- Замена масляного фильтра — Операция есть в заводской таблице, но её точный километровый столбец не удалось надёжно прочитать. Объём, отдельно указанный для масляного фильтра, — 0,7 л; интервал не подставлен.
- Проверка натяжения приводного ремня вентилятора и генератора (ремень генератора) — Операция есть в заводской таблице, но её точный километровый столбец не удалось надёжно прочитать. Нормируемый прогиб ремня 13–15 мм; фиксированный срок замены не указан.
- Замена топливного фильтра — Операция есть в заводской таблице под названием fuel strainer, но её точный километровый столбец не удалось надёжно прочитать; интервал не подставлен.
- Очистка или замена воздушного фильтра — Заводская таблица различает вязкостный и сухой элементы, но километровые столбцы этой строки в доступной оцифровке читаются ненадёжно; интервал не подставлен.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Операция опубликована отдельно для дисковых и барабанных тормозов, но километровые столбцы в доступной оцифровке читаются ненадёжно; интервал и марка жидкости не подставлены.
- Проверка тормозных колодок, накладок и дисков — Заводская таблица требует осмотр, но точные километровые столбцы в доступной оцифровке читаются ненадёжно. Фиксированного срока замены деталей нет; заменить по результату осмотра.
- Проверка уровня масла механической коробки передач и заднего редуктора (масло в механике) — После обкаточной замены таблица предписывает проверки уровня с доливкой, но точные километровые столбцы в доступной оцифровке читаются ненадёжно; следующий срок замены не подставлен.
Регламент ТО Nissan Bluebird 510, двигатель L14
1967—1973 · OTHER · бензин
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте5
Экспортное англоязычное руководство P510, не российский регламент. Заводская таблица идёт от 1 000 до 90 000 км с основным шагом 5 000 км и не содержит срока в месяцах. При тяжёлых условиях — городском движении с частыми остановками, сильной пыли, плохих дорогах, экстремальном холоде или жаре, сильном дожде либо постоянной высокой скорости — Nissan требует обслуживать автомобиль чаще, но числового сокращённого интервала не публикует. Для вязкости масла руководство содержит температурную диаграмму; SAE 10W-30 также читается в технической таблице, однако окончательный выбор должен соответствовать температуре эксплуатации. Объёмы в руководстве приведены раздельно: масляный поддон 4,0 л и масляный фильтр 0,7 л; суммарный объём намеренно не вычислялся. Для АКПП 3N71B указан Dexron, для BWL35 на австралийском рынке — Type F; фиксированная замена ATF не опубликована.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 5 000 км.
- SAE 10W-30 указан в температурной таблице; выбирать вязкость по температурной диаграмме руководства. Заправочные данные: масляный поддон 4,0 л, масляный фильтр отдельно 0,7 л. Уровень устанавливать по щупу.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — SAE 10W-30 указан в температурной таблице; выбирать вязкость по температурной диаграмме руководства. Заправочные данные: масляный поддон 4,0 л, масляный фильтр отдельно 0,7 л. Уровень устанавливать по щупу.
- Проверка уровня жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Проверять каждые 5 000 км; для 3N71B — Dexron, для BWL35 на австралийском рынке — Type F. Долить при необходимости.
- Проверка свечей зажигания — Проверять каждые 5 000 км; зазор 0,8–0,9 мм.
- Проверка контактов прерывателя распределителя зажигания — Проверять каждые 5 000 км; зазор 0,45–0,55 мм.
- Проверка состояния щёток стеклоочистителя — Руководство относит осмотр щёток к регулярным проверкам; фиксированного срока замены нет.
Весь регламент по пробегу
- Проверка уровня электролита аккумулятора — Проверять примерно раз в месяц; при необходимости доливать дистиллированную воду. Фиксированного срока замены аккумулятора нет.
- Обкаточное ТО: замена масла механической коробки передач и заднего редуктора (масло в механике) — Первая замена обозначена в заводской таблице буквой R. Заправочные объёмы: МКПП 1,7 л, дифференциал 0,75 л. Точную спецификацию масла для каждого агрегата из доступной оцифровки надёжно разделить нельзя — подобрать её по оригинальной диаграмме руководства.
- Обкаточное ТО: подтяжка болтов головки блока цилиндров и гаек коллекторов — Однократная операция первого обслуживания по заводской таблице.
- Замена свечей зажигания; далее повторять через каждые 20 000 км — Зазор свечи 0,8–0,9 мм.
- Замена охлаждающей жидкости Nissan Long Life Coolant; далее повторять через каждые 40 000 км (тосол, антифриз) — Объём системы: 6,4 л без отопителя или 6,8 л с отопителем. Руководство указывает концентрацию 30% до −15 °C и 50% до −35 °C.