- Подбор тормозной жидкости при замене (тормозуха) — Для автомобилей с начала выпуска в августе 2022 года указана Nissan Brake Fluid No.2500 DOT 3; с японского 2024 модельного года указана Brake Fluid R35 Special II. Разные типы не смешивать; спецификацию выбирать по модельному году автомобиля.
- Заправка системы охлаждения жидкостью заводской спецификации — Nissan Super Long Life Coolant. Для машин не NISMO: контур двигателя около 9,0 л с АКПП или 8,9 л с МКПП, контур интеркулеров около 2,9 л. Для NISMO с АКПП: около 10,4 л в контуре двигателя и около 3,4 л в контуре интеркулеров. В объёмы включены расширительные бачки. Отдельный интервал замены жидкости контура интеркулеров в открытой таблице не опубликован.
- Заправка коробки передач жидкостью заводской спецификации — АКПП: около 10,0 л Nissan Matic Fluid P; Nissan предупреждает применять только указанную жидкость. МКПП: около 2,8 л Nissan MTF GL-4, API GL-4, SAE 75W-85.
- Проверка щёток стеклоочистителя и 12-вольтового аккумулятора — Состояние очистки стекла и уровень электролита проверять при повседневном контроле; соединения клемм 12-вольтовой батареи — каждые 6 месяцев. Для герметичной батареи уровень электролита не проверяется. Замена щёток и батареи выполняется по состоянию; заводского срока замены нет.
- Регламентная замена привода ГРМ не назначена — В модели-специфичной таблице Fairlady Z нет периодической замены привода ГРМ. Nissan отдельно указывает, что цепи и шестерни ГРМ не являются деталями с регламентной заменой и не имеют назначенного срока; срок для ремня ГРМ нельзя применять без подтверждения, что конкретный двигатель оснащён ремнём.
Регламент ТО Nissan Fairlady Z RZ34, двигатель VR30DDTT
2022—2026 · Япония · бензин
Но не позже15 000 км или 1 год — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте10
У этой машины срок ТО назначает сама электроника по состоянию масла и стилю езды. Поэтому фиксированного интервала завод не печатает — ориентир ниже, и предельный срок, позже которого ехать нельзя.
Регламент японского рынка, не российский. Момент замены моторного масла рассчитывает автомобиль по условиям движения; менять нужно при появлении предупреждения либо не позднее 15 000 км/12 месяцев, что наступит раньше. Nissan не публикует отдельного числового сокращения этого потолка для тяжёлых условий RZ34: при предупреждении B масло следует заменить как можно скорее. К тяжёлым условиям Nissan относит преимущественную эксплуатацию (ориентир — не менее 30% пробега) по плохим дорогам, пробег свыше 20 000 км в год, горные дороги и подъёмы/спуски, поездки не длиннее 8 км, частые пуски/остановки и низкую скорость, длительный холостой ход. Для воздушного фильтра сокращение до 30 000 км назначено при плохих дорогах и на горных дорогах. Обязательной замены масла АКПП/МКПП у частного автомобиля в открытой японской таблице нет; предусмотрен контроль утечек и уровня, причём у АКПП контроль утечек заменяет контроль уровня. Фиксированных сроков замены привода ГРМ, приводного ремня, щёток, колодок/дисков и 12-вольтовой батареи не опубликовано — их проверяют и меняют по состоянию. Для топливного фильтра отдельной периодической работы в заводской таблице нет. Масло заднего редуктора меняется через 40 000 км; не путать с более частыми неофициальными рекомендациями. Указанные сроки после первой операции повторяются с периодом, прямо приведённым в part_note, до конца эксплуатации.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют по указанию бортового компьютера, но не позже 15 000 км или 1 год — что наступит раньше.
- По предупреждению системы контроля масла либо не позднее 15 000 км/12 месяцев, что наступит раньше. Nissan SP Strong Save X 0W-20; допустим эквивалент SAE 0W-20, API SP, рекомендуется знак ILSAC. Заправочный объём с новым фильтром около 5,3 л, без замены фильтра около 5,1 л.
Модификация
Общий регламентVR30DDTT
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — По предупреждению системы контроля масла либо не позднее 15 000 км/12 месяцев, что наступит раньше. Nissan SP Strong Save X 0W-20; допустим эквивалент SAE 0W-20, API SP, рекомендуется знак ILSAC. Заправочный объём с новым фильтром около 5,3 л, без замены фильтра около 5,1 л.
Весь регламент по пробегу
- Первичный осмотр нового автомобиля — Заводская японская схема предусматривает осмотр нового автомобиля через 1 месяц. Это контроль, а не обязательная обкаточная замена масла: проверяются работа двигателя, тормозов и стояночного тормоза, шины и крепёж колёс, уровни и утечки жидкостей, трансмиссия и редуктор, 12-вольтовая батарея, приводной ремень и световые приборы. Обязательной нулевой замены моторного масла или масла редуктора не предписано.
- Полугодовой контроль приводного ремня, аккумулятора, тормозов и силовой передачи (ремень генератора) — Каждые 6 месяцев проверять состояние и натяжение приводного ремня, соединения 12-вольтовой батареи, утечки и уровень масла МКПП/АКПП и редуктора; для АКПП проверка утечек заменяет проверку уровня. Износ колодок и дисков при обычной эксплуатации проверяется не реже ежегодно, а при плохих дорогах, большом годовом пробеге или горной эксплуатации — дополнительно каждые 6 месяцев. Замена ремня, батареи, колодок и дисков — по состоянию, фиксированного срока нет.
- Контроль масла автоматической или механической коробки передач (масло в механике) — Каждые 6 месяцев проверять утечки и уровень. У АКПП завод разрешает проверку утечек вместо прямого контроля уровня. В таблице для частного автомобиля фиксированной периодической замены ATF/MTF нет; дальнейшее обслуживание определяется результатом проверки и сервисной книжкой конкретного автомобиля.
- Ежегодная комплексная проверка автомобиля — Повторять ежегодно: проверить рулевое управление и подвеску, тормозные магистрали и механизмы, износ колодок и дисков, шины и крепёж колёс, сцепление, карданные валы, утечки и уровень масел коробки и редуктора, соединения батареи, состояние приводного ремня и воздушного фильтра, утечки моторного масла, топливную и охлаждающую системы, выпуск, свет, стеклоочистители и омыватель, выполнить диагностику OBD. Щётки, колодки, диски и батарею заменять по состоянию.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года, затем каждые 2 года.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Фильтр салона с функцией удаления запахов менять каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Заменить раньше при заметном падении потока воздуха или частом запотевании стёкол.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Повторять каждые 40 000 км.
- Заправка заднего редуктора маслом заводской спецификации (масло в мосту) — Без механического LSD: около 1,4 л Nissan Hypoid Fluid S1, API GL-5, SAE 75W-80. С механическим LSD: около 1,55 л Nissan Differential Oil Hypoid LSD, API GL-5, SAE 80W-90.
- Замена воздушных фильтров двигателя — При обычной эксплуатации повторять каждые 60 000 км. При преимущественной езде по плохим дорогам либо по горным дорогам и подъёмам/спускам — каждые 30 000 км.
- Замена свечей зажигания — Платиновые/иридиевые свечи менять каждые 100 000 км. Между заменами заводская таблица освобождает такие свечи от плановой проверки.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена через 160 000 км или 7 лет, затем каждые 80 000 км или 4 года, что наступит раньше. Заводская жидкость — Nissan Super Long Life Coolant.