- Проверка 12-вольтового аккумулятора — Проверять уровень электролита и состояние регулярно; фиксированного срока плановой замены Nissan не публикует.
- Проверка щёток стеклоочистителя — Проверять качество очистки и состояние резины, заменять при износе; фиксированного срока замены нет.
Регламент ТО Nissan GT-R R35, двигатель VR38DETT
2007—2010 · США · бензин
План для NISMO рынка США MY2015–2024. Все интервалы и оговорки совпадают с планом MY2012–2024, кроме свечей зажигания: для NISMO заводской интервал вдвое короче. Schedule 1 применяется при коротких поездках, длительном холостом ходе, движении старт-стоп, жаре и малой скорости, пыли, грязи, неровных или обработанных солью дорогах. При спортивной езде: моторное масло при 110–130 °C менять с фильтром через 5 000 км, выше 130 °C — сразу; масла DCT и дифференциалов при 120–140 °C менять через 5 000 км, выше 140 °C — сразу; тормозную жидкость менять через 5 000 км. Топливный фильтр необслуживаемый, цепь ГРМ не имеет срока плановой замены, щётки, 12-вольтовый аккумулятор, колодки и диски заменяются по состоянию.
Замена масла: когда и что лить
Моторное масло меняют каждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше.
- Mobil 1 0W-40 или эквивалент, полностью синтетическое; при отсутствии допускается Mobil 1 10W-40 или эквивалент с возможной потерей характеристик. Заправка с фильтром — 5,0 л.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Mobil 1 0W-40 или эквивалент, полностью синтетическое; при отсутствии допускается Mobil 1 10W-40 или эквивалент с возможной потерей характеристик. Заправка с фильтром — 5,0 л.
- Проверка тормозных колодок и дисков — Schedule 1: каждое ТО; заменять по результату проверки. Для стандартных условий проверять каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Проверка ходовой части, рулевого управления, пыльников приводов и карданного вала — Schedule 1: каждое ТО проверить оси и подвеску, шаровые опоры, рулевой механизм и шарниры, пыльники приводных валов и карданный вал на повреждения, люфт и утечки смазки.
- Проверка выпускной системы — Schedule 1: каждое ТО; при стандартных условиях — каждые 40 000 км или 24 месяца.
Весь регламент по пробегу
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца. Genuine Nissan Brake Fluid R35 Special II или эквивалент.
- GT-R Performance Optimization Service после обкатки — Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки колёс и настройки коробки передач. Повторить через 12, 24 и 36 месяцев; далее каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев; при длительной езде по пыльным дорогам менять чаще.
- Проверка масел DCT и переднего/заднего дифференциалов (мост) — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев: проверить уровень и признаки утечек.
- Проверка тормозных магистралей и тросов — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев; осмотреть крепление, трение, трещины, разрушение и утечки.
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца. Genuine Nissan Long Life Antifreeze/Coolant (blue) или эквивалент; система с бачком — приблизительно 11,7 л.
- Проверка приводных ремней двигателя (ремень генератора) — Первая проверка; далее каждые 20 000 км или 12 месяцев. Проверить износ, расслоение, трещины и натяжение; повреждённый ремень заменить.
- Замена двух воздушных фильтров двигателя — Повторять каждые 50 000 км; при длительной езде в пыли проверять и менять чаще.
- Замена свечей зажигания NISMO — Повторять каждые 50 000 км; это отдельный заводской интервал только для NISMO.
- Замена масла коробки передач с двойным сцеплением — Повторять каждые 60 000 км. Genuine Nissan Transmission Oil R35 Special или эквивалент; приблизительный объём слива/заправки 9,4 л, фактическая заправка может быть меньше, так как всё масло при обслуживании не сливается.
- Замена масел переднего и заднего дифференциалов (мост) — Повторять каждые 60 000 км. Genuine Nissan Differential Oil R35 COMPETITION type 2189E или эквивалент; приблизительный объём: передний 0,65 л, задний 1,35 л.
- Проверка и настройка коробки передач и углов установки колёс (сход-развал) — Первая плановая проверка после бесплатных Performance Optimization Services; далее каждые 20 000 км или 12 месяцев.
- Замена тормозных шлангов — При стандартных условиях — через 100 000 км или 60 месяцев; при тяжёлых условиях — через 60 месяцев независимо от пробега.
