- Замена топливного фильтра по состоянию — Фиксированный интервал не опубликован. При засорении из-за крайне неблагоприятной погоды или экстремально низкой/высокой температуры заменить немедленно.
Регламент ТО Nissan Fairlady Z Z31
1983—1986 · США · двигатель VG30ET
Межсервисный интервалкаждые 8 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент США для Nissan 300ZX Z31 1984 модельного года. Заводская таблица опубликована до 96 000 км/48 месяцев и далее повторяется. Масло турбированного двигателя менять каждые 8 000 км или 6 месяцев; масляный фильтр — при первой замене масла и затем при каждой второй замене масла. Тяжёлые условия: повторяющиеся короткие поездки, длительный холостой ход, пыль, очень низкая/высокая температура, буксировка прицепа, дорожная соль/коррозионные материалы, плохие или грязные дороги, высокая влажность или горная местность. При коротких поездках или буксировке масло VG30ET менять каждые 4 000 км или 3 месяца. При буксировке или плохих/грязных дорогах масло МКПП/АКПП и редуктора заменять каждые 48 000 км или 24 месяца. В пыли воздушный фильтр заменять чаще без опубликованной числовой периодичности. Для топливного фильтра Nissan требует немедленную замену при засорении в крайне неблагоприятную погоду или при экстремальных температурах, но фиксированный интервал не задаёт.
Модификация
Общий регламентVG30ET
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла — Для турбодвигателя: API SF/CC или SF/CD; SAE 10W-30, 10W-40, 20W-20, 20W-40 или 20W-50, а 5W-30 — только при экстремально низкой температуре. Заправка: 4,0 л с заменой фильтра, 3,3 л без замены фильтра.
- Проверка щёток стеклоочистителя и работы стеклоомывателя — Проверить щётки на трещины и износ, отсутствие полос при очистке стекла; замена по состоянию.
Весь регламент по пробегу
- Замена масляного фильтра — Первая замена фильтра; далее — при каждой второй замене моторного масла.
- Проверка тормозных магистралей и шлангов — Осмотр; устранить неисправность или заменить детали при необходимости.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Осмотр; заменить по состоянию.
- Проверка масла МКПП, жидкости АКПП и масла заднего редуктора (масло в автомате) — Проверить уровень, утечки и состояние. МКПП турбоверсии: 1,9 л. АКПП: DEXRON, полная ёмкость 7,0 л. Редуктор: API GL-5, заправочная ёмкость 1,3 л по руководству 1984 года.
- Проверка трубок и шлангов гидроусилителя рулевого управления (ГУР) — Осмотр; устранить неисправность или заменить детали при необходимости.
- Проверка рулевого механизма, рулевых тяг и деталей подвески — Осмотр; устранить неисправность или заменить детали при необходимости.
- Смазка замков, петель и защёлки капота — Смазать по заводской таблице.
- Проверка выпускной системы — Проверить крепления, утечки, трещины, повреждения и коррозию.
- Проверка ремней безопасности, замков, втягивающих механизмов и креплений — Осмотр и проверка работы; заменить повреждённые детали.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой замены фильтра.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой замены фильтра.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить трещины, расслоение, износ, следы масла и прогиб; отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Бумажный фильтрующий элемент; промежуточная очистка между заменами не требуется.
- Проверка трубок системы улавливания паров топлива (система паров бензина) — Проверить крепление, трещины, повреждения, перетирание, старение и соединения.
- Проверка топливных трубок, шлангов и соединений — Проверить крепление, утечки, трещины, повреждения, перетирание и старение.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Заправочная ёмкость VG30ET: 11,0 л; охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля.
- Замена свечей зажигания — Для VG30ET заводское руководство указывает BCPR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм.
- Проверка датчика кислорода — В заводском руководстве назван датчиком отработавших газов.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Тормозная жидкость DOT 3.
- Проверка карданного вала — Проверить повреждения, люфт, утечки смазки и крепёж.
- Проверка смазки передних ступичных подшипников — Проверить плавность вращения, осевой люфт и утечки смазки.
- Проверка тормозных магистралей и шлангов, колодок и дисков — Периодическая проверка; заменить изношенные или повреждённые детали.
- Проверка масла МКПП, жидкости АКПП и масла заднего редуктора (масло в автомате) — Проверить уровень, утечки и состояние; в нормальных условиях замена на этом пробеге не предписана.
- Проверка гидроусилителя, рулевого управления и подвески (ГУР) — Проверить трубки, шланги, рулевой механизм, тяги, шарниры и детали подвески.
- Смазка замков, петель и защёлки капота — Смазать по заводской таблице.
- Проверка выпускной системы и ремней безопасности — Осмотр выпускной системы; проверка ремней, замков, втягивающих механизмов и креплений.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой замены фильтра.
- Проверка тормозных магистралей и шлангов, колодок и дисков — Периодическая проверка; заменить изношенные или повреждённые детали.
- Проверка масла МКПП, жидкости АКПП и масла заднего редуктора (масло в автомате) — Проверить уровень, утечки и состояние.
- Проверка гидроусилителя, рулевого управления и подвески (ГУР) — Проверить трубки, шланги, рулевой механизм, тяги, шарниры и детали подвески.
- Смазка замков, петель и защёлки капота — Смазать по заводской таблице.
- Проверка выпускной системы и ремней безопасности — Осмотр выпускной системы; проверка ремней, замков, втягивающих механизмов и креплений.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой замены фильтра.
- Замена масляного фильтра — Каждая вторая замена моторного масла после первой замены фильтра.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Проверить трещины, расслоение, износ, следы масла и прогиб; отрегулировать или заменить при необходимости.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Бумажный фильтрующий элемент.
- Проверка трубок системы улавливания паров топлива и топливных магистралей (система паров бензина) — Проверить крепление, утечки, трещины, повреждения, перетирание, старение и соединения.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Заправочная ёмкость VG30ET: 11,0 л; охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля.
- Замена свечей зажигания — Для VG30ET заводское руководство указывает BCPR6E-11; зазор 1,0–1,1 мм.
- Проверка датчика кислорода — В заводском руководстве назван датчиком отработавших газов.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Тормозная жидкость DOT 3.
- Проверка тормозных магистралей и шлангов, колодок и дисков — Периодическая проверка; заменить изношенные или повреждённые детали.
- Проверка масла МКПП, жидкости АКПП и масла заднего редуктора (масло в автомате) — Проверить уровень, утечки и состояние; в нормальных условиях замена на этом пробеге не предписана.
- Проверка карданного вала и смазки передних ступичных подшипников — Проверить вал, крепёж, люфт и утечки; проверить подшипники, осевой люфт и утечки смазки.
- Проверка гидроусилителя, рулевого управления и подвески (ГУР) — Проверить трубки, шланги, рулевой механизм, тяги, шарниры и детали подвески.
- Смазка замков, петель и защёлки капота — Смазать по заводской таблице.
- Проверка выпускной системы и ремней безопасности — Осмотр выпускной системы; проверка ремней, замков, втягивающих механизмов и креплений.