- Замена ремня ГРМ и роликов при тяжёлых условиях (ремень, от которого гнёт клапаны) — Только для тяжёлых условий A/C/D/M: каждые 30 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше. Nissan называет этот срок максимальным; заменить раньше при попадании топлива на ремень. Нормальный интервал намеренно не указан, поскольку его строку не удалось безопасно восстановить из открытой текстовой копии таблицы.
Регламент ТО Nissan Note E12, двигатель K9K
2012—2016 · GLOBAL · дизель
Официальный глобальный Warranty Booklet Nissan, размещённый подразделением Nissan Middle East, прямо выделяет C13 и E12 с K9K. Нормальная замена масла и фильтра — 15 000 км/12 месяцев; индикатор замены масла требует выполнить её раньше, если загорелся. При тяжёлых условиях A/C/D/M (пыль, буксировка, длительный холостой ход или низкая средняя скорость менее 30 км/ч) — 7 500 км/6 месяцев. В открытом документе не опубликованы безопасно применимые к Note E12 объём и вязкость моторного масла, поэтому они намеренно не указаны. Текстовая выдача заводской таблицы не позволила без риска сопоставить E12 нормальные строки воздушного и топливного фильтров, приводного ремня и прочих работ; они не перенесены. Для ремня ГРМ приведён только прямо подписанный Nissan сокращённый интервал тяжёлых условий. Это не российский регламент.
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; если индикатор замены масла сработал раньше — заменить немедленно и сбросить индикатор. При тяжёлых условиях A/C/D/M для E12 с K9K — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Объём и вязкость для Note E12 в открытом заводском документе не указаны.
Весь регламент по пробегу
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Первая замена Nissan Genuine Engine Coolant (blue) или эквивалента по качеству — через 100 000 км или 60 месяцев, затем каждые 60 000 км или 48 месяцев. На середине интервала проверять и при необходимости корректировать концентрацию. Объём для Note E12 в этом документе не приведён.
