- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повторять каждые 24 месяца; Nissan Genuine Brake Fluid или эквивалент DOT 4
Регламент ТО Nissan Kait I, двигатель HR16DE
2025—н.в. · BR · бензин
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте11
Регламент рынка Бразилии для двигателя 1.6 HR16DE Flex (бензин/этанол) и переднеприводной трансмиссии XTRONIC CVT. Нулевое ТО заводом не указано. При обычных условиях ТО выполняется каждые 10 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Тяжёлые условия включают пыль/песок/солёную среду, частые поездки короче 6 км, буксировку, длительный холостой ход, экстремальные температуры или подтопленные дороги, высокую влажность/горы, реагенты, плохие/грязные дороги, частое торможение и коммерческую эксплуатацию. При пыли, частых коротких поездках, буксировке или длительном холостом ходе масло двигателя и его фильтр заменяются каждые 5 000 км или 6 месяцев; для коммерческой эксплуатации и эксплуатации в минеральной пыли такой же сокращённый интервал таблица отдельно назначает моторному маслу. При пыли, коммерческой эксплуатации или минеральной пыли воздушный фильтр очищается каждые 5 000 км или 6 месяцев и заменяется каждые 10 000 км или 12 месяцев. При буксировке жидкость CVT заменяется каждые 48 000 км; при высокой влажности/в горах тормозная жидкость заменяется каждые 20 000 км или 12 месяцев; при сильной запылённости салонный фильтр очищается или заменяется каждые 5 000 км или 6 месяцев. В опубликованной таблице нет фиксированной замены щёток стеклоочистителя, аккумулятора, тормозных колодок/дисков и привода ГРМ: тормоза проверяются по графику и детали заменяются по состоянию. Отдельных раздаточной коробки и заднего редуктора у этой переднеприводной версии нет; отдельное редукторное масло заводская таблица не назначает.
Модификация
Общий регламентHR16DE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — На каждом ТО. Nissan Genuine Motor Oil; SAE 5W-30, API SN или выше, ILSAC GF-5 или GF-6; заправка с заменой фильтра — 4,4 л
- Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — На каждом ТО; Nissan Genuine Engine Coolant или эквивалентное по качеству средство
- Замена топливного фильтра — На каждом ТО по заводской таблице бразильского Kait Flex
- Проверка уровня тормозной жидкости и отсутствия утечек (тормозуха) — На каждом ТО; Nissan Genuine Brake Fluid или эквивалент DOT 4
- Проверка тормозной системы и выпускной системы — На каждом ТО
- Проверка передних тормозных колодок, дисков и других компонентов — На каждом ТО; заменить по результатам осмотра при необходимости
- Проверка рабочего и стояночного тормоза — На каждом ТО: свободный ход, рабочий ход и функционирование
- Проверка углов установки колёс; при необходимости перестановка и балансировка (сход-развал) — На каждом ТО
- Смазка замков, петель и замка капота — На каждом ТО
Весь регламент по пробегу
- Очистка воздушного фильтра двигателя без применения сжатого воздуха — Повторять каждые 5 000 км
- Замена воздушного фильтра двигателя — Далее через каждые 20 000 км или 24 месяца: 30 000, 50 000 и 70 000 км в опубликованном цикле
- Проверка задних тормозных колодок, барабанов и других компонентов — Повторять каждые 20 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше; заменить по результатам осмотра при необходимости
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца; заменить раньше при резком падении потока воздуха либо частом запотевании стёкол
- Проверка системы охлаждения двигателя — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца
- Проверка рулевого механизма и шарниров, подвески, приводных валов и полуосей — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца
- Проверка ремней безопасности, замков, втягивающих устройств, креплений и регуляторов — Повторять каждые 20 000 км или 24 месяца
- Проверка приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца; заменить раньше при повреждении или достижении натяжителем предельного положения
- Проверка вакуумных шлангов усилителя тормозов, соединений и обратных клапанов — Повторять каждые 40 000 км или 24 месяца
- Проверка топливопроводов — Повторить на 80 000 км / 96 месяцах в опубликованном цикле
- Замена жидкости вариатора CVT — Повторять каждые 48 000 км; использовать только Nissan Genuine CVT Fluid NS-3; заправочный объём в мануале не опубликован
- Замена приводного ремня навесных агрегатов (ремень генератора) — Повторять каждые 80 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Что наступит раньше; затем каждые 80 000 км или 48 месяцев. Nissan Genuine Engine Coolant или эквивалент по качеству; объём системы с бачком — 6,7 л
- Замена свечей зажигания — Свечи с двойным платиновым или иридиевым электродом; повторять каждые 100 000 км, заменить раньше при зазоре более 1,45 мм