- Проверка уровня и утечек масла МКПП или жидкости АКПП (масло в автомате) — Для обычных условий опубликована проверка, без жёсткого интервала замены. АКПП: Nissan Matic D; допускается Dexron III/Mercon или эквивалент. МКПП: API GL-4 SAE 80W-90.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверять износ, повреждения и утечки; при тяжёлых условиях проверять чаще. Жёсткий срок замены не установлен.
- Проверка уровня тормозной жидкости (тормозуха) — Nissan Brake Fluid или эквивалент DOT 3. Жёсткий интервал замены в открытом регламенте не опубликован.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Проверить трещины и износ, если щётки очищают стекло неудовлетворительно; фиксированного срока замены нет.
- Проверка аккумулятора — Проверить уровень электролита, чистоту и затяжку клемм; фиксированного срока замены нет.
- Замена топливного фильтра при засорении — Планового интервала нет; при засорении в экстремально жарком или холодном климате заменить немедленно.
Регламент ТО Nissan Cefiro A32, двигатель VQ30DE
1994—1997 · США · бензин
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте3
Регламент рынка США/Канады для Nissan Maxima A32 1999 с VQ30DE; это рыночный аналог Cefiro A32, а не российская сервисная книжка. Нормальный режим (Schedule 2): 12 000 км или 6 месяцев. Нулевое ТО не требуется: Nissan прямо указывает, что заводское масло не нужно менять до первого штатного интервала. Тяжёлые условия (Schedule 1: короткие поездки менее 8 км; поездки менее 16 км при морозе; жара и пробки; длительный холостой ход/низкая скорость; пыль; плохие, грязные или посыпанные солью дороги; буксировка) сокращают интервал масла и фильтра до 6 000 км или 3 месяцев. При буксировке, использовании верхнего багажника либо движении по плохим или грязным дорогам масло МКПП/жидкость АКПП заменяются каждые 48 000 км или 24 месяца. Для обычных условий завод предписывает проверку уровня и утечек трансмиссионного масла/ATF, но не публикует жёсткий интервал замены. Топливный фильтр не имеет планового интервала: заменить немедленно при засорении в экстремально жарком или холодном климате. ГРМ — цепной; плановая замена цепи в опубликованном цикле отсутствует. Отдельного заднего редуктора или раздаточной коробки у переднеприводного автомобиля в этом регламенте нет. Фиксированные интервалы замены тормозной жидкости, щёток, аккумулятора и салонного фильтра в открытом руководстве не опубликованы; для тормозной жидкости, щёток и аккумулятора приведены проверки по состоянию.
Модификация
Общий регламентVQ30DE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно SAE 5W-30 для любой температуры; SAE 10W-30 допускается выше −18 °C. API SG/SH Energy Conserving II или API SJ Energy Conserving; также допускается ILSAC GF-II. Заправка с заменой фильтра — около 4,0 л; фильтр Nissan 15208-31U00 или эквивалент.
Весь регламент по пробегу
- Замена воздушного фильтра двигателя — При эксплуатации в пыли заменять чаще; точный сокращённый интервал производитель не приводит.
- Проверка топливных магистралей и трубок улавливания паров топлива (система паров бензина) — Проверить утечки, ослабление соединений и повреждения.
- Замена масла МКПП или жидкости АКПП при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только для буксировки, использования верхнего багажника либо движения по плохим или грязным дорогам. АКПП: Nissan Matic D; допускается Dexron III/Mercon или эквивалент. МКПП: API GL-4 SAE 80W-90.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторная замена по опубликованному циклу; при эксплуатации в пыли заменять чаще.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — После этого пробега проверять каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Замена охлаждающей жидкости с промывкой системы (тосол, антифриз) — Оригинальная охлаждающая жидкость Nissan или эквивалент; полная ёмкость системы с расширительным бачком около 8,5 л. После первой замены повторять каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Замена свечей зажигания — Свечи с платиновым наконечником; стандартная свеча NGK PFR5G-11.
- Проверка топливных магистралей и трубок улавливания паров топлива (система паров бензина) — Проверить утечки, ослабление соединений и повреждения.