- Проверка и замена масла редуктора только по состоянию или указанию отдельной сервисной книжки (масло в мосту) — Только Genuine Nissan Matic S ATF; фиксированный интервал и заправочный объём в открытом тайском руководстве не опубликованы
- Проверка тормозных колодок и дисков, замена по износу — Числовой интервал находится в отдельной сервисной книжке и в открытом руководстве не опубликован
- Проверка щёток стеклоочистителя и замена по состоянию — Заменить, если после очистки щёток стекло очищается неудовлетворительно; фиксированный срок не опубликован
- Проверка 12-вольтовой аккумуляторной батареи и замена по состоянию — Фиксированный срок замены не опубликован
Регламент ТО Nissan Kicks P15, двигатель HR12DE
2016—2020 · TH · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 10 000 км или 6 мес. — что наступит раньше
Первое ТО10 000 км
Всего ТО в регламенте1
Частичный заводской регламент рынка Таиланда для Kicks P15 e-POWER с HR12DE. Официальный пакет Nissan охватывает десять периодических обслуживаний от 10 000 до 100 000 км в пределах 5 лет, а замена масла выполняется каждые 10 000 км или 6 месяцев. Подробные интервалы свечей, воздушного фильтра, тормозной жидкости, охлаждающей жидкости двигателя и инвертора вынесены в отдельную сервисную книжку; открытое руководство владельца чисел не содержит, а доступная таблица опубликована как изображение, поэтому цифры не реконструировались. Руководство задаёт для масла редуктора только Nissan Matic S ATF, но не публикует период замены и объём для рынка Таиланда; выдуманный интервал не добавлен. Двигатель имеет цепной привод ГРМ, но фиксированный срок замены цепи не опубликован. Щётки, тормозные колодки/диски и 12-вольтовая батарея проверяются и заменяются по состоянию; числового срока замены нет. Это не российский регламент.
Модификация
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла, масляного фильтра и уплотнительной шайбы — Nissan Motor Oil 0W-20 SN; API SN, ILSAC GF-5; при замене фильтра 3,4 л