Регламент ТО Nissan Juke YF15/F15 рестайлинг, двигатель MR16DDT

2014—2020 · ZA · бензин

Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше

Всего ТО в регламенте17

Нормальные условия, рынок ЮАР; источник обозначает вариант как Juke 1.6 turbo. После 150 000 км цикл повторяется. При пыли, коротких поездках, буксировке или прицепе и длительной работе на холостом ходу масло и фильтр менять каждые 5 000 км или 6 месяцев. При буксировке, багажнике на крыше, плохих или грязных дорогах проверять деградацию жидкости CVT через 90 000 км и менять при необходимости; без проверки заменить через 90 000 км. Для таких же тяжёлых условий масло заднего редуктора менять каждые 40 000 км или 24 месяца. Заправочные данные масла двигателя приведены только для японских F15 и явно помечены в каждой операции.

Замена масла: когда и что лить

Моторное масло меняют первый раз на 10 000 км · 1 год, дальше — по таблице ниже.

Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л

Делают на каждом ТО

На каждом ТО: проверка уровня и утечек тормозной и сцепной жидкости, жидкости CVT или масла МКПП, тормозной системы, колодок и дисков, регулировки колёс, стояночного тормоза и ремней безопасности; смазка замков и петель (вариатор) — Исправить неисправность или заменить деталь при необходимости

Весь регламент по пробегу

ТО-1 · 10 000 км · 1 год

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л

ТО-2 · 20 000 км · 2 года

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л
Замена тормозной жидкости и салонного фильтра; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, вакуумных шлангов усилителя, рулевого управления, подвески, приводов, раздаточной коробки, заднего редуктора и выхлопной системы (раздатка) — Повторять через 20 000 км или 24 месяца; масла раздаточной коробки и редуктора в нормальных условиях только проверяются на уровень и утечки

ТО-3 · 30 000 км · 3 года

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л

ТО-4 · 40 000 км · 4 года

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л
Замена тормозной жидкости, воздушного и салонного фильтров; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, вакуумных шлангов усилителя, рулевого управления, подвески, приводов, раздаточной коробки, заднего редуктора и выхлопной системы (раздатка) — При буксировке или езде по плохим и грязным дорогам дополнительно заменить масло заднего редуктора

ТО-5 · 50 000 км · 5 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л

ТО-6 · 60 000 км · 6 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л
Замена тормозной жидкости и салонного фильтра; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, вакуумных шлангов усилителя, рулевого управления, подвески, приводов, раздаточной коробки, заднего редуктора и выхлопной системы (раздатка) — Регламентная отметка таблицы Nissan

ТО-7 · 70 000 км · 7 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л

ТО-8 · 80 000 км · 8 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л
Замена тормозной жидкости, воздушного и салонного фильтров и свечей зажигания; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, вакуумных шлангов усилителя, рулевого управления, подвески, приводов, раздаточной коробки, заднего редуктора и выхлопной системы (раздатка) — Свечи иридиевые или платиновые; при буксировке или езде по плохим и грязным дорогам заменить масло заднего редуктора

ТО-9 · 90 000 км

При тяжёлых условиях проверить деградацию жидкости CVT и заменить при необходимости; если проверка не выполнена — заменить жидкость (вариатор) — Использовать только Genuine Nissan CVT Fluid; конкретный тип таблица ТО не указывает

ТО-10 · 90 000 км · 9 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л

ТО-11 · 100 000 км · 10 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л
Замена тормозной жидкости и салонного фильтра; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, вакуумных шлангов усилителя, рулевого управления, подвески, приводов, раздаточной коробки, заднего редуктора и выхлопной системы (раздатка) — Регламентная отметка таблицы Nissan

ТО-12 · 110 000 км · 11 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л

ТО-13 · 120 000 км · 12 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л
Замена тормозной жидкости, воздушного и салонного фильтров; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, вакуумных шлангов усилителя, рулевого управления, подвески, приводов, раздаточной коробки, заднего редуктора и выхлопной системы (раздатка) — При буксировке или езде по плохим и грязным дорогам заменить масло заднего редуктора

ТО-14 · 130 000 км · 13 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л

ТО-15 · 140 000 км · 14 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л
Замена тормозной жидкости и салонного фильтра; проверка приводного ремня, системы охлаждения, топливных и пароотводящих магистралей, вакуумных шлангов усилителя, рулевого управления, подвески, приводов, раздаточной коробки, заднего редуктора и выхлопной системы (раздатка) — Регламентная отметка таблицы Nissan

ТО-16 · 150 000 км · 15 лет

Замена моторного масла и масляного фильтра — Японский F15: не-NISMO RS — API SN SAE 0W-20, около 4,3 л с фильтром; NISMO RS — API SN SAE 5W-30, около 4,5 л

ТО-17 · 160 000 км · 8 лет

Первая замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Genuine Nissan Engine Coolant Blue или эквивалент; далее каждые 80 000 км или 48 месяцев; состав смеси проверять каждые 40 000 км или 24 месяца