- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца: проверить трещины, расслоение, износ и натяжение. Фиксированная замена не назначена.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца. DOT 3 или DOT 4 по руководству тайской версии.
- Смазка рычагов подвески, рулевых тяг и карданного вала в точках с пресс-маслёнками — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца.
- Проверка задних тормозных накладок и барабанов — Повторять каждые 30 000 км или 24 месяца; при тяжёлых условиях проверять на каждом базовом ТО. Фиксированная замена не назначена.
Регламент ТО Mitsubishi Triton LC2T/LC, двигатель 4N16
2023—н.в. · AU · дизель
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Регламент Австралии, не России: 24MY MV Triton, цикл опубликован до 210 000 км / 168 месяцев. Базовое ТО — каждые 15 000 км или 12 месяцев. Тяжёлые условия: пыль, солёный воздух или рассол; плохие, затопленные или холмистые дороги; холодный климат; длительный холостой ход либо короткие поездки в холод; частые резкие торможения; буксировка прицепа; такси/аренда; более 50% эксплуатации в плотном городе при температуре выше 32 °C; более 50% времени на скорости от 120 км/ч при температуре от 30 °C; чрезмерная нагрузка. При тяжёлых условиях моторное масло и фильтр менять каждые 7 500 км; воздушный фильтр проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев и заменять чаще; тормозные колодки/диски проверять каждые 7 500 км или 6 месяцев; пыльники приводов — каждые 7 500 км; масло МКПП — каждые 90 000 км, раздаточной коробки — каждые 30 000 км, редукторов — каждые 30 000 км, масло АКПП — каждые 90 000 км. Точные календарные сроки для сокращённых интервалов трансмиссионных масел таблица не публикует. Руководство требует выбирать SAE моторного масла по температурной диаграмме, но доступный текст официального PDF не перечисляет значения шкалы; поэтому конкретная вязкость не подставлена. Для версии с DPF опубликованы ACEA C1/C2/C3/C4 либо JASO DL-1. Указанные ёмкости — данные тайской версии и не всегда равны сервисному объёму слива/заправки.
Модификация
Общий регламент4N16
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км. Для версии с DPF: ACEA C1, C2, C3 или C4 либо JASO DL-1; SAE выбирать по температурной диаграмме руководства. Ёмкости тайской версии: поддон 6,8 л, фильтр 0,3 л, масляный охладитель 0,2 л; это разбивка полной ёмкости узлов, а не заявленный объём обычной сервисной заливки.
- Проверка уровня охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — На каждом базовом ТО. Для тайской версии полная ёмкость системы 8,5 л, включая 0,89 л в расширительном бачке; MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или эквивалент.
- Проверка воздушного фильтра двигателя — На каждом базовом ТО; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км или 6 месяцев.
- Замена топливного фильтра — На каждом базовом ТО — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом базовом ТО; при тяжёлых условиях чаще.
- Проверка уровня тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — На каждом базовом ТО. Руководство тайской версии указывает DOT 3 или DOT 4.
- Проверка аккумулятора — На каждом базовом ТО; фиксированный срок замены не назначен. Для тайской версии с Auto Stop & Go указан аккумулятор LN4 EFB, 12 В.
- Проверка тормозных колодок и дисков — На каждом базовом ТО; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км или 6 месяцев. Фиксированная замена не назначена — менять по износу.
- Проверка работы стеклоочистителей, освещения и остальных функций — На каждом базовом ТО; фиксированный срок замены щёток не назначен.
- Проверка утечек масла из коробки передач, раздаточной коробки и редукторов (раздатка) — На каждом базовом ТО для установленных на автомобиле агрегатов; при утечке проверить уровень.
- Проверка уровня AdBlue, обучение малой подачи дизельных форсунок, сброс индикатора ТО и дорожный тест — На каждом базовом ТО по австралийской таблице; AdBlue доливается по запросу владельца.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 45 000 км или 36 месяцев до конца опубликованного цикла; при тяжёлых условиях менять чаще.
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Повторять каждые 75 000 км или 60 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 30 000 км. Для тайской версии: MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil ECOLOGY API GL-5 SAE 80; передний редуктор 4WD — 1,2 л, задний редуктор 4WD — 2,4 л, задний редуктор 2WD — 2,4 л.
- Замена масла в механической коробке передач при тяжёлых условиях — Только при тяжёлых условиях; повторить на 180 000 км. Для обычных условий таблица указывает Maintenance Free. Для тайской версии: MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER MULTI GEAR OIL API GL-4 SAE 75W-85, 2,7 л.
- Замена масла в автоматической коробке передач при тяжёлых условиях — Только при тяжёлых условиях; повторить на 180 000 км. Для тайской версии: только MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-PA, полная ёмкость 10,4 л; это не заявленный объём обычной частичной замены.
- Замена масла в раздаточной коробке (раздатка) — Повторить на 180 000 км или 144 месяцах; при тяжёлых условиях каждые 30 000 км. Для тайской версии: MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR OIL ECO API GL-4 SAE 75W-80; Super Select 4WD II — 1,34 л, Easy Select 4WD — 1,15 л.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена на 120 000 км или 96 месяцах, следующая на 195 000 км или 156 месяцах. MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE COOLANT PREMIUM или эквивалент, смесь 50% антифриза и 50% деминерализованной либо дистиллированной воды. Ёмкость тайской версии 8,5 л, включая 0,89 л в расширительном бачке.
- Замена масла в автоматической коробке передач при обычных условиях — При обычных условиях — на 195 000 км или 156 месяцах; при тяжёлых условиях каждые 90 000 км. Для тайской версии: только MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-PA, полная ёмкость 10,4 л; это не заявленный объём обычной частичной замены.