- Применение только предписанных масел агрегатов полного привода при обслуживании — Срок этой записью не назначается. 4WD с выпуска 2015/12: задний редуктор около 0,8 л и раздаточная коробка около 0,37 л, Nissan Differential Oil Hypoid Super GL-5 SAE 80W-90. Для выпуска до 2015/12: задний редуктор около 0,8 л DiaQueen Super Hypoid Gear Oil GL-5 SAE 90, раздаточная коробка около 0,37 л DiaQueen Super Hypoid Gear Oil GL-5 SAE 80. Официального срока замены в открытых материалах для BA0 не найдено.
- Периодическая замена цепи ГРМ не требуется (цепь привода клапанов) — Для DAYZ ROOX BA0 двигатель 3B20 использует цепь ГРМ. Nissan указывает, что цепь ГРМ не является периодически заменяемой деталью и фиксированного срока замены не имеет.
- Замена 12-вольтового аккумулятора по состоянию — Фиксированный срок замены не опубликован. С выпуска 2015/04 для всех версий установлен M-42, 12 В, 35 А·ч. Для выпуска 2014/02–2015/04: турбо 2WD — 34B19L, 12 В, 27 А·ч (в холодном климате 42B19L, 12 В, 28 А·ч); турбо 4WD — 42B19L, 12 В, 28 А·ч.
Регламент ТО Nissan DAYZ Roox I, двигатель 3B20
2014—2016 · Япония · бензин
Межсервисный интервалкаждые 5 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО1 000 км
Всего ТО в регламенте10
Японский рынок, турбированный 3B20. Моторное масло менять через 5 000 км или 6 месяцев, что наступит раньше; масляный фильтр — через 10 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях масло менять через 2 500 км или 3 месяца, фильтр — через 5 000 км или 6 месяцев. Nissan определяет тяжёлые условия для этого двигателя как не менее примерно 30% пробега по плохим дорогам, горным дорогам/подъёмам и спускам либо повторяющиеся поездки не длиннее 8 км; прокатные автомобили обслуживаются по тяжёлому графику. Заводские осмотры нового автомобиля назначены через 1 месяц/1 000 км и 6 месяцев/5 000 км, затем предусмотрена ежегодная проверка. Обязательная обкаточная замена масла не назначена. Позиции с confidence C необходимо сверить с бумажным Maintenance Note конкретного автомобиля.
Модификация
Общий регламент3B20
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Каждые 5 000 км или 6 месяцев; тяжёлые условия — каждые 2 500 км или 3 месяца. Выпуск 2014/02–2016/12: около 3,0 л без фильтра и 3,2 л с фильтром, Nissan Extra Save X ECO либо API SN SAE 0W-20/5W-30 из списка Nissan. Выпуск 2016/12–2020/03: около 2,8 л без фильтра и 3,0 л с фильтром; разрешены Nissan Strong Save X API SN SAE 0W-16, 0W-20 или 5W-30 и E Special API SN SAE 5W-30.
- Проверка уровней и утечек, приводного ремня, аккумулятора, тормозов, шин и щёток стеклоочистителя (ремень генератора) — Nissan предусматривает промежуточный осмотр через 6 месяцев после ежегодного ТО. Проверяются моторное масло, охлаждающая и тормозная жидкости, приводной ремень, аккумулятор, работа тормозов, шины, щётки и утечки снизу. Состав зависит от автомобиля; фиксированная замена перечисленных деталей этим источником не назначена.
Весь регламент по пробегу
- Ежегодная проверка двигателя, ремней, воздушного фильтра, свечей, аккумулятора, тормозов и трансмиссии — Повторять каждые 12 месяцев. Официальный перечень Nissan включает утечки масла и охлаждающей жидкости, состояние ремня, воздушного фильтра, свечей, клемм аккумулятора, тормозных шлангов, дисков и колодок, шин, приводных валов, а также утечки и уровень масла трансмиссии/раздаточной коробки. Некоторые пробеговые проверки допускается пропускать при малом пробеге, но не два раза подряд.
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 5 лет, затем каждые 4 года; срок — вторичный пересказ Maintenance Note. Спецификация Nissan: DiaQueen Brake Fluid Super 4, DOT 4; необходимый объём определяется при обслуживании.
- Первичный осмотр нового автомобиля — Через 1 месяц с допуском ±15 дней или при 1 000 км с диапазоном срабатывания 800–1 500 км. Проверяются двигатель, тормоза, колёса, рулевое управление, утечки и уровни рабочих жидкостей. Обязательная замена масла на этом осмотре не назначена.
- Осмотр нового автомобиля через 6 месяцев — Через 6 месяцев с допуском ±15 дней или при 5 000 км с диапазоном срабатывания 4 800–5 500 км. Проверяются двигатель, электрическое оборудование, тормоза, шины и трансмиссия; отдельная обязательная замена масла источником не назначена.
- Замена масляного фильтра двигателя — Повторять каждые 10 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях — каждые 5 000 км или 6 месяцев. Заправочный объём при совместной замене масла и фильтра: около 3,2 л для выпуска до 2016/12 и около 3,0 л для выпуска с 2016/12.
- Замена жидкости вариатора при тяжёлых условиях — Только при тяжёлых условиях, повторять каждые 40 000 км. Для обычной эксплуатации во вторичном пересказе срок не указан; считать вариатор необслуживаемым на этом основании нельзя. Использовать только Nissan CVT Fluid NS-3; справочная полная ёмкость около 6,0 л.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Повторять каждые 50 000 км; при тяжёлых условиях — каждые 25 000 км. Это пересказ Maintenance Note владельцем DAYZ B21W с прямым указанием применимости к DAYZ ROOX; официальный открытый документ с этим сроком не найден.
- Замена иридиевых свечей зажигания — Повторять каждые 100 000 км. Это пересказ Maintenance Note владельцем DAYZ B21W с прямым указанием DAYZ ROOX; точная модель свечей в источнике не приведена.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первый раз через 180 000 км или 9 лет, затем каждые 120 000 км или 6 лет. Срок — вторичный пересказ Maintenance Note. Заправка около 4,0 л с учётом 0,5 л в расширительном бачке; марка зависит от даты выпуска и указана в отдельном официальном пункте.