- Интервал замены жидкости АКПП в открытых материалах не опубликован (масло в автомате) — Справочно, не интервал замены: около 9,2 л Nissan Genuine Matic Fluid S. Nissan предупреждает применять указанную жидкость; срок замены следует брать из бумажной メンテナンスノート.
- Интервал замены масла заднего дифференциала в открытых материалах не опубликован (мост) — Справочно, не интервал замены: около 1,4 л. Для выпуска до изменения спецификации в октябре 2021 года — Nissan Genuine Differential Oil Hypoid Super S, API GL-5, SAE 75W-90; с октября 2021 года — Nissan Genuine Hypoid Fluid S1, API GL-5, SAE 75W-80.
Регламент ТО Nissan Fuga Y51 рестайлинг
2015—2022 · Япония · двигатель VQ25HR
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Регламент японского рынка. Моторное масло и фильтр заменяются через 15 000 км или 12 месяцев, смотря что наступит раньше. При тяжёлых условиях — через 7 500 км или 6 месяцев. Nissan определяет тяжёлые условия как эксплуатацию, при которой не менее 30% пробега приходится на плохие дороги, горные дороги/частые подъёмы и спуски либо повторяющиеся поездки не длиннее 8 км. Отдельное нулевое ТО в открытых материалах для Fuga не опубликовано. Источник публикует повторяемый интервал, но не конечную таблицу пробегов, поэтому бездоказательные отметки до условного конца цикла не созданы. Для ATF и масел дифференциалов/раздатки опубликованы только спецификации и объёмы; интервал замены находится в недоступной онлайн бумажной メンテナンスノート.
Весь регламент по пробегу
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Первая и последующие замены через каждые 12 000 км или 12 месяцев, смотря что наступит раньше; заменить раньше при резком уменьшении потока воздуха или частом запотевании стёкол.
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Первая и последующие замены через каждые 15 000 км или 12 месяцев; при тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Nissan Genuine SN Strong Save X E Special, API SN, SAE 5W-30; около 4,7 л при замене вместе с фильтром.