- Первое ТО: замена моторного масла — Для A12 при замене вместе с фильтром — 3,2 л; допустимые всесезонные вязкости из заводского руководства: 5W-30, 10W-30, 10W-40 или 20W-40.
- Первое ТО: замена масляного фильтра двигателя — Модельная таблица E10 отмечает замену на 1 000 км; отдельное руководство A10/A12 называет первой заменой 5 000 км. Применён более ранний модельный срок.
- Первое ТО: проверка и регулировка зазоров клапанов — После первого ТО повторять через каждые 20 000 км: 20 000, 40 000, 60 000, 80 000 и 100 000 км.
- Первое ТО: проверка затяжки крепежа головки блока, коллекторов, выпускной трубы и карбюратора — Однократная операция на 1 000 км по заводской таблице.
- Первое ТО: замена масла в механической коробке передач и главной передаче — В E10 коробка передач и главная передача обслуживаются общей строкой. Тип и заправочный объём в открытом графике не указаны; следующая замена на 50 000 км.
Регламент ТО Nissan Cherry E10, двигатель A12
1970—1974 · Европа · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте11
Регламент французского/европейского рынка, опубликованный до 100 000 км. Таблица задаёт пробег, но не задаёт календарный интервал для обычного ТО. Моторное масло меняется чаще базового ТО — каждые 5 000 км. При сильной запылённости чаще обслуживаются воздушный и топливный фильтры и система вентиляции картера; при дорожной соли и других коррозионных веществах чаще проверяются утечки, аккумулятор, тормоза, замки и петли. Заводской график не содержит фиксированной замены цепи ГРМ, приводного ремня, тормозных колодок/дисков, аккумулятора или щёток: для них предусмотрен контроль и замена по состоянию. Салонный фильтр в графике отсутствует. Для тормозной жидкости таблица отдельно указывает 20 000 км для исполнения с дисковыми тормозами и 40 000 км для исполнения только с барабанными тормозами; ниже отражён более строгий интервал дискового исполнения. Руководство по двигателям A10/A12 указывает для A12 заправку 3,2 л при одновременной замене фильтра и перечисляет всесезонные вязкости 5W-30, 10W-30, 10W-40 и 20W-40. Есть расхождение заводских документов по первой замене масляного фильтра: модельная таблица E10 требует её на 1 000 км, а руководство двигателя — на 5 000 км; выбран более ранний срок из модельной таблицы.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена масляного фильтра двигателя — На каждом базовом ТО через 10 000 км; первая замена отдельно указана на 1 000 км.
- Проверка приводного ремня вентилятора, водяного насоса и генератора, регулировка натяжения (ремень генератора) — На каждом базовом ТО через 10 000 км; первая проверка также на 1 000 км. Фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка свечей зажигания; замена через каждые 20 000 км — Проверка на 10 000, 30 000, 50 000, 70 000 и 90 000 км; замена на 20 000, 40 000, 60 000, 80 000 и 100 000 км.
- Проверка уровней тормозной жидкости, жидкости сцепления, жидкости автоматической коробки передач при наличии и моторного масла (масло в автомате) — На первом и каждом последующем базовом ТО; проверять также утечки охлаждающей жидкости, масла и топлива и состояние шлангов.
- Проверка уровня масла механической коробки передач и главной передачи (масло в механике) — На каждом базовом ТО через 10 000 км между заменами.
- Проверка дисковых тормозов, колодок, суппортов и утечек — На каждом базовом ТО через 10 000 км; фиксированный срок замены колодок и дисков не опубликован.
- Проверка клемм, уровня и плотности электролита аккумулятора — На первом и каждом последующем базовом ТО; при воздействии дорожной соли и коррозионных веществ проверять чаще. Фиксированный срок замены аккумулятора не опубликован.
- Проверка рулевого управления, подвески и приводных валов — На первом и каждом последующем базовом ТО; проверить износ, ослабление и отсутствие деталей.
- Проверка щёток стеклоочистителя — На первом и каждом последующем базовом ТО; фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Замена моторного масла каждые 5 000 км — После первой замены на 1 000 км выполнять на 5 000 км и далее через каждые 5 000 км. Для A12 при замене вместе с фильтром — 3,2 л; вязкости 5W-30, 10W-30, 10W-40 или 20W-40.
- Замена охлаждающей жидкости, если система заполнена мягкой водой (тосол, антифриз) — Повторять через каждые 10 000 км. Для фирменного антифриза длительного действия предусмотрен отдельный интервал 40 000 км или 24 месяца.
- Проверка барабанных тормозов и колодок — Проверять через каждые 20 000 км: 10 000, 30 000, 50 000, 70 000 и 90 000 км; фиксированный срок замены не опубликован.
- Замена свечей зажигания — Повторять через каждые 20 000 км до конца опубликованного цикла: 40 000, 60 000, 80 000 и 100 000 км.
- Замена тормозной жидкости для исполнения с дисковыми тормозами (тормозуха) — Повторять через каждые 20 000 км: 40 000, 60 000, 80 000 и 100 000 км. Для исполнения только с барабанными тормозами заводская таблица указывает 40 000 км.
- Проверка системы вентиляции картера двигателя — Повторять через каждые 20 000 км; при сильной запылённости обслуживать чаще.
- Проверка топливного фильтра — Повторная проверка на 70 000 км; при сильной запылённости обслуживать чаще. Фиксированная замена не предписана.
- Замена элемента воздушного фильтра карбюратора масляного типа — Следующая замена по опубликованному циклу на 80 000 км; при сильной запылённости заменять чаще.
- Замена антифриза длительного действия (тосол, антифриз) — На основе этиленгликоля; что наступит раньше — 40 000 км или 24 месяца. Следующая замена по опубликованному циклу на 80 000 км или 48 месяцев.
- Замена масла в механической коробке передач и главной передаче — После обкаточной замены на 1 000 км; следующая замена по опубликованному циклу на 100 000 км. Тип и объём в открытом графике не указаны.
- Повторная замена элемента воздушного фильтра карбюратора масляного типа — При сильной запылённости заменять чаще.
- Повторная замена антифриза длительного действия (тосол, антифриз) — На основе этиленгликоля; повтор через 40 000 км или 24 месяца после предыдущей замены.
- Повторная замена масла в механической коробке передач и главной передаче — Завершающая точка опубликованного заводского цикла. Тип и объём в открытом графике не указаны.