- Топливный фильтр: плановая замена не требуется — Заводской график прямо помечает топливный фильтр как необслуживаемый.
- Цепь ГРМ: плановая замена не предусмотрена (цепь привода клапанов) — QG16DE оснащён цепью ГРМ; в заводской таблице периодического ТО интервал её проверки или замены отсутствует.
Регламент ТО Nissan Almera Classic B10, двигатель QG16DE
2006—2012 · Россия · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
Нормальный график для годового пробега менее 30 000 км: работы выполняются по пробегу, а при пробеге менее 10 000 км в год — не реже указанного срока. При годовом пробеге более 30 000 км применяется километровый график без календарной привязки. Тяжёлые условия: пыль; частые короткие поездки; буксировка; длительная работа на холостом ходу; очень низкая или высокая температура; высокая влажность или горы; соль и другие коррозионные материалы; плохие, грязные дороги или пустыня; частые торможения или горы. При тяжёлых условиях масло и масляный фильтр менять каждые 5 000 км или 6 месяцев; воздушный фильтр при годовом пробеге менее 30 000 км — каждые 20 000 км или 24 месяца; салонный фильтр — каждые 10 000 км или 12 месяцев; масло МКПП — каждые 80 000 км или 48 месяцев; жидкость АКПП — каждые 100 000 км или 60 месяцев. При годовом пробеге более 30 000 км тяжёлый график задаёт соответственно 5 000 км, 30 000 км, 15 000 км, 80 000 км и 100 000 км без календарных сроков для первых трёх позиций. Топливный фильтр объявлен необслуживаемым. Двигатель имеет цепь ГРМ; планового интервала её замены в таблице ТО нет. Отдельных редукторов и раздаточной коробки у переднеприводной трансмиссии в заводском графике нет. Планового срока замены аккумулятора, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок и дисков нет: предписаны проверки состояния и замена по необходимости.
Модификация
Общий регламентQG16DE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Оригинальное масло Nissan; API SH, SJ или SL либо ILSAC GF-3. Вязкость выбирать по температурной диаграмме: в ней указаны SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40 (также 7,5W-30), 20W-20, 20W-40 и SAE 30. Заправка с фильтром — около 2,7 л; полная заводская ёмкость сухого двигателя — 3,1 л.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Осмотр с устранением неисправности или заменой при необходимости; жёсткого срока плановой замены нет.
- Проверка системы охлаждения и состояния охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная Renault Samsung Long Life Coolant (Kukdong Jeyen SEC-5) или эквивалент по качеству.
- Проверка уровня и утечек жидкости АКПП (масло в автомате) — Nissan ATF Matic Fluid D или эквивалент; заводской мануал также указывает подходящую Dexron III/Mercon ATF после согласования с дилером Nissan.
- Проверка тормозных колодок, дисков, барабанов и остальных компонентов тормозов — Осмотр и замена по состоянию; фиксированного срока замены колодок и дисков нет.
- Проверка рабочей и стояночной тормозной системы и привода сцепления — Проверить свободный ход, рабочий ход, действие, уровень жидкости и утечки.
- Компьютерная проверка системы управления двигателем — Общая проверка заводским прибором CONSULT-II.
- Проверка аккумулятора — Заводской раздел общего обслуживания требует контролировать ёмкость аккумулятора; фиксированного срока замены нет.
- Проверка стеклоочистителей и омывателя — Проверить работу щёток и уровень омывающей жидкости; фиксированного срока замены щёток нет.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — Для России/Украины — DOT 3 или DOT 4; повторять каждые 20 000 км или 24 месяца.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен; повторять каждые 20 000 км или 24 месяца. При тяжёлой эксплуатации — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя при тяжёлых условиях — Только для тяжёлых условий A, G или H и годового пробега менее 30 000 км: пыль, соль/коррозионные материалы, плохие или грязные дороги либо пустыня; повторять каждые 20 000 км или 24 месяца.
- Замена свечей зажигания — Повторять каждые 30 000 км; операция задана только по пробегу. Стандартные свечи NGK LFR5A-11, зазор 1,0–1,1 мм.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Нормальный график для годового пробега менее 30 000 км.
- Повторная замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4.
- Повторная замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен.
- Повторная замена свечей зажигания — NGK LFR5A-11, зазор 1,0–1,1 мм.
- Повторная замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4.
- Повторная замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен.
- Замена масла механической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в механике) — Только при частых коротких поездках, буксировке, экстремальной погоде, высокой влажности/горах, соли или плохих дорогах. API GL-4 SAE 75W-80; объём МКПП RS5F30A — 2,9 л (допуск 2,8–3,0 л).
- Повторная замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления (тормозуха) — DOT 3 или DOT 4.
- Повторная замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Оригинальная Renault Samsung Long Life Coolant (Kukdong Jeyen SEC-5) или эквивалент по качеству; далее каждые 60 000 км или 36 месяцев.
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только при частых коротких поездках, буксировке, экстремальной погоде, высокой влажности/горах, соли или плохих дорогах. Nissan ATF Matic Fluid D или эквивалент; объём заправки в открытом официальном разделе MA не опубликован.