- Справочно: тип и объём охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — E52 QR25DE: Genuine Nissan Super Long Life Coolant; около 10,1 л для 2WD и 9,8 л для 4WD, включая 0,75 л расширительного бачка.
- Справочно: жидкость вариатора CVT — Срок замены в открытых материалах не опубликован. Выпуск с августа 2010 года: NS-2, около 7,3 л для 2WD и 8,3 л для 4WD. С большого обновления января 2014 года: NS-3, объёмы те же. Использовать только жидкость, указанную для года и модификации автомобиля.
- Справочно: масло заднего редуктора и раздаточной коробки (раздатка) — Только 4WD; срок замены в открытых материалах не опубликован. Genuine Nissan Differential Oil Hypoid Super, API GL-5, SAE 80W-90; задний редуктор около 0,55 л, раздаточная коробка около 0,36 л.
- Замена тормозной жидкости при обязательном техосмотре (тормозуха) — Nissan Japan указывает замену при техосмотре без единого модельного километрового интервала; модельная спецификация приведена отдельной справочной записью.
- Справочно: спецификация тормозной жидкости (тормозуха) — Для E52 штатно Nissan Brake Fluid No.2500 DOT 3; для автомобилей, подпадающих под отзыв 4503, Nissan предписывает No.2600 DOT 4.
Регламент ТО Nissan Elgrand E52
2010—2014 · Япония · двигатель QR25DE
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Японский рынок. Модельный интервал масла и фильтра — 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях — 7 500 км или 6 месяцев. Nissan определяет тяжёлые условия как эксплуатацию, при которой около 30% пробега приходится на плохие дороги (неровные, гравийные, снежные, грунтовые), горные дороги и подъёмы/спуски либо повторяющиеся поездки не длиннее 8 км. Полная Maintenance Note E52 онлайн не опубликована; интервалы воздушного и салонного фильтров, охлаждающей жидкости, щёток и аккумулятора ниже являются общими официальными ориентирами Nissan Japan, а не извлечением из модельной сервисной книжки. Для машин разных лет обязательно учитывать изменение допусков масла и CVT-жидкости.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 7 500 км или 6 месяцев. Около 4,6 л с фильтром (4,3 л без фильтра). SAE 0W-20: API SM для выпуска с 2010 года, API SN для более поздних периодов, API SP с изменения ноября 2022 года; выбирать допуск по году автомобиля.
- Ежегодная комплексная проверка автомобиля — Проверить утечки моторного масла и охлаждающей жидкости, приводной ремень, воздушный фильтр, свечи, клеммы аккумулятора, тормозные колодки и диски, шины, приводы, уровень и утечки трансмиссионной жидкости. Это официальный перечень 12-месячной проверки Nissan Japan для бензиновых легковых автомобилей.
Весь регламент по пробегу
- Замена резинок щёток стеклоочистителя — Общий ориентир Nissan Japan — каждые 6 месяцев; щётки в сборе — каждые 12 месяцев. Фактический срок зависит от условий эксплуатации.
- Проверка аккумулятора и замена по состоянию — Общий официальный ориентир Nissan Japan — 2 года; применять аккумулятор, соответствующий конкретной комплектации.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 12 000 км или 12 месяцев. Общий официальный ориентир Nissan Japan, не модельная таблица E52.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее каждые 30 000 км. Общий официальный ориентир Nissan Japan для бензиновых автомобилей; модельная Maintenance Note E52 онлайн недоступна.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Через 160 000 км или 7 лет, затем каждые 80 000 км или 4 года. Общий официальный ориентир Nissan Japan для Super Long Life Coolant; модельный объём приведён отдельной справочной записью.