- Проверка тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 12 месяцев. Спецификация DOT4; заправочная ёмкость системы 0,61 л.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора — Повторять каждые 12 месяцев.
Регламент ТО NIO ES8 1 поколение (рестайлинг 2020)
2018—2023 · Китай
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливоэлектро
В нормальных условиях NIO предписывает стандартное регулярное обслуживание через каждые 20000 км или 12 месяцев. При эксплуатации в пыли, при температуре ниже -20 °C или выше 40 °C, во влажной среде или с частым преодолением воды, на дорогах с солью или коррозионными материалами, при частых торможениях или движении в горах, при высокой нагрузке/специальном использовании либо после несанкционированного дооснащения могут потребоваться дополнительные работы или более короткий интервал; числового сокращённого интервала NIO не публикует и направляет владельца в сервисный центр. В холодных регионах отдельно предписана очистка и смазка тормозных суппортов каждые 12 месяцев или 20000 км. Регламент китайского рынка; для России молча не переносить.
Делают на каждом ТО
- Стандартная регулярная проверка NIO — Выполнять на каждом плановом ТО через 20000 км или 12 месяцев; подробный перечень операций стандартной проверки в открытом руководстве не расшифрован.
- Замена щёток передних стеклоочистителей — На каждом плановом ТО через 20000 км или 12 месяцев.
- Проверка щётки заднего стеклоочистителя и замена по состоянию — Руководство не задаёт задней щётке фиксированный срок замены: менять при необходимости по состоянию.
- Проверка охлаждающей жидкости и доливка при необходимости (тосол, антифриз) — На каждом плановом ТО. Спецификация: OAT до -40 °C, водно-этиленгликолевый раствор с ингибитором; заправочная ёмкость системы 15,5 л. Фиксированный срок полной замены не опубликован.
- Проверка тормозных дисков и замена при необходимости — Проверять через 20000 км или 12 месяцев; заменять по износу, если результат проверки не соответствует требованиям NIO.
- Проверка тормозных колодок и замена при необходимости — Проверять через 20000 км или 12 месяцев; заменять по износу. Руководство отдельно поясняет, что пробег сам по себе не определяет износ колодок и дисков.
- Замена салонного фильтра системы кондиционирования (фильтр печки) — На каждом плановом ТО через 20000 км или 12 месяцев; после замены сбросить напоминание о фильтре в меню автомобиля.
- Очистка и смазка тормозных суппортов в холодных регионах — Только для холодных регионов: каждые 20000 км или 12 месяцев.
Весь регламент по пробегу
- Замена 12-вольтового аккумулятора — Повторять каждые 24 месяца; при сильном разряде руководство требует обращаться в NIO и не менять аккумулятор самостоятельно.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 36 месяцев. Спецификация DOT4; заправочная ёмкость системы 0,61 л.
- Замена батареи центрального контроллера — Повторять каждые 60 месяцев.
- Перестановка передних и задних колёс — Рекомендовано повторять каждые 10000 км для уменьшения износа и продления срока службы шин.
- Замена масла переднего и заднего редукторов (масло в мосту) — Повторять каждые 200000 км. Масло Castrol BOT350M3; заправочная ёмкость переднего редуктора 1,3 л, заднего 1,6 л. В англоязычном тексте официального онлайн-руководства интервал отображён как «20,0000 kilometers», то есть 200000 км.