- Замена моторного масла и масляного фильтра (ТО-0) — Двигатель 1.5TGDI: 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C; 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
Регламент ТО Москвич 6 I, двигатель HFC4GC1.6E
2023—н.в. · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Всего ТО в регламенте13
Нормальные условия: ТО-0 при 3 000 км или 3 месяцах, затем каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; опубликованный цикл — до 100 000 км/120 месяцев. Для тяжёлых условий завод публикует цикл каждые 5 000 км или 6 месяцев с ТО-0 при 2 500 км/3 месяцах. Сокращённые операции применяются к указанным заводом условиям: масло двигателя и фильтр — пыль, короткие поездки, прицеп, долгий холостой ход, экстремальные температуры или частая езда около максимальной скорости; воздушный и салонный фильтры каждые 10 000 км/12 месяцев — пыль либо неровные/грязные дороги; внешний топливный фильтр при наличии — каждые 20 000 км/24 месяца; фильтр абсорбера при наличии и охлаждающая жидкость — каждые 30 000 км/36 месяцев; масло и фильтр DCT каждые 40 000 км/48 месяцев — пыль, прицеп, экстремальные температуры, высокая влажность/горы, неровные/грязные дороги, частые торможения или частая езда около максимальной скорости; тормозная жидкость каждые 20 000 км/12 месяцев — высокая влажность/горы, частые торможения или частая езда около максимальной скорости. Фиксированный срок замены привода ГРМ в опубликованной таблице не указан. Щётки стеклоочистителя завод предписывает регулярно проверять и менять при износе; аккумуляторная батарея необслуживаемая, фиксированный срок её замены не опубликован.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Проверка топливопроводов и соединений — Проверить; при необходимости отрегулировать, очистить, заменить или добавить
- Проверка уровня охлаждающей жидкости, патрубков системы охлаждения и отопителя (тосол, антифриз) — Охлаждающая жидкость OAT на основе этиленгликоля, концентрация не менее 50%, аналог G12/G12+
- Проверка шумов и вибраций двигателя, турбонагнетателя, впуска и системы выпуска — Проверить герметичность и крепления
- Проверка приводного ремня генератора и кондиционера (ремень генератора) — Проверить; фиксированный срок замены не опубликован
- Проверка рулевого управления, подвески, давления и износа шин — Проверить рулевой механизм, тяги, детали подвески и шины
- Проверка тормозной системы, колодок и дисков — Проверить тормозные магистрали, работу тормозов, диски, колодки и другие компоненты
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; уровень между метками MIN и MAX
- Проверка электрических систем, аккумуляторной батареи и кодов неисправностей — Аккумуляторная батарея необслуживаемая; фиксированный срок замены не опубликован
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Двигатель 1.5TGDI: 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C; 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C либо 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Затем повторять через каждые 20 000 км/24 месяца по опубликованному циклу
- Замена свечей зажигания — Для двигателя с непосредственным впрыском топлива
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C либо 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C либо 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Плановая замена
- Замена внешнего топливного фильтра при наличии — Только если внешний топливный фильтр установлен
- Замена свечей зажигания — Для двигателя с непосредственным впрыском топлива
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C либо 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C либо 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Плановая замена
- Замена фильтра абсорбера паров топлива при наличии — Только если фильтр абсорбера установлен
- Замена свечей зажигания — Для двигателя с непосредственным впрыском топлива
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — OAT на основе этиленгликоля, концентрация не менее 50%, аналог G12/G12+; 8,6 ± 0,2 л
- Замена трансмиссионной жидкости и масляного фильтра DCT — Pentosin FFL-2 либо жидкость с допуском TL 521 82 или DTF630; 6,8–7,0 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C либо 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — DOT 4; что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C либо 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Плановая замена
- Замена внешнего топливного фильтра при наличии — Только если внешний топливный фильтр установлен
- Замена свечей зажигания — Для двигателя с непосредственным впрыском топлива
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C либо 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 5W-30 API SP или выше при температуре от -30°C либо 0W-30 API SP или выше при температуре от -35°C; объём 4 л
- Замена воздушного и салонного фильтров (фильтр печки) — Плановая замена
- Замена свечей зажигания — Для двигателя с непосредственным впрыском топлива