- Заводская спецификация масла редуктора e-POWER (масло в мосту) — Использовать только Nissan Matic Fluid S; ориентировочный полный объём 1,94 л. Nissan предупреждает, что другая жидкость может повредить редуктор.
- Заводская спецификация масла заднего редуктора (масло в мосту) — Только для 4WD: Nissan Matic Fluid S; ориентировочный полный объём 0,61 л. Nissan предупреждает, что другая жидкость может повредить задний редуктор.
- Заводская спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — Nissan Brake Fluid No.2500, DOT 3; заправочный объём заводом не указан.
- Заводская спецификация свечей зажигания — Иридиевые свечи DENSO ZUE22HPR8, заводской зазор 0,8 мм.
- Заводская спецификация охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Nissan Super Long Life Coolant; ориентировочный объём системы 5,7 л, включая 0,8 л в расширительном бачке. Не добавлять герметики системы охлаждения.
- Заводская спецификация охлаждающей жидкости электромоторов и инвертора (тосол, антифриз) — Nissan Super Long Life Coolant; ориентировочный объём 3,92 л для 2WD или 5,58 л для 4WD, включая 0,95 л в расширительном бачке. Не добавлять герметики.
Регламент ТО Nissan Aura E13 рестайлинг
2024—н.в. · Япония · двигатель HR12DE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливогибрид
Регламент японского рынка. Базовый интервал замены моторного масла и масляного фильтра — каждые 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Для масла и фильтра тяжёлыми считаются условия, занимающие около 30% пробега: плохие, гравийные, снежные или грунтовые дороги; горные дороги, подъёмы и спуски; повторяющиеся поездки не длиннее 8 км; частые пуски и остановки двигателя, разгоны и остановки либо низкая скорость; частая длительная работа на холостом ходу. Воздушный фильтр при плохих дорогах или горных маршрутах заменяется каждые 30 000 км вместо 60 000 км. Предусмотрены первичные проверки через 1 и 6 месяцев, но обкаточная замена моторного масла не назначена. Полная электронная таблица применима к выпуску с октября 2025 года; для автомобилей июня 2024 — сентября 2025 её необходимо сверить с бумажной сервисной книжкой. Завод назначает ежегодную проверку утечек и уровня масла редуктора e-POWER и заднего редуктора 4WD, но фиксированной периодической замены этих масел в открытой таблице нет. Фиксированные сроки замены салонного и топливного фильтров, цепи ГРМ, приводного ремня, щёток стеклоочистителя, тормозных колодок и дисков и 12-вольтовой батареи в открытых документах именно для Aura не опубликованы; эти позиции проверяются и заменяются по состоянию.
Модификация
Общий регламентHR12DE
Номер ТО
ТО-1ТО-21 мес.ТО-36 мес.ТО-42 годаТО-53 годаТО-615 000 км · 1 годТО-730 000 км · 2 годаТО-845 000 км · 3 годаТО-960 000 кмТО-1060 000 км · 4 годаТО-1175 000 км · 5 летТО-1290 000 км · 6 летТО-13100 000 кмТО-14105 000 км · 7 летТО-15120 000 кмТО-16120 000 км · 8 летТО-17135 000 км · 9 летТО-18150 000 км · 10 летТО-19160 000 км · 7 летТО-20165 000 км · 11 летТО-21180 000 кмТО-22180 000 км · 12 летТО-23195 000 км · 13 летТО-24200 000 кмТО-25200 000 км · 15 лет
Делают на каждом ТО
- Ежегодная проверка утечек и уровня масла редуктора e-POWER (масло в мосту) — Фиксированная периодическая замена масла редуктора в открытой заводской таблице не назначена.
- Ежегодная проверка утечек и уровня масла заднего редуктора (масло в мосту) — Только для 4WD. Фиксированная периодическая замена масла заднего редуктора в открытой заводской таблице не назначена.
- Ежегодная комплексная проверка — Далее ежегодно: тормозная система и износ колодок/дисков, шины и крепёж колёс, рулевое управление и подвеска, приводы и пыльники, утечки и уровень масла редуктора e-POWER и заднего редуктора 4WD, утечки моторного масла, состояние воздушного фильтра, выхлоп, утечки топлива и обеих охлаждающих жидкостей, клеммы 12-вольтовой батареи, электропроводка и диагностика OBD.
Весь регламент по пробегу
- Первичная проверка нового автомобиля — Проверить крепление рулевого механизма; педаль и стояночный тормоз; тормозные шланги и уровень жидкости; давление шин и затяжку колёс; утечки редуктора e-POWER; работу двигателя, утечки и уровень моторного масла, утечки топлива, уровень охлаждающих жидкостей и освещение. Обязательная замена масла после обкатки не указана.
- Проверка нового автомобиля через 6 месяцев — Проверить педаль и эффективность тормозов, стояночный тормоз, уровни тормозной жидкости, моторного масла и обеих охлаждающих жидкостей, давление шин, 12-вольтовую батарею и освещение.
- Расширенная двухлетняя проверка — Далее каждые 2 года: выполнить полный перечень двухлетнего осмотра рулевого управления, тормозов, ступичных подшипников, подвески, приводов, выхлопной системы, кузова и системы e-POWER.
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года, затем каждые 2 года.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л при замене с фильтром или 3,2 л без замены фильтра. Что наступит раньше.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала 15 000 км или 12 месяцев.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 60 000 км; при тяжёлых условиях на плохих дорогах или горных маршрутах — каждые 30 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Далее каждые 100 000 км; заводская таблица относится к платиновым или иридиевым свечам.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная отметка заводского интервала 60 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Затем каждые 80 000 км или 48 месяцев; использовать Nissan Super Long Life Coolant.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная отметка заводского интервала 60 000 км.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; около 3,4 л с фильтром. Повторная отметка заводского интервала.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Повторная отметка заводского интервала 100 000 км для платиновых или иридиевых свечей.
- Первая замена охлаждающей жидкости электромоторов и инвертора (тосол, антифриз) — Что наступит раньше. Затем каждые 80 000 км или 48 месяцев; использовать Nissan Super Long Life Coolant.