- Проверка щёток стеклоочистителей и замена при необходимости — По старению, повреждению или ухудшению очистки стекла; фиксированный интервал заводом не установлен.
- Проверка и замена воздушного фильтра системы климат-контроля — По индикатору фильтра на центральном дисплее и фактическому состоянию; расчётный ресурс зависит от окружающей среды, фиксированный интервал заводом не установлен.
- Замена низковольтной аккумуляторной батареи 12 В — По подсказке центрального дисплея; фиксированный интервал заводом не установлен.
- Оценка ёмкости и состояния высоковольтной тяговой батареи в сервисном центре NIO — Выполняется при техническом обслуживании и сервисных работах; отдельный фиксированный интервал заводом не установлен.
- Комплексная проверка технического состояния автомобиля в сервисном центре NIO — По необходимости с учётом условий эксплуатации, состояния автомобиля и подсказок центрального дисплея; фиксированный интервал заводом не установлен.
Регламент ТО NIO ES8 2 поколение (Aries, NT 2.0) рестайлинг
2024—н.в. · Европа
Топливоэлектро
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Это регламент европейского NIO EL8, то есть экспортного названия ES8; применять его к ввезённому в Россию автомобилю следует после сверки по VIN. NIO не устанавливает общего шага ТО и не публикует общий предельный срок комплексного обслуживания: оно назначается по состоянию автомобиля, условиям эксплуатации и подсказкам центрального дисплея. Для отдельных узлов опубликованы фиксированные сроки. При частой эксплуатации в пыли, при температуре ниже -20 °C или выше 40 °C, во влажной среде или с частыми бродами, на дорогах с солью или коррозионными веществами, при частом торможении или езде в горах, с высокой нагрузкой либо после специальной модификации могут потребоваться дополнительные работы или сокращённые интервалы; числовой сокращённый интервал NIO не публикует и предлагает уточнять его в сервисном центре. При температуре ниже -30 °C охлаждающую жидкость следует проверить и при необходимости заменить. В особо холодных районах тормозные суппорты очищают и смазывают ежегодно или каждые 20 000 км.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 3 года. Спецификация DOT 4; заправочный объём 0,98 л.
- Перестановка передних и задних шин на каждой стороне автомобиля — Рекомендуется повторять каждые 10 000 км; переднюю и заднюю шины меняют местами без переноса на другую сторону автомобиля.
- Очистка и смазка тормозных суппортов при эксплуатации в особо холодных районах — Только для особо холодных районов: ежегодно или каждые 20 000 км.
- Проверка охлаждающей жидкости и замена при несоответствии стандартам NIO (тосол, антифриз) — Первая проверка не позднее 5 лет или 100 000 км, что наступит раньше. Если жидкость не заменена, далее проверять каждые 2 года или 40 000 км; после замены новую жидкость снова проверить через 5 лет или 100 000 км. Спецификация: OAT -40 °C, водный раствор этиленгликоля с ингибитором. Объём: 14,75 л для батареи 75 кВт·ч Type-A; 14,4 л для 75 кВт·ч Type-B; 14,5 л для 100 кВт·ч CATL; 14,4 л для 100 кВт·ч CALB; 19,6 л для 150 кВт·ч.
- Проверка износа тормозных колодок и замена при необходимости — Первая проверка не позднее 5 лет или 100 000 км, что наступит раньше. Если колодки не заменены, далее проверять каждые 2 года или 40 000 км; после замены новые колодки снова проверить через 5 лет или 100 000 км. Замена требуется, если результат проверки не соответствует стандартам NIO.
- Замена масла в переднем и заднем редукторах (масло в мосту) — Повторять каждые 200 000 км. Заводская спецификация Castrol BOT350M3; заправочный объём 1,0 л для переднего редуктора и 1,6 л для заднего.
- Проверка износа тормозных дисков и замена при необходимости — Первая проверка не позднее 10 лет или 200 000 км, что наступит раньше. Если диски не заменены, далее проверять каждые 2 года или 40 000 км; после замены новые диски снова проверить через 10 лет или 200 000 км. Замена требуется, если результат проверки не соответствует стандартам NIO.