- Очистка и смазка панорамного люка крыши по необходимости — Только при наличии панорамного люка; фиксированный интервал не установлен
- Плановая замена масла заднего моста не предусмотрена — Если задний мост установлен: масло рассчитано на весь срок службы автомобиля; спецификация и заправочный объём в открытом регламенте не указаны
- Плановая замена масла углового редуктора не предусмотрена (масло в мосту) — Если угловой редуктор установлен: масло рассчитано на весь срок службы автомобиля; спецификация и заправочный объём в открытом регламенте не указаны
Регламент ТО Москвич M70 I
2025—н.в. · Россия
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Первое ТО3 000 км
Топливобензин
Единый график для 15FDE (1,5T, 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями) и 20A4E (2,0T, 9-ступенчатая АКПП). ТО-0: 3 000 км/3 месяца; затем ТО через каждые 10 000 км/12 месяцев до опубликованного ТО-10 при 100 000 км/120 месяцах; всегда применяется срок, наступивший раньше. Допуск прохождения — не позднее 1 000 км или 28 дней относительно рекомендованной отметки. Тяжёлые условия: высокая запылённость; преимущественно поездки короче 8 км; частое движение почти с максимальной скоростью, резкие разгоны/торможения; пробки, очень низкая скорость или длительный холостой ход; экстремальные температуры; соль и реагенты; неровные/грунтовые дороги; горная местность; высокая влажность/залитые водой дороги; такси, доставка, аренда и каршеринг. В соответствующих тяжёлых условиях завод сокращает замену масла двигателя и фильтра до каждых 5 000 км; проверку воздушного и салонного фильтров — до каждых 5 000 км; тормозной жидкости — до каждых 12 месяцев; масла АКПП или масел РКПП и её масляного фильтра — до каждых 40 000 км; проверку колодок, дисков и других компонентов тормозов — до каждых 5 000 км или 6 месяцев. Российские комплектации на официальной странице указаны с передним приводом; пункты о масле заднего моста и углового редуктора приведены в руководстве для комплектаций, где эти агрегаты установлены, и обозначены как рассчитанные на весь срок службы.
Номер ТО
ТО-1ТО-23 000 км · 3 мес.ТО-310 000 км · 1 годТО-420 000 км · 2 годаТО-530 000 км · 3 годаТО-640 000 кмТО-740 000 км · 2 годаТО-840 000 км · 4 годаТО-950 000 км · 5 летТО-1060 000 км · 6 летТО-1170 000 км · 7 летТО-1280 000 кмТО-1380 000 км · 4 годаТО-1480 000 км · 8 летТО-1590 000 км · 9 летТО-16100 000 км · 4 годаТО-17100 000 км · 10 лет
Делают на каждом ТО
- Первичная диагностика на ТО-0 и комплексная диагностика на каждом последующем ТО по заводскому перечню — Комплексная диагностика дополнительно включает позиции, не отмеченные для первичной диагностики: сиденья; замки, петли и ограничители; воздушный фильтр; впускной и выпускной коллекторы; систему улавливания паров топлива
- Проверка стояночного тормоза, световых приборов, сигналов, стеклоочистителей, стеклоомывателей, лобового стекла и ремней безопасности — Щётки стеклоочистителя заменяются по состоянию; фиксированный срок замены не установлен
- Проверка 12-вольтового аккумулятора и его клемм — Визуальный осмотр, проверка напряжения и подсоединения; фиксированный срок замены не установлен
- Проверка уровней и утечек тормозной, охлаждающей и стеклоомывающей жидкостей; осмотр радиатора, вентилятора, шлангов и соединений системы охлаждения — Для охлаждающей жидкости также проверяется плотность
- Осмотр приводного ремня генератора и кондиционера (ремень генератора) — Фиксированный срок замены не установлен
- Проверка кондиционера, вакуумного усилителя тормозов, опор двигателя и трансмиссии, жгутов проводов — Проверка функционирования, крепления и отсутствия повреждений
- Осмотр снизу на утечки жидкостей двигателя и трансмиссии; проверка выхлопной системы и топливопровода — Проверяются отсутствие утечек, заломов и повреждений, а также крепление
- Осмотр тормозных колодок, дисков, суппортов, трубок и шлангов — Определение степени износа; замена по состоянию, фиксированный срок не установлен
- Проверка ступичных подшипников, пыльников и шарниров приводных валов, рулевого управления, подвески, шин, давления в шинах и крепежа шасси — При неравномерном износе шин завод предписывает проверить углы установки колёс и выполнить ротацию
- Проверка кодов ошибок, обновление ПО по техническим бюллетеням, дорожный тест и сброс счётчика сервисного интервала — На дорожном тесте проверяются двигатель, трансмиссия, тормоза и рулевое управление
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал: каждые 40 000 км
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Заводской интервал: каждые 2 года или 40 000 км, что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена свечей зажигания — Заводской интервал: каждые 40 000 км
- Замена жидкости сцепления и фильтра-маслозаборника 7-ступенчатой роботизированной коробки передач — Только 15FDE с 7РКПП; заводской интервал: каждые 80 000 км; спецификация и заправочный объём в открытом регламенте не указаны
- Замена трансмиссионного масла 7-ступенчатой роботизированной коробки передач — Только 15FDE с 7РКПП; заводской интервал: каждые 80 000 км; спецификация и заправочный объём в открытом регламенте не указаны
- Замена масла 9-ступенчатой автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только 20A4E с 9АКПП; заводской интервал: каждые 80 000 км; спецификация и заправочный объём в открытом регламенте не указаны
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Заводской интервал: каждые 2 года или 40 000 км, что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена воздушного фильтра двигателя
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Заводской интервал: каждые 4 года или 100 000 км, что наступит раньше
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Вязкость, допуск и заправочный объём в открытом регламенте не указаны; параметры не подставлены
- Замена фильтра климатической системы (салонного фильтра) (фильтр печки)
- Замена воздушного фильтра двигателя