- Замена приводного ремня по состоянию (ремень генератора) — Заменить при повреждении или достижении натяжителем предела износа; фиксированный интервал не задан
Регламент ТО Nissan Micra K12 рестайлинг
2005—2010 · Европа · двигатель CR12DE
Межсервисный интервалкаждые 20 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Топливобензин
Европейский график для поздних вариантов K12 (идентификаторы U2/U3), нормальные условия, пробег менее 30 000 км в год. При пыли, частых коротких поездках, длительной работе на холостом ходу или буксировке независимое воспроизведение графика K12 предписывает масло и фильтр каждые 7 500 км или 6 месяцев. При тяжёлых условиях ATF меняют каждые 30 000 км или 24 месяца. Отдельного планового срока замены цепи ГРМ не опубликовано.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Заправочный объём 3,4 л; API SG/SH/SJ или ACEA A2/B2
- Применение моторного масла рекомендованной вязкости при замене — Предпочтительно Nissan Motor Oil Synthetic Technology 5W-30 C3; допустимые варианты из таблицы подбора — 5W-40 A3/B4 или 10W-40 A3/B4
- Проверка системы охлаждения на утечки, уровня и концентрации антифриза (тосол, антифриз) — Довести до нормы при необходимости
- Проверка уровня и утечек масла механической коробки передач (масло в механике) — API GL-4 SAE 75W-80, полный объём 2,6 л; отдельного масла редуктора нет — он объединён с коробкой
- Проверка уровня и утечек жидкости автоматической коробки передач (масло в автомате) — Nissan AT-Matic D, полный объём 7,7 л
- Проверка тормозной системы, толщины колодок и состояния дисков — Замена по результатам контроля износа
- Проверка рулевого управления, подвески, приводных валов и шин — Проверить повреждения, люфты, давление и износ шин
- Проверка наружного освещения, стеклоочистителей и омывателей — Щётки заменять по состоянию
Весь регламент по пробегу
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Только короткие поездки, плохие или грязные дороги, пустыня
- Замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — При пыли требуется чаще
- Замена воздушного фильтра двигателя — При пыли требуется чаще
- Замена свечей зажигания с платиновыми электродами — Только если установлены платиновые свечи
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повтор сокращённого интервала
- Замена свечей зажигания с никелевыми электродами — Только если установлены никелевые свечи
- Замена тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — Повтор графика через два базовых ТО
- Замена охлаждающей жидкости (тосол, антифриз) — Первая замена; далее каждые 60 000 км или 48 месяцев
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повтор сокращённого интервала
- Замена воздушного фильтра двигателя и платиновых свечей зажигания — Повтор интервала 60 000 км/36 месяцев
- Замена тормозной жидкости и салонного фильтра (фильтр печки) — Повтор интервала 40 000 км/24 месяца
- Замена жидкости автоматической коробки передач при тяжёлых условиях (масло в автомате) — Повтор сокращённого интервала