- Топливный фильтр: плановая замена не требуется — Фильтр встроен в топливный бак и обозначен Nissan как maintenance-free; фиксированный интервал замены не опубликован.
- Контроль тормозной жидкости; замена по состоянию (тормозуха) — Фиксированная периодическая замена в обычном Schedule 2 не назначена. Проверять уровень и состояние; применять Genuine Nissan Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3.
- Цепь ГРМ: обслуживание по состоянию (цепь привода клапанов) — Двигатель VQ35HR имеет цепной привод ГРМ; заводской фиксированный интервал замены цепи не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — В обычном заводском графике фиксированный срок замены не назначен; заменить при ухудшении очистки или повреждении.
- Проверка аккумулятора и замена по состоянию — В обычном Schedule 2 фиксированный срок проверки или замены не назначен; Nissan не публикует календарный или пробеговый срок замены аккумулятора.
Регламент ТО Nissan 350Z Z33 рестайлинг, двигатель VQ35HR
2006—2009 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 070 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте5
План для 350Z 2007–2009 модельных лет рынка США; заводское руководство 2008 года прямо указывает двигатель VQ35HR, а актуальный каталог Nissan USA отдельно подтверждает тот же масляный интервал для 350Z 2009. Обычный Schedule 2 допустим только при преимущественно шоссейной эксплуатации в умеренном климате. Schedule 1: каждые 6 035 км или 3 месяца при повторных коротких поездках менее 5 миль при обычной температуре либо менее 10 миль в мороз, пробках в жару, длительном медленном движении, пыли, плохих, грязных или посыпанных солью дорогах. При перевозке груза на крыше либо движении по плохим или грязным дорогам масла АКПП/МКПП и заднего редуктора заменять каждые 48 280 км или 24 месяца. Это не российский регламент.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 12 070 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- На каждом базовом ТО: каждые 7 500 миль/6 месяцев, а в тяжёлых условиях каждые 3 750 миль/3 месяца. SAE 5W-30, масло с API Certification Mark. Заправочный объём при замене с фильтром — около 4,9 л; окончательный уровень определять щупом.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО: каждые 7 500 миль/6 месяцев, а в тяжёлых условиях каждые 3 750 миль/3 месяца. SAE 5W-30, масло с API Certification Mark. Заправочный объём при замене с фильтром — около 4,9 л; окончательный уровень определять щупом.
Весь регламент по пробегу
- Регламентная проверка тормозов, трансмиссии, редуктора, подвески и рулевого управления (масло в мосту) — Повторять каждые 15 000 миль/12 месяцев: проверить колодки и диски, тормозные магистрали, масло МКПП или жидкость АКПП, масло заднего редуктора, подвеску, рулевое управление, пыльники приводов и выпускную систему; повреждённые или изношенные детали заменять по результату проверки.
- Замена салонного фильтра, если установлен (фильтр печки) — Повторять каждые 15 000 миль/12 месяцев; при продолжительной езде по пыльным дорогам менять чаще, но числовой сокращённый срок Nissan не публикует.
- Замена двух воздушных фильтров двигателя — Повторять каждые 30 000 миль/24 месяца. При продолжительной эксплуатации в пыли проверять и заменять чаще без опубликованного числового сокращения.
- Замена масла МКПП или жидкости АКПП в особо тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при перевозке груза на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам: каждые 30 000 миль/24 месяца. МКПП: Genuine Nissan MTF HQ Multi 75W-85 или API GL-4 SAE 75W-85/75W-90. АКПП: только Genuine Nissan Matic J ATF. В обычных условиях Nissan назначает проверку каждые 15 000 миль/12 месяцев, а не фиксированную замену.
- Замена масла заднего редуктора в особо тяжёлых условиях (масло в мосту) — Только при перевозке груза на крыше либо езде по плохим или грязным дорогам: каждые 30 000 миль/24 месяца. Genuine Nissan Differential Oil Hypoid Super GL-5 80W-90 или API GL-5 SAE 80W-90; SAE 90 допустимо при температуре выше 0 °C. В обычных условиях — осмотр на утечки и контроль каждые 15 000 миль/12 месяцев без фиксированного срока замены.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 60 000 милях/48 месяцах, затем каждые 30 000 миль/24 месяца. Смесь 50% Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant или эквивалента и 50% деминерализованной/дистиллированной воды; вместимость с бачком около 9,0 л, бачок около 0,8 л.
- Проверка приводных ремней двигателя (ремень генератора) — Начать при 60 000 милях/48 месяцах, далее повторять каждые 15 000 миль/12 месяцев. Проверить износ, расслоение, трещины и натяжение; заменить повреждённый ремень. Фиксированная плановая замена в обычном графике не назначена.
- Замена свечей зажигания — Каждые 105 000 миль/84 месяца. Штатный тип для VQ35HR: FXE22HR-11, зазор 1,1 мм.