- Регламентная замена топливного фильтра не требуется — Встроенный в бак топливный фильтр указан производителем как необслуживаемый.
Регламент ТО Nissan Juke F16, двигатель HR10DDT
2019—2024 · NZ · бензин
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте7
Регламент рынка Новой Зеландии: ТО каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Нулевое ТО не предписано; руководство требует только щадящую обкатку первые 1 600 км и запрещает буксировку прицепа первые 800 км. Тяжёлые условия Nissan NZ: пыль, повторяющиеся короткие поездки, буксировка, длительная работа на холостом ходу, экстремальные температуры, высокая влажность/горы, соль, плохие и грязные дороги, частое торможение/горы, бездорожье/вода, длительная высокая скорость. Для них: тормозную жидкость менять каждые 20 000 км/12 месяцев при высокой влажности/в горах; рулевое управление, подвеску и приводы проверять каждые 15 000 км/12 месяцев при соли или плохих дорогах; колодки и диски проверять каждые 7 500 км/6 месяцев при пыли, буксировке, соли, плохих дорогах или частом торможении; салонный фильтр в пыли менять чаще. Для МКПП руководство указывает Nissan MT-XZ Gear Oil NFX 75W, 1,35 л, но фиксированную замену найденный график не назначает. Спецификация и объёмы масел взяты из официального европейского руководства 2024, а периодичность — из графика Nissan New Zealand.
Модификация
Общий регламентHR10DDT
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Предпочтительно ACEA C5 SAE 0W-20; допустим Nissan Motor Oil Synthetic Technology 5W-30 C3. Заправка при замене фильтра — 4,1 л (спецификация официального европейского руководства 2024).
- Проверка уровней рабочих жидкостей и утечек — Долить при необходимости; проверить магистрали под днищем.
- Проверка тормозной системы, колодок, дисков, трубок и шлангов — Проверить износ, повреждения, герметичность и ход педали.
- Проверка аккумулятора и клемм — Проверить уровень электролита, если батарея обслуживаемая, и состояние клемм; срока обязательной замены нет.
- Проверка щёток и омывателей стекла, световых приборов и электрооборудования — Щётки заменять по состоянию; фиксированный срок замены не опубликован.
- Проверка рулевого управления, шин, ремней безопасности и выхлопной системы — Проверить люфт и работу рулевого управления, давление и состояние всех шин, работу ремней безопасности, крепление и герметичность выхлопной системы.
Весь регламент по пробегу
- Проверка воздушного фильтра двигателя — Проверять на 20 000, 60 000, 100 000, 140 000 км; на промежуточных чётных ТО фильтр заменяется.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Сухой бумажный элемент; далее каждые 40 000 км/24 месяца.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Далее каждые 40 000 км/24 месяца; при эксплуатации в пыли — чаще, без опубликованного жёсткого сокращённого интервала.
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Далее каждые 40 000 км/24 месяца; Nissan Brake Fluid или эквивалент DOT 4. При высокой влажности или эксплуатации в горах — каждые 20 000 км/12 месяцев.
- Проверка системы охлаждения и концентрации охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Далее каждые 40 000 км/24 месяца; Nissan Engine Coolant Blue или эквивалент по качеству.
- Проверка масла коробки передач и герметичности коробки — Далее каждые 40 000 км/24 месяца. МКПП: Nissan MT-XZ Gear Oil NFX 75W, 1,35 л; DCT: Nissan DCT Fluid, 4,0 л (типы и объёмы из официального европейского руководства 2024).
- Проверка приводного ремня (ремень генератора) — Далее каждые 40 000 км/24 месяца; заменить досрочно при повреждении или попадании топлива.
- Проверка топливных магистралей, системы улавливания паров топлива и вакуумных шлангов усилителя тормозов (система паров бензина) — Далее каждые 40 000 км/24 месяца.
- Проверка приводов колёс, подвески и деталей рулевого управления — Далее каждые 40 000 км/24 месяца; при соли или плохих дорогах — каждые 15 000 км/12 месяцев.
- Проверка и регулировка стояночного тормоза — Далее каждые 40 000 км/24 месяца.
- Замена свечей зажигания — Иридиевые свечи; далее каждые 60 000 км/36 месяцев по версии графика Nissan NZ v3.
- Замена жидкости роботизированной коробки DCT — Только для DCT; временной предел производителем в найденном графике не указан. Genuine Nissan DCT Fluid, ориентировочная полная ёмкость 4,0 л; использовать только фирменную жидкость.
- Замена приводного ремня (ремень генератора) — Повторять каждые 120 000 км/72 месяца; заменить раньше при повреждении или попадании топлива.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Nissan Engine Coolant Blue или эквивалент по качеству; после первой замены — каждые 80 000 км/48 месяцев.