- Справочные данные моторного масла для турбоверсии 3G83 4WD раннего выпуска — Только для Toppo 4WD T выпуска 2008.09–2009.08: SAE 10W-30, API SL; 3,0 л при замене масла и 3,2 л при замене вместе с фильтром. Это данные стороннего каталога, поэтому перед заливкой обязательна сверка с руководством конкретного автомобиля.
- Проверка тормозных колодок, дисков и остальных компонентов тормозной системы — Замена по результату осмотра. Mitsubishi прямо указывает, что срок замены колодок и тормозных башмаков зависит от условий использования; фиксированный срок для дисков не опубликован.
Регламент ТО Mitsubishi Toppo I, двигатель 3G83
2008—2013 · Япония · бензин
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте11
Японский, не российский план. Это актуально опубликованный Mitsubishi рекомендованный цикл для частных легковых kei-car: контрольные точки идут каждые 5 000 км и 6 месяцев, а первая бесплатная проверка нового автомобиля — через 1 месяц; в таблице пробега на 1 000 км рекомендовано моторное масло. Источник называет этот цикл рекомендацией для безопасной эксплуатации, а не обязательным модельным регламентом Toppo. Опубликованный пробеговый цикл заканчивается на 90 000 км, временной — на 9 годах. Для ремня ГРМ использован отдельный официальный FAQ Mitsubishi: двигатель 3G83 ременной, установленный срок замены — 100 000 км; общий рекомендованный цикл предлагает заняться ремнём уже на визите 90 000 км. Для машин, ездящих по дорогам с противогололёдными реагентами или у моря, Mitsubishi отдельно требует уделять внимание коррозии трубок в моторном отсеке. Отдельного числового сокращения интервалов для тяжёлых условий Toppo в открытых официальных материалах не найдено. Точные типы и объёмы ATF, масла раздаточной коробки и заднего редуктора, охлаждающей и тормозной жидкостей в доступных официальных источниках не опубликованы и не выдумывались. Для тормозных колодок, дисков и шин Mitsubishi не задаёт жёсткий срок: решение принимают после осмотра. Для атмосферной версии 3G83 официально подтверждённые вязкость и заправочный объём моторного масла не найдены; справочные данные ниже относятся только к явно указанной турбоверсии.
Модификация
Общий регламент3G83
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — После рекомендованной первой замены на 1 000 км — каждые 5 000 км или 6 месяцев. Mitsubishi предписывает использовать фирменное масло либо масло с маркировкой ILSAC; точную вязкость для конкретной модификации следует сверять с руководством автомобиля.
- Замена резинок щёток стеклоочистителя — Временной цикл Mitsubishi рекомендует передние резинки на каждом полугодовом визите; целые щётки указаны отдельно на промежуточных годовых точках.
- Осмотр трубок в моторном отсеке на коррозию — Mitsubishi отдельно требует осматривать трубки Toppo H82A при периодическом обслуживании, особенно после эксплуатации на дорогах с противогололёдными реагентами и у моря; при заметной красной ржавчине обслуживание нельзя откладывать.
Весь регламент по пробегу
- Замена аккумулятора — Рекомендованные точки общего временного цикла: 36, 72 и 108 месяцев. Фактическая необходимость зависит от проверки состояния.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первый раз через 36 месяцев, затем каждые 24 месяца: точки общего цикла Mitsubishi приходятся на 60, 84 и 108 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Общий временной цикл Mitsubishi указывает первую замену через 60 месяцев и следующую через 108 месяцев; тип и объём для Toppo H82A в открытом официальном источнике не найдены.
- Первая бесплатная проверка нового автомобиля и замена моторного масла по рекомендованному циклу — Страница Mitsubishi называет проверку бесплатной и рекомендует масло в соответствующих первой временной и пробеговой точках; обязательным обкаточным ТО она её не называет.
- Замена масляного фильтра двигателя — Далее повторять каждые 10 000 км или 12 месяцев по общему циклу Mitsubishi для kei-car.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее повторять каждые 10 000 км или 12 месяцев по общему рекомендованному циклу.
- Замена обычных свечей зажигания — Если установлены обычные, не иридиевые и не платиновые свечи; далее каждые 20 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 30 000 км по пробеговому циклу Mitsubishi.
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Далее каждые 30 000 км или 36 месяцев по пробеговому и временному циклам Mitsubishi.
- Замена топливного фильтра — Далее каждые 40 000 км по пробеговому циклу Mitsubishi.
- Замена жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Далее каждые 40 000 км по общему циклу. Mitsubishi отдельно предупреждает, что тип ATF и точный срок зависят от коробки; применять только предназначенную для конкретной коробки оригинальную жидкость. Тип и объём для Toppo H82A в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена масла раздаточной коробки и заднего редуктора на версии 4WD (раздатка) — Только для 4WD; далее каждые 40 000 км по общему циклу. Типы и заправочные объёмы для H82A в открытом официальном источнике не найдены.
- Замена иридиевых или платиновых свечей зажигания — Только если установлены иридиевые или платиновые свечи; общий цикл Mitsubishi указывает замену на 90 000 км.
- Замена ремня ГРМ (ремень, от которого гнёт клапаны) — Официальный FAQ Mitsubishi относит 3G83 к двигателям с ремнём ГРМ и предписывает замену каждые 100 000 км. Общий рекомендованный цикл kei-car предлагает выполнить эту работу уже на визите 90 000 км.