- Выбор масла МКПП или жидкости CVT при замене (вариатор) — CVT — только Mitsubishi Motors Genuine CVTF-J4, справочная полная ёмкость 7,0 л. МКПП — Mitsubishi Motors Genuine NEW MULTI GEAR OIL ECO API GL-4 SAE 75W-80, справочная ёмкость 1,6 л. Полная ёмкость CVT не является объёмом обычного слива; способ замены определяет заводская процедура.
- Выбор тормозной жидкости при замене (тормозуха) — Тормозная жидкость, соответствующая DOT 3 или DOT 4.
- Выбор свечей зажигания при замене — Для двигателя 3A92 заводское руководство указывает NGK LZFR5DI-11, зазор 1,0–1,1 мм.
- Выбор охлаждающей жидкости при замене (тосол, антифриз) — Mitsubishi Motors Genuine Super Long Life Coolant Premium или эквивалент на основе этиленгликоля без силикатов, аминов, нитратов и боратов, с долговечной гибридной органической кислотной технологией. Справочная ёмкость вместе с резервным бачком: 4,0 л для МКПП или 4,6 л для CVT.
- Проверка аккумулятора и системы зарядки по состоянию — Фиксированный срок замены не назначен. Руководство требует регулярно проверять аккумулятор и рекомендует проверку аккумулятора и системы зарядки перед холодным сезоном. Заводская спецификация: 12 В, 55D23L, 356 CCA/99 RC.
Регламент ТО Mitsubishi Mirage 6 поколение (A05A), 2-й рестайлинг, двигатель 3A92
2020—2025 · США · бензин
Базовый план — Schedule 2 для обычных условий: каждые 12 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше. Schedule 1 обязателен, если автомобиль преимущественно ездит по пыльным, разбитым, грязным или обработанным солью дорогам; используется для буксировки, такси, полиции или коммерческой работы; долго работает на холостом ходу или малой скорости; совершает повторные короткие поездки при отрицательной температуре без полного прогрева; длительно использует тормоза; ездит по песку; либо более половины времени находится в плотном городском движении при температуре выше 32 °C. В этих условиях масло двигателя и фильтр меняются каждые 6 000 км/3 месяца; масло МКПП или жидкость CVT — каждые 48 000 км/24 месяца. В обычном Schedule 2 фиксированная замена жидкости CVT не опубликована, поэтому опасный «типовой» интервал не добавлен. График США 2021–2023; применимость к конкретному автомобилю другого рынка и модельного года проверять по VIN и его сервисной книжке.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Каждые 12 000 км или 6 месяцев по обычному Schedule 2.
- Рекомендуется Mitsubishi Motors Genuine 0W-20 Synthetic; временно допускается 5W-20 с сертификацией ILSAC, затем следует вернуться к 0W-20. Требуется масло с маркировкой ILSAC; при его отсутствии — API SN или выше. Справочный объём с новым фильтром 3,0 л: поддон 2,8 л и фильтр 0,2 л.
- Schedule 1: каждые 6 000 км или 3 месяца, что наступит раньше. Условия применения перечислены в notes плана.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев по обычному Schedule 2.
- Выбор моторного масла при замене — Рекомендуется Mitsubishi Motors Genuine 0W-20 Synthetic; временно допускается 5W-20 с сертификацией ILSAC, затем следует вернуться к 0W-20. Требуется масло с маркировкой ILSAC; при его отсутствии — API SN или выше. Справочный объём с новым фильтром 3,0 л: поддон 2,8 л и фильтр 0,2 л.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра при тяжёлых условиях — Schedule 1: каждые 6 000 км или 3 месяца, что наступит раньше. Условия применения перечислены в notes плана.
- Перестановка колёс (поменять колёса местами) — Каждые 12 000 км; календарный срок для этой операции в заводской таблице не задан.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 24 000 км/12 месяцев по обычному Schedule 2. При тяжёлых условиях проверять каждые 6 000 км/3 месяца и менять каждые 12 000 км/6 месяцев.
- Проверка передних тормозных колодок и дисков — Далее каждые 24 000 км/12 месяцев по обычному Schedule 2; замена только по износу. При тяжёлых условиях проверять каждые 12 000 км/6 месяцев.
- Проверка тормозных шлангов на повреждения и утечки — Далее каждые 24 000 км/12 месяцев по обычному Schedule 2.
- Проверка пыльников приводных валов — Проверить утечки смазки и повреждения; далее каждые 24 000 км/12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 48 000 км/24 месяца по обычному Schedule 2. При тяжёлых условиях — каждые 24 000 км/12 месяцев.
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Проверить состояние ремня привода водяного насоса; далее каждые 48 000 км/24 месяца. Фиксированная замена в опубликованном графике не назначена.
- Проверка уровня и состояния масла МКПП (масло в механике) — Для автомобилей с МКПП; далее каждые 48 000 км/24 месяца по обычному Schedule 2.
- Замена масла МКПП или жидкости CVT при тяжёлых условиях (вариатор) — Только Schedule 1: далее каждые 48 000 км/24 месяца. В обычном Schedule 2 фиксированная замена жидкости CVT не назначена.
- Проверка задних барабанных тормозов и колёсных цилиндров — Проверить износ накладок и утечки цилиндров; далее каждые 48 000 км/24 месяца по обычному Schedule 2. Замена по состоянию.
- Проверка шаровых опор, рулевых тяг и подвески (шаровые) — Проверить защитные чехлы, люфты и повреждения; далее каждые 48 000 км/24 месяца по обычному Schedule 2.
- Проверка топливных шлангов — Далее каждые 48 000 км/24 месяца по обычному Schedule 2; это проверка шлангов, а не замена топливного фильтра.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 72 000 км/36 месяцев.
- Проверка топливной системы и системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Проверить бак, трубопроводы, соединения, крышку заливной горловины, утечки и засорение системы EVAP; далее каждые 96 000 км/48 месяцев.
- Проверка и регулировка зазоров клапанов двигателя 3A92 — Для семейства 3A9 первая точка 96 000 км/48 месяцев, далее через 96 000 км/48 месяцев; заводская сноска требует проверку зазоров при наличии ненормального шума клапанов.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Первая замена на 168 000 км/84 месяцах.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена на 192 000 км/96 месяцах; далее каждые 144 000 км/72 месяца.
