Регламент ТО Nissan Moco G22

K6A с интеркулером и турбонаддувом; турбоверсия снята с производства в сентябре 2010 г. Базовый интервал в этой записи — опубликованный Nissan интервал замены моторного масла, а не комплексного ТО. При тяжёлых условиях: масло через 2500 км или 3 месяца, что наступит раньше; масляный фильтр через 5000 км. Nissan определяет тяжёлые условия как эксплуатацию, где не менее 30% пробега приходится на плохие дороги, горные дороги/подъёмы и спуски либо повторяющиеся поездки не длиннее 8 км. Для турбо опубликованы SAE 5W-30 и 10W-30, классы API зависят от даты выпуска. Руководство 2009 г. указывает: ATF Nissan Matic Fluid D, полный объём 4.5 л; для 4WD масло раздаточной коробки и заднего дифференциала Nissan Hypoid Super 80W-90 GL-5, объёмы 0.5 и 1.0 л; охлаждающая жидкость Suzuki Super Long Life Coolant синяя, 3.5 л; тормозная жидкость Nissan No.2500 DOT-3. Интервалы их замены руководство не приводит и отсылает к отдельной Maintenance Note, поэтому работы по их замене в items отсутствуют. Цепь ГРМ; опубликованного интервала плановой замены Nissan не найдено. Свечи: NGK KR7AI или Denso IXU22C; заводского интервала замены в открытых материалах не найдено. Не найдены подтверждённые именно для MG22S интервалы воздушного и салонного фильтров, топливного фильтра, свечей, тормозной и охлаждающей жидкостей, ATF, масел раздаточной коробки и заднего дифференциала, приводных ремней, щёток, тормозных колодок/дисков и аккумулятора.