- Замена свечей зажигания, тормозной жидкости и воздушного фильтра двигателя; проверка высоковольтных проводов — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца.
Регламент ТО Mitsubishi Lancer CS, двигатель 4G63
2000—2003 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Только атмосферный 4G63 обычного Lancer CS9A российского модельного ряда, не Lancer Evolution. Выполнять каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. До 180 000 км продолжены только операции, для которых источник прямо задаёт повторяемость. Отдельного нулевого ТО и сокращённого интервала для тяжёлых условий источник не публикует.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — На каждом ТО. Интервал замены масляного фильтра отдельно в открытой российской карте не указан.
- Заправка моторного масла по заводской спецификации — 4G6: ACEA A1, A2 или A3; API SG или выше; общий объём 4,3 л, включая 0,3 л в масляном фильтре. SAE-вязкость в открытом заводском Workshop Manual не указана.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — В источнике назван воздушным фильтром системы вентиляции; на каждом ТО.
- Проверка приводных ремней, уровня жидкости ГУР и электролита аккумулятора (ремень генератора) — На каждом ТО; фиксированная замена аккумулятора не задана.
- Проверка свечей зажигания, подвески, рулевых шарниров и пыльников — На каждом ТО.
- Проверка герметичности выпуска, стояночного тормоза, шин и колёс — На каждом ТО.
Весь регламент по пробегу
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Опубликована для четвёртого ТО; повторяемость далее в открытой карте не указана.
- Очередная замена свечей зажигания, тормозной жидкости и воздушного фильтра двигателя; проверка высоковольтных проводов (тормозуха) — Второй интервал 30 000 км или 24 месяца.
- Замена ремня ГРМ и ремня балансирного механизма; проверка зазоров в газораспределительном механизме (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторять каждые 90 000 км или 72 месяца.
- Замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Только автомобили с АКПП; на каждом шестом ТО.
- Очередная замена свечей зажигания, тормозной жидкости и воздушного фильтра двигателя; проверка высоковольтных проводов (тормозуха) — Третий интервал 30 000 км или 24 месяца.
- Замена масла МКПП (масло в механике) — Только автомобили с МКПП; каждые 105 000 км или 84 месяца.
- Замена топливного фильтра в баке — На восьмом ТО.
- Замена тормозной жидкости, свечей зажигания и воздушного фильтра двигателя; проверка высоковольтных проводов (тормозуха) — Четвёртый интервал 30 000 км или 24 месяца.
- Очередная замена свечей зажигания, тормозной жидкости и воздушного фильтра двигателя; проверка высоковольтных проводов (тормозуха) — Пятый интервал 30 000 км или 24 месяца.
- Замена ремня ГРМ и ремня балансирного механизма; проверка зазоров в газораспределительном механизме (ремень, от которого гнёт клапаны) — Второй интервал 90 000 км или 72 месяца.
- Замена жидкости АКПП (масло в автомате) — Только автомобили с АКПП; двенадцатое ТО.
- Замена тормозной жидкости, свечей зажигания и воздушного фильтра двигателя; проверка высоковольтных проводов (тормозуха) — Шестой интервал 30 000 км или 24 месяца; конец отражённого цикла.