000 км; марка и объем не опубликованы.