- Проверка высоковольтных проводов зажигания — ТО-2
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4 по заводскому workshop manual
- Замена обычных свечей зажигания — Для платиновых свечей дилер публикует отдельный интервал 60 000 км/4 года
- Замена воздушного фильтра двигателя — ТО-2; исходная формулировка дилера содержит неоднозначную пунктуацию, поэтому не объединена с топливным фильтром
Регламент ТО Mitsubishi Space Star I
1998—2002 · Россия
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Общий российский график для 4G13, 4G18 и 4G93: обслуживание через 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для 4G93 GDI на 45 000 км/3 года предусмотрена дополнительная очистка ниппеля вакуумного усилителя тормозов. При пыли, буксировке прицепа на малой скорости и коротких поездках обслуживание рекомендуется проводить чаще; заводское числовое сокращение в открытом руководстве не указано. Объёмы жидкостей из workshop manual являются полными заправочными ёмкостями, а не гарантированным объёмом обычного слива. Для АКПП F4A41 заводской мануал подтверждает 7,7 л; объём другой АКПП нужно определять по её коду. SAE-вязкость моторного масла в текстовом слое открытой заводской главы не опубликована, поэтому вместо догадки указана только подтверждённая категория API.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — API SG или выше; полная ёмкость с фильтром: MPI — 3,3 л, GDI — 3,8 л. SAE-вязкость в открытом текстовом слое заводской главы не указана
- Замена масляного фильтра — Выполняется вместе с заменой моторного масла; объём фильтра по заводскому workshop manual — 0,3 л
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом плановом ТО
- Смазка шарниров кузова — На каждом плановом ТО
- Проверка герметичности выпускной, топливной и тормозной систем — На каждом плановом ТО
- Проверка свечей зажигания и приводных ремней — На каждом плановом ТО; замена свечей имеет отдельные интервалы ниже
- Проверка тормозных колодок — Замена — по результатам проверки; жёсткий интервал замены дилер не публикует
- Проверка уровня электролита аккумуляторной батареи — Замена батареи — по состоянию; жёсткий интервал замены не опубликован
- Проверка уровней охлаждающей жидкости и жидкости гидроусилителя руля (ГУР) — На каждом плановом ТО
- Проверка деталей подвески и пыльников ШРУСов (гранаты) — На каждом плановом ТО
Весь регламент по пробегу
- Очистка ниппеля вакуумного усилителя тормозов — Только двигатель 4G93 GDI 1,8 л; повторять каждые 45 000 км/3 года
- Проверка крышки распределителя зажигания и ротора — Для бензиновых модификаций
- Замена наружного топливного фильтра — Для бензиновых модификаций
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Для всех модификаций; точный тип и заправочный объём в открытом регламенте не указаны
- Замена платиновых свечей зажигания — Только если установлены платиновые свечи
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Для всех бензиновых двигателей графика; 90 000 км или 6 лет
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП. Для F4A41 с 4G18: DIA QUEEN ATF SP II M или ATF SP III, полная заправочная ёмкость 7,7 л; это не объём обычного слива. Для другой АКПП объём уточнять по коду коробки
- Замена масла механической коробки передач и встроенной главной передачи (масло в механике) — ТО-8; далее каждые 120 000 км. Точный тип и объём зависят от кода МКПП и в открытом российском регламенте не опубликованы