- Проверка передних тормозных колодок и дисков, замена по состоянию — Фиксированный срок замены не опубликован; Nissan включает колодки и диски в перечень обслуживаемых компонентов.
- Проверка уровня и состояния тормозной жидкости, замена по состоянию (тормозуха) — Для стандартных и тяжёлых условий фиксированная плановая замена Nissan не назначена; проверять уровень и состояние, заменять при необходимости.
- Замена топливного фильтра по состоянию — Для стандартных и тяжёлых условий фиксированный интервал не назначен; заменить при загрязнении или ограничении подачи топлива.
- Проверка аккумулятора, клемм, кабелей и крепления — Для стандартного графика фиксированный интервал или срок замены не назначен; проверять регулярно и заменять по результату проверки.
- Очистка и замена щёток стеклоочистителя по состоянию — Очистить при полосах или дрожании; заменить, если после очистки стекло остаётся нечистым либо щётки изношены. Фиксированный интервал не опубликован.
- Проверка приводных ремней (ремень генератора) — Руководство требует регулярно проверять состояние и натяжение и заменять изношенные ремни; единый подтверждённый интервал для всех исполнений двигателя не перенесён.
Регламент ТО Nissan Frontier D22
1997—2000 · США · двигатель KA24DE
Межсервисный интервалкаждые 12 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Топливобензин
План рынка США для 2004 Frontier с бензиновым 2,4 л. Обычные условия: масло и фильтр каждые 7 500 миль (12 000 км) или 6 месяцев. Тяжёлые условия: каждые 3 750 миль (6 000 км) или 3 месяца; Nissan относит к ним повторные короткие поездки в холод, пыль, длительный холостой ход, буксировку, жару с движением старт-стоп, грубые/грязные/посыпанные солью дороги. При пыли воздушный фильтр менять чаще без опубликованной сокращённой цифры. При бездорожье чаще проверять тормоза, ступицы, масла коробки/мостов/раздаточной коробки, рулевое управление и карданные валы. Раннее нулевое ТО не требуется: руководство прямо говорит, что заводское масло не нужно менять до первого планового срока. KA24DE имеет цепной привод ГРМ; фиксированная замена не назначена.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 12 000 км или 6 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 6 000 км или 3 месяца. Предпочтительно SAE 5W-30; допустимы API SG/SH Energy Conserving, SJ или SL Energy Conserving либо ILSAC GF-I/GF-II/GF-III. При замене фильтра приблизительный объём заправки 3,5 л; окончательный уровень устанавливать по щупу.
Весь регламент по пробегу
- Проверка задних тормозных колодок и барабанов — Первый раз и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях каждые 12 000 км или 6 месяцев. Заменять изношенные детали по состоянию, фиксированного срока замены нет.
- Проверка жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Только для АКПП: первый раз и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев. В стандартных условиях фиксированная замена не назначена. В тяжёлых условиях цикл Nissan показывает проверку через 24 000 км/12 месяцев и замену через следующие 24 000 км/12 месяцев.
- Проверка масла механической коробки передач (масло в механике) — Только для МКПП: проверять через 24 000, 48 000 и 72 000 км; заменить при 96 000 км или 48 месяцах, затем повторять цикл. При тяжёлых условиях проверка через 24 000 км/12 месяцев и замена через следующие 24 000 км/12 месяцев.
- Проверка масла обычных дифференциалов (мост) — Первый раз и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях цикл Nissan показывает проверку через 24 000 км/12 месяцев и замену через следующие 24 000 км/12 месяцев.
- Проверка масла раздаточной коробки (раздатка) — Только для 4WD: первый раз и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях цикл Nissan показывает проверку через 24 000 км/12 месяцев и замену через следующие 24 000 км/12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Если установлен: первый раз и далее каждые 24 000 км или 12 месяцев. На пыльных дорогах может потребоваться более частая замена без опубликованной сокращённой цифры.
- Замена масла дифференциала повышенного трения LSD (мост) — Если установлен LSD: сначала проверить при 24 000 км или 12 месяцах, затем заменить при 48 000 км или 24 месяцах; далее повторять этот цикл. При тяжёлых условиях заменять каждые 24 000 км или 12 месяцев.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Первый раз и далее каждые 48 000 км или 24 месяца. При эксплуатации в пыли менять чаще; отдельная сокращённая цифра Nissan не опубликована.
- Замена фильтра системы вентиляции картера PCV (фильтр печки) — Только KA24DE: первый раз и далее каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена при 96 000 км или 48 месяцах, затем каждые 48 000 км или 24 месяца.
- Замена свечей зажигания — Платиновые свечи: каждые 168 000 км или 84 месяца.