- Замена масляного фильтра двигателя — Далее каждые 24000 км или 12 месяцев; если годовой пробег меньше 12000 км, фильтр заменять при каждой замене масла.
- Проверка тормозных колодок, тормозных шлангов и магистралей — Далее каждые 24000 км или 12 месяцев; замена колодок и дисков выполняется по результатам проверки, фиксированный срок не опубликован.
Регламент ТО Mitsubishi Space Wagon II, двигатель 4G64
1991—1998 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
Регламент рынка США для Mitsubishi Expo 2.4 SOHC 16V (4G64), модельные годы 1993–1995; перенос на российские условия без проверки по VIN не предполагается. Заводской график опубликован до 192000 км. При тяжёлых условиях заводской график содержит шаг 4800 км; к таким условиям отнесены короткие поездки при отрицательной температуре, длительный холостой ход, преимущественно плотный городской трафик в жару, буксировка/такси/коммерческая эксплуатация, песок, соль и пыль. Для части тяжёлых условий моторное масло меняется через 4800 км или 3 месяца, фильтр — через 9600 км или 6 месяцев. Вязкость и точный заправочный объём моторного масла для этой версии в доступной точной странице не подтверждены и намеренно не указаны.
Модификация
Общий регламент4G64
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 12000 км или 6 месяцев. Вязкость и заправочный объём не внесены: точное значение для этой версии в открытом источнике не подтверждено.
Весь регламент по пробегу
- Замена свечей зажигания — Обычные, не платиновые свечи; далее на 96000, 144000 и 192000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее на 96000, 144000 и 192000 км; в очень пыльных условиях менять чаще.
- Замена жидкости и обслуживание фильтра автоматической коробки передач (масло в автомате) — Далее на 96000, 144000 и 192000 км. Для коробок F4A22/F4A23/F4A33/W4A32/W4A33 заводская инструкция указывает Dexron II или Diamond ATF SP; при сервисной заправке после снятия поддона — 4,2 US qt.
- Замена ремней привода генератора и водяного насоса — Далее на 96000, 144000 и 192000 км.
- Проверка уровня и состояния масла механической коробки передач (масло в механике) — Далее на 96000, 144000 и 192000 км.
- Проверка масла заднего редуктора на полноприводной версии (масло в мосту) — Далее на 96000, 144000 и 192000 км; для самоблокирующегося дифференциала в заводском графике указана замена масла.
- Проверка тормозной и сцепления жидкости, рулевого управления, топливных магистралей, выхлопной системы, пыльников ШРУСов и шаровых опор (гранаты) — Далее на 96000, 144000 и 192000 км; фиксированная замена тормозной жидкости в найденном графике не опубликована.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Далее каждые 48000 км или 24 месяца.
- Замена масляного фильтра двигателя и проверка тормозных колодок, шлангов и магистралей — Очередное обслуживание с периодом 24000 км или 12 месяцев.
- Замена ремня ГРМ и ремня балансирного вала при его наличии (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повторно на 192000 км или через следующие 60 месяцев.
- Замена масляного фильтра двигателя и проверка тормозных колодок, шлангов и магистралей — Очередное обслуживание с периодом 24000 км или 12 месяцев.
- Повтор работ ТО 48000 км: свечи, воздушный фильтр, охлаждающая жидкость, жидкость АКПП, приводные ремни и проверки трансмиссии и ходовой части (масло в автомате) — Состав работ повторяет обслуживание 48000 км.
- Замена масляного фильтра двигателя и проверка тормозных колодок, шлангов и магистралей — Очередное обслуживание с периодом 24000 км или 12 месяцев.
- Повтор работ ТО 48000 км: свечи, воздушный фильтр, охлаждающая жидкость, жидкость АКПП, приводные ремни и проверки трансмиссии и ходовой части (масло в автомате) — Состав работ повторяет обслуживание 48000 км; конец опубликованного цикла заводского графика.
- Замена ремня ГРМ и ремня балансирного вала при его наличии (ремень, от которого гнёт клапаны) — Повтор операции 96000 км.