- Топливный фильтр: периодическая замена не требуется — В заводском графике Nissan для 370Z с тем же VQ37VHR прямо указано, что периодическое обслуживание топливного фильтра не требуется; числовой интервал не назначен.
- Цепь ГРМ: плановая замена не установлена (цепь привода клапанов) — Заводское руководство 370Z указывает цепной привод распределительных валов VQ37VHR; в опубликованном графике периодического обслуживания операции или фиксированного срока замены цепи нет.
- Масло АКПП: периодическая замена при обычных условиях не установлена (масло в автомате) — Японская карта для частного автомобиля предусматривает проверку утечек; американский заводской график 370Z прямо указывает, что периодическое обслуживание ATF не требуется. Применять только Nissan Matic S ATF; смешивание с другими жидкостями может повредить коробку.
Регламент ТО Nissan Fairlady Z Z34
2008—2012 · Япония · двигатель VQ37VHR
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
План рынка Японии, не российский. Базовый интервал — замена моторного масла и фильтра через 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. При тяжёлых условиях масло и фильтр заменяются через 7 500 км или 6 месяцев. Для Z34 Nissan определяет тяжёлые условия как эксплуатацию, при которой не менее примерно 30% пробега приходится на плохие, гравийные, снежные или грунтовые дороги, горные дороги и частые подъёмы/спуски, либо повторяются поездки не длиннее 8 км. Воздушный фильтр при пыли/плохих или горных дорогах заменяется через 30 000 км вместо 60 000 км. Предусмотрены осмотры нового автомобиля через 1 и 6 месяцев; обязательной замены масла при этих осмотрах таблица не требует. Для частного автомобиля японская карта требует проверять утечки и уровень масла МКПП, а у АКПП — утечки; отдельного срока обязательной замены ATF/MTF не публикует. Американское руководство 2020 370Z также прямо говорит, что ATF не требует периодического обслуживания, а масло МКПП при обычных условиях только проверяется; американский тяжёлый интервал в японский план не перенесён. Топливный фильтр в американском заводском графике не требует периодического обслуживания. Двигатель имеет цепь ГРМ; фиксированного срока её замены в открытых заводских графиках нет. Щётки, колодки/диски, приводной ремень и аккумулятор заменяются по результатам проверки, без выдуманного срока.
Модификация
Общий регламентVQ37VHR
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — 2008.12–2014.07: Nissan Strong Save X E Special, API SM, SAE 5W-30; с фильтром около 4,9 л. С 2014.07 по 2021 год: Nissan Strong Save X E Special, API SN, SAE 5W-30; с фильтром около 4,9 л. При замене без фильтра — около 4,6 л. При тяжёлых условиях повторять через 7 500 км или 6 месяцев.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Проверить зазор, износ и повреждения; заменить по фактическому состоянию. При тяжёлых условиях проверять чаще.
- Проверка приводного ремня двигателя (ремень генератора) — Проверить натяжение и повреждения; фиксированный срок замены не установлен.
- Проверка масла коробки передач и заднего редуктора (масло в мосту) — МКПП: проверить утечки и уровень; АКПП: проверить утечки, которыми Nissan заменяет проверку уровня; задний редуктор: проверить утечки и уровень. Это проверка, а не замена масла коробки передач.
- Проверка щёток стеклоочистителя и омывателя — Проверить качество очистки стекла, работу и подачу жидкости; заменить щётки по состоянию.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора — Проверить уровень электролита и соединения клемм; для герметичной батареи проверка уровня не требуется. Фиксированный срок замены не установлен.
Весь регламент по пробегу
- Первичный осмотр нового автомобиля — Заводской осмотр через 1 месяц; отдельная обязательная замена масла не указана.
- Повторный осмотр нового автомобиля — Заводской осмотр через 6 месяцев; отдельная обязательная замена масла не указана.
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года, затем каждые 2 года. Обычные версии: Nissan Brake Fluid No.2500, DOT 3; для отдельных NISMO Nissan указывает Brake Fluid R35 Special II — не смешивать жидкости, сверять комплектацию.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять через каждые 12 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; заменить раньше при резком снижении потока воздуха или частом запотевании стёкол.
- Замена воздушного фильтра двигателя при тяжёлых условиях — Только при преимущественной эксплуатации на пыльных/плохих либо горных дорогах; повторять через каждые 30 000 км.
- Замена масла заднего редуктора (масло в мосту) — Повторять через каждые 40 000 км. Заправочный объём около 1,4 л. Для машин выпуска с 2008.12: Nissan Differential Oil Hypoid Super, API GL-5, SAE 80W-90. С 2012.07 для АКПП: Nissan Hypoid Super S, API GL-5, SAE 75W-90; для обычной МКПП — API GL-5, SAE 80W-90; для NISMO применяется указанная Nissan модификация масла, сверять по году и комплектации.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Нормальные условия; повторять через каждые 60 000 км.
- Замена свечей зажигания — Платиновые или иридиевые свечи; повторять через каждые 100 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Nissan Super Long Life Coolant; заменить при первом достижении 160 000 км или 7 лет, затем через каждые 80 000 км или 4 года. Ориентировочный полный объём с бачком: около 8,5 л для АКПП и 8,6 л для МКПП.