- Проверка тормозных колодок и дисков, тормозных шлангов — Далее повторять каждые 24000 км или 12 месяцев; замена деталей — по результату проверки.
Регламент ТО Mitsubishi Outlander CU, двигатель 4G69
2001—2006 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте8
Регламент рынка США для Outlander 2006 модельного года с бензиновым двигателем 4G69; выполнять по пробегу или времени, что наступит раньше. Тяжёлые условия: буксировка либо полицейская, таксомоторная или коммерческая эксплуатация; короткие поездки при отрицательной температуре без полного прогрева; более половины времени в плотном городском движении при температуре выше 32 °C; длительный холостой ход; песок, соль, пыль и бездорожье. В таких условиях моторное масло и фильтр заменяются каждые 6000 км или 3 месяца, масло МКПП и жидкость АКПП — каждые 48000 км, масло раздаточной коробки — каждые 96000 км. В нормальном графике для АКПП и заднего редуктора предписана проверка уровня и состояния, но фиксированная замена не указана. Нулевое ТО не опубликовано. Для тормозной жидкости, топливного фильтра, щёток стеклоочистителя и аккумулятора фиксированные сроки замены в найденной таблице не опубликованы; тормозные колодки и диски проверяются, а заменяются по состоянию.
Модификация
Общий регламент4G69
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12000 км или 6 месяцев. Масло с сертификацией ILSAC либо API SL/SL-CF; рекомендуются SAE 5W-20 или 5W-30, допустимо 10W-30 при температуре от −18 до 38 °C. Полный заправочный объём с фильтром 4,3 л. При тяжёлых условиях — каждые 6000 км или 3 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; далее повторять каждые 24000 км или 18 месяцев.
- Замена масла МКПП или жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при тяжёлых условиях; далее каждые 48000 км. МКПП: DiaQueen New Multi Gear Oil GL-3 SAE 75W-80 либо GL-4 SAE 75W-85/75W-90. АКПП: Diamond ATF SP III.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее повторять каждые 48000 км или 24 месяца.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить состояние и при необходимости обслужить; далее повторять каждые 48000 км или 24 месяца.
- Проверка масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — Проверить уровень и состояние; далее повторять каждые 48000 км или 24 месяца. Для МКПП: DiaQueen New Multi Gear Oil GL-3 SAE 75W-80 либо GL-4 SAE 75W-85/75W-90, объём 2,2 л для переднего привода или 2,3 л для полного. Для АКПП: Diamond ATF SP III, полный объём 7,7 л для переднего привода или 8,1 л для полного. При тяжёлых условиях обе жидкости заменять каждые 48000 км.
- Проверка масла в раздаточной коробке и заднем редукторе (раздатка) — Далее повторять каждые 48000 км или 24 месяца. Раздаточная коробка: API GL-5 SAE 90, объём 0,53 л. Задний редуктор: API GL-5 или выше; SAE 90/85W-90/80W-90 выше −23 °C, SAE 80W/80W-90 от −34 до −23 °C, SAE 75W ниже −34 °C; объём 0,55 л.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Далее повторять каждые 96000 км или 48 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена; далее каждые 48000 км или 24 месяца. Mitsubishi Long Life Antifreeze Coolant либо эквивалент; заправочный объём системы 7,0 л.
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — Далее повторять каждые 96000 км или 48 месяцев. API GL-5 SAE 90, объём 0,53 л.
- Повторная замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Mitsubishi Long Life Antifreeze Coolant либо эквивалент; заправочный объём системы 7,0 л.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Заводской тип NGK LZFR6AI; межэлектродный зазор 0,7–0,8 мм не регулировать.
- Замена ремня ГРМ, охлаждающей жидкости и масла раздаточной коробки (раздатка) — Повторение заводского цикла: ремень ГРМ и масло раздаточной коробки — через 96000 км или 48 месяцев после предыдущей замены; охлаждающая жидкость — через 48000 км или 24 месяца после предыдущей замены.