- Проверка аккумулятора — Первое контрольное ТО
- Проверка тормозной системы — Первое контрольное ТО
- Проверка стеклоочистителей и омывателя — Первое контрольное ТО
Регламент ТО Mitsubishi Xpander NC1W рестайлинг, двигатель 4A91
2021—н.в. · ID · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте11
Регламент рынка Индонезии, не российский. Официальная публикация Mitsubishi от 2026 года перечисляет ТО New Xpander Ultimate CVT от 1 000 до 100 000 км. В описании ТО 1 000 км источник противоречив: сначала упоминает замену масла и фильтров, а следующей фразой говорит, что замены компонентов нет; поэтому для этой отметки внесены только однозначно указанные проверки. Для CVT официальный материал 2023 года предписывает пожизненную жидкость и обязательную проверку каждые 20 000 км, тогда как более новый модельный регламент 2026 года включает замену трансмиссионного масла на 100 000 км; в плане отражено более новое требование с указанием расхождения. Для механической коробки масло меняется на 100 000 км. В тяжёлых условиях воздушный фильтр двигателя заменяется раньше по состоянию; точный сокращённый интервал не опубликован. Обязательная плановая замена топливного фильтра, охлаждающей жидкости, цепи ГРМ, приводного ремня, щёток, тормозных колодок/дисков и аккумулятора в опубликованном цикле не указана — эти узлы проверяются и заменяются по состоянию.
Модификация
Общий регламент4A91
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Двигатель 4A91: Mitsubishi SAE 0W-20 Fully Synthetic, 4 л; каждые 10 000 км или 6 месяцев
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Каждые 10 000 км или при каждом плановом ТО
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверять каждые 10 000 км; при тяжёлых условиях заменять раньше по состоянию
Весь регламент по пробегу
- Проверка тормозной системы
- Проверка аккумулятора
- Проверка стеклоочистителей и омывателя
- Проверка подвески
- Проверка рулевого управления и шаровых опор (шаровые)
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — V-belt
- Проверка тормозных колодок, трубок и шлангов
- Проверка состояния масла коробки передач — Для МКПП, обычной АКПП и CVT
- Проверка пыльников приводных валов
- Проверка системы охлаждения двигателя, выпуска и EGR; дорожный тест
- Проверка тормозной и сцепной жидкости — Сцепление — при наличии МКПП
- Проверка аккумулятора
- Проверка и регулировка педалей тормоза и сцепления — Сцепление — при наличии МКПП
- Проверка стеклоочистителей и омывателя
- Замена воздушного фильтра двигателя — Для нормальных условий; при тяжёлой эксплуатации раньше по состоянию
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4
- Проверка подвески и рулевого управления
- Проверка дисковых и барабанных тормозов
- Проверка шлангов радиатора, ступиц колёс и приводных валов
- Проверка топливной системы, токсичности выхлопа и дорожный тест
- Проверка состояния масла коробки передач — Для МКПП, обычной АКПП и CVT
- Проверка тормозной и сцепной жидкости — Сцепление — при наличии МКПП
- Проверка аккумулятора
- Проверка и регулировка педалей тормоза и сцепления — Сцепление — при наличии МКПП
- Проверка стеклоочистителей и омывателя
- Проверка подвески и рулевого управления
- Проверка тормозной системы
- Проверка состояния масла CVT (вариатор) — Официальный источник требует проверку каждые 20 000 км
- Проверка углов установки колёс (сход-развал) — Wheel alignment
- Проверка токсичности выхлопа и дорожный тест
- Проверка тормозной системы
- Проверка аккумулятора
- Проверка стеклоочистителей и омывателя
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повтор интервала 40 000 км для нормальных условий; при тяжёлой эксплуатации раньше по состоянию
- Проверка тормозной жидкости (тормозуха)
- Проверка подвески, рулевого управления и тормозной системы
- Проверка системы охлаждения и топливной системы
- Проверка состояния масла коробки передач, токсичности выхлопа и дорожный тест — Для МКПП, обычной АКПП и CVT
- Проверка тормозной и сцепной жидкости — Сцепление — при наличии МКПП
- Проверка аккумулятора
- Проверка и регулировка педалей тормоза и сцепления — Сцепление — при наличии МКПП
- Проверка стеклоочистителей и омывателя
- Проверка общего состояния тормозной системы
- Замена свечей зажигания — NGK DILFR5A11
- Замена масла механической коробки передач (масло в механике) — Только МКПП: Mitsubishi Motors Genuine New Multi Gear Oil ECO API GL-4 SAE 75W-80, 1,8 л
- Замена жидкости CVT (вариатор) — Для New Xpander Ultimate CVT по регламенту 2026 года; Mitsubishi Motors Genuine CVT Fluid-MA1, полная заправочная ёмкость 7,5 л
- Проверка состояния масла коробки передач — Для обычной АКПП: ATF MA1, 4,9 л, фиксированная замена не предписана; проверять каждые 20 000 км
- Проверка воздушного фильтра двигателя, уровня тормозной и сцепной жидкости, аккумулятора и приводного ремня — Сцепление — при наличии МКПП
- Проверка подвески, рулевого управления, шаровых опор и их пыльников; проверка углов установки колёс (шаровые)
- Проверка стояночного тормоза, педалей, тормозных трубок и шлангов, колодок и дисков
- Проверка пыльников приводных валов, соединений выхлопной системы и кузова
- Проверка уровня охлаждающей жидкости, стеклоочистителей и омывателя (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость: Mitsubishi Motors Genuine Super Max Long Life Coolant или эквивалент, полная ёмкость 5,0 л
- Проверка холостого хода, токсичности выхлопа, EGR и зазоров клапанов; дорожный тест