- Плановая замена топливного фильтра не требуется — Фильтр встроен в бак; Nissan прямо указывает, что периодическое обслуживание не требуется.
- Плановая замена цепи ГРМ не назначена (цепь привода клапанов) — В опубликованном цикле отдельной операции замены цепи ГРМ нет; интервал не подставлялся.
Регламент ТО Nissan Altima L34, двигатель KR20DDET
2018—2022 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте6
Регламент США, не российский. При обычной эксплуатации содержательное базовое ТО назначено через 12 000 км/12 месяцев; промежуточная точка 6 000 км/6 месяцев в стандартном графике помечена как не применимая, но используется для дополнительных проверок при тяжёлых условиях. Опубликованный цикл заканчивается на 144 000 км/144 месяцах и затем повторяется. Масло рассчитывает Oil Control System; после сигнала его надо заменить в течение 2 недель или 800 км. Если индикатор преждевременно сброшен или не работает, масло менять не позднее 6 000 км/6 месяцев. Тяжёлые условия перечислены в плане PR25DD; при них тормоза, подвеска, приводы, выхлоп, ремень, фильтр и батарея проверяются через 6 000 км/6 месяцев, а жидкость CVT заменяется через 96 000 км/96 месяцев. Американский KR20DDET — переднеприводный, поэтому отдельного редуктора и раздаточной коробки в этом плане нет. Нулевое/обкаточное ТО заводом не назначено.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом базовом ТО через 12 000 км/12 месяцев либо раньше по Oil Control System. Nissan Motor Oil Ester 5W-30 SP или синтетическое SAE 5W-30 API GF-6 SP; заправочный объём с фильтром 4,7 л. После сигнала заменить в течение 800 км или 2 недель; при неисправном индикаторе — не позднее 6 000 км/6 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — На каждом базовом ТО через 12 000 км/12 месяцев; при длительной эксплуатации в пыли менять чаще без опубликованного числового интервала.
- Перестановка колёс и проверка шин (поменять колёса местами) — На каждом базовом ТО через 12 000 км/12 месяцев.
- Проверка тормозных колодок, дисков и магистралей — На каждом базовом ТО; при тяжёлых условиях — через 6 000 км/6 месяцев. Замена колодок и дисков только по износу, фиксированного срока нет.
- Проверка жидкости вариатора, приводного ремня, шлангов, воздушного фильтра, подвески, щёток, шин и уровней жидкостей — На каждом базовом ТО. Для CVT допускается только Nissan CVT Fluid NS-3. Приводной ремень, щётки и другие изнашиваемые детали заменять по состоянию; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка клемм, кабелей и состояния 12-вольтового аккумулятора — Проверка и тест батареи на каждом базовом ТО; фиксированная плановая замена не опубликована.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять через 24 000 км/24 месяца. Nissan Super Heavy Duty Brake Fluid или эквивалент DOT 3.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять через 48 000 км/48 месяцев; при пыльной эксплуатации менять чаще без опубликованного числового сокращения.
- Замена жидкости вариатора при тяжёлых условиях — Только при тяжёлых условиях; использовать только Nissan CVT Fluid NS-3 или эквивалент NS-3. Заправочный объём в руководстве не опубликован.
- Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена через 168 000 км/84 месяца, затем каждые 120 000 км/60 месяцев. Готовая синяя Nissan Long Life Antifreeze/Coolant или эквивалент; полный объём системы с бачком 8,2 л.
- Замена свечей зажигания — Повторять через 168 000 км/168 месяцев. Заменить раньше, если зазор превысил 1,25 мм.