- Заправочные данные охлаждающих жидкостей, масла редукторов и тормозной жидкости (масло в мосту) — Контур двигателя: около 5,7 л Nissan Super Long Life Coolant для 2WD и 4WD. Контур инвертора и электромоторов: около 3,92 л для 2WD и 5,58 л для 4WD, та же жидкость. Передний редуктор: около 1,94 л Nissan Matic Fluid S. Задний редуктор 4WD: около 0,61 л Nissan Matic Fluid S. Тормозная жидкость: Nissan Brake Fluid No.2500, DOT 3; объём не опубликован. Nissan предупреждает, что иная жидкость редуктора может повредить агрегат.
- Проверка работы стеклоочистителей и замена щёток по состоянию — Nissan предписывает проверять качество очистки; жёсткий срок замены щёток не опубликован.
- Привод ГРМ — цепь — Nissan указывает для Note E13 с двигателем семейства HR12 цепь ГРМ.
- Периодическая замена цепи ГРМ не предусмотрена (цепь привода клапанов) — Официальный FAQ Nissan сообщает, что цепи и шестерни ГРМ не являются периодически заменяемыми деталями и не имеют назначенного срока замены.
Регламент ТО Nissan Note E13, двигатель HR12DE
2020—2023 · Япония · гибрид
Межсервисный интервалкаждые 15 000 км или 12 месяцев — что наступит раньше
Всего ТО в регламенте16
Японский регламент: масло и масляный фильтр меняются через 15 000 км или 12 месяцев, что наступит раньше. Для масла FAQ Nissan определяет тяжёлые условия как не менее примерно 30% пробега по плохим/гравийным/снежным/неасфальтированным дорогам или горным дорогам и подъёмам, а также повторяющиеся поездки не длиннее 8 км; тогда интервал сокращён до 7 500 км или 6 месяцев. Полный PDF также перечисляет общие тяжёлые условия A–F: плохие дороги, пробег от 20 000 км в год, горные дороги, короткие поездки, частые пуски/остановки и низкая скорость, длительная работа на холостом ходу. Новый автомобиль проходит проверки через 1 и 6 месяцев; обязательная обкаточная замена жидкостей не опубликована. Для машин до 2025/10 полный перечень работ надо сверять с бумажной сервисной книжкой. Для масла редукторов опубликована проверка, но не фиксированная замена. Интервалы топливного фильтра и приводного ремня не опубликованы. HR12DE использует цепь ГРМ без назначенного срока периодической замены.
Модификация
Общий регламентHR12DE
Делают на каждом ТО
- Замена моторного масла и масляного фильтра — Каждые 15 000 км или 12 месяцев; при указанных Nissan тяжёлых условиях — каждые 7 500 км или 6 месяцев. Для машин с 2022/10: Nissan SP Strong Save X 0W-20, API SP, SAE 0W-20; при замене масла и фильтра около 3,4 л, только масла около 3,2 л. Для машин 2020/12–2022/10 в FAQ указан API SN той же вязкости и те же объёмы.
- Проверка двигателя, уровня масла, утечек топлива и охлаждающей жидкости, состояния воздушного фильтра и диагностика OBD (тосол, антифриз) — Периодическая проверка по карте Nissan; воздушный фильтр дополнительно имеет отдельный срок плановой замены.
- Проверка тормозных колодок, дисков, шлангов, цилиндров и суппортов — Колодки и диски проверяются периодически и меняются по износу; фиксированный срок их замены Nissan не публикует.
- Проверка уровня и утечек масла переднего редуктора и заднего редуктора на 4WD (масло в мосту) — В периодической карте опубликована проверка уровня и утечек, но фиксированная плановая замена масла редукторов не назначена.
- Проверка 12-вольтового аккумулятора и его клемм — Проверять уровень электролита, если батарея обслуживаемая, и состояние соединений клемм; герметичная батарея не требует проверки уровня. Фиксированный срок замены не опубликован.
Весь регламент по пробегу
- Проверка нового автомобиля по заводской карте Nissan — Проверка через 1 месяц; обязательная замена масла или других жидкостей на этой проверке не назначена.
- Повторная проверка нового автомобиля по заводской карте Nissan — Проверка через 6 месяцев; обязательная замена жидкостей не назначена.
- Первая замена тормозной жидкости (тормозуха) — Первая замена через 3 года, затем каждые 2 года. Марка жидкости и заправочные данные вынесены в отдельный пункт со ссылкой на официальный FAQ E13.
- Повторная замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор двухлетнего интервала после первой замены.
- Повторная замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор двухлетнего интервала.
- Повторная замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор двухлетнего интервала.
- Повторная замена тормозной жидкости (тормозуха) — Повтор двухлетнего интервала в пределах временного цикла, соответствующего 180 000 км при базовом годовом шаге.
- Замена салонного фильтра (фильтр печки) — Повторять каждые 12 000 км или 12 месяцев. Это общая официальная рекомендация Nissan для салонного фильтра; в открытом PDF периодических работ E13 отдельной строки салонного фильтра нет.
- Замена воздушного фильтра двигателя при тяжёлых условиях — Только для отмеченных заводской таблицей тяжёлых условий; повторять через 30 000 км. При обычной эксплуатации срок составляет 60 000 км.
- Замена воздушного фильтра двигателя — Обычные условия: каждые 60 000 км; тяжёлые условия: каждые 30 000 км.
- Замена свечей зажигания — Платиновые/иридиевые свечи: каждые 100 000 км; промежуточная проверка и очистка не требуются.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя — Повтор обычного интервала 60 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости двигателя (тосол, антифриз) — Через 160 000 км или 7 лет, что наступит раньше; далее каждые 80 000 км или 4 года. Nissan Super Long Life Coolant. Заправочный объём вынесен в отдельный пункт со ссылкой на официальный FAQ E13.
- Повторная замена воздушного фильтра двигателя — Повтор обычного интервала 60 000 км; конец приведённого цикла до 180 000 км.
- Первая замена охлаждающей жидкости электромоторов и инвертора (тосол, антифриз) — Через 200 000 км или 15 лет, что наступит раньше; далее каждые 80 000 км или 4 года. Nissan Super Long Life Coolant. Заправочный объём вынесен в отдельный пункт со ссылкой на официальный FAQ E13. Первый срок лежит за пределами цикла 180 000 км, но приведён как опубликованный заводом предел.